אלקטרוליזה השתפר

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
rafpantone
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 44
כתובת: 30/11/04, 21:00
x 1




נָקוּב rafpantone » 27/02/08, 20:44

jonule כתב:תרומה קטנה בנושא:
"
תגובה של חובב אנונימי שלדבריו יצליח לחסוך 75% בקלנועית, לחשוב על:
"
על הקטנוע שלי הנחתי מצבר לרכב נוסף, בנפרד, כדי לשלוח מספיק זרם לתאים; אני חוסך כ 75% מדלק.
3 תאים בסגנון כחול ארצ'י בסדרה, צינור פליטה 18 מ"מ, מעט אבקת סודה קאוסטית וסלילים
15 מגבלי אמפר.
ואז: התאים שלי עובדים כמו סוללות המקושרות זו לזו, הפער בין כל צלחת הוא 2 מ"מ, יש 7 לוחות לכל תא, 3 (+) ו -4 (-).
הספק הוא בערך 15 אמפר ואני שופך 5% סודה בכל תא (יש 3 תאים והקיבולת היא בערך 1 ליטר לתא).
מופעל על ידי מצבר לרכב שאני טוען לעתים קרובות למדי, + מתג על הכידון.
.


זה מזכיר לי את התקופה בה התחלתי להתנסות בסוללת הארכי הכחולה, אבל ויתרתי כי אין שום מנוע שמזין אותה במימן.
אלקטרודות: רשת נירוסטה חסינת התזות למטבח
פיר חלול: מוט עפיפוני פחמן
מרווחי אלקטרודות: צינור פלסטיק קריסטל (מחלקת גינון)
מיכל עמיד למים: מחלקת ספורט מערות, קניונינג
אטום למים של קלט / פלט המכולה: בלוטת כבלים חשמליים מסוג PG
מבעבע אקווריום עם ארלדית
תמונה
תמונה
תמונה
0 x
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 27/02/08, 23:25

אה? וכמה L ל- W הפקת?
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
rafpantone
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 44
כתובת: 30/11/04, 21:00
x 1




נָקוּב rafpantone » 28/02/08, 23:55

Capt_Maloche כתב:אה? וכמה L ל- W הפקת?

פשוט בדקתי להנאה מבלי לעשות שום חישוב עם אלקטרוליזר וסוללה, אך על פי הפטנט יש צורך להכניס מספר אלקטרוליזרים לסדרה והתוספת הקטנה לדעתי נובעת מכך שבמכשיר האלקטרוליזר הראשון בועות אוויר חוצות כל עמוד המים ואז בשני ובשלישי וכן הלאה יש בועות אוויר שנוספות עם בועות של אוקסי ומימן שעולות במעלה עמודי המים אשר יהפכו את מולקולות המימן לצורה אחרת של מימן.

הקישור של jonule על אלקטרוליזה הוא מאוד מעניין
http://www.nrjrealiste.fr/H2O/h2o.html[Url]
http://translate.google.com/translate?h ... -2,RNFA:fr[/ URL]


תוסף קטן: החשמל הנוסף נובע פשוט מהעובדה שהבועות עולות דרך הרשתות הדקות של האלקטרודות המייצרות על ידי חיכוך של האלקטרוסטט. ראה את הניסוי את האדון קלווין "גנרטור אלקטרוסטטי טיפת מים"
תמונה

http://zapatopi.net/kelvin/kidsclub/answer.html

סרטון קטן: http://www.leechvideo.com/video/view431013.html

הסברים: http://ocw.mit.edu/NR/rdonlyres/ACC2806 ... edited.pdf

ועל ידי שילוב העקרון שלו היטב, אנו מבינים שהוא מחלק ושובר את סילון המים המקורי עם נפילתו, כך גם ההפך במקרה של אלקטרוליזה.
עבור האלקטרודה הראשונה, התחתונה, צרו בה חורים גדולים גדולים או אם הרשת מספקת רשתות גדולות אז, עבור האלקטרודות העליונות, צמצמו את קוטר החורים בכל רמה או אם הרשת לוקחת רשת דקה יותר אך אין לשנות את פני השטח הכוללים המעבר, כך שהבועות שעולות יהיו קטנות יותר ויותר כדי לדעת לנצל את ה- ht המופק כך.
http://zapatopi.net/kelvin/kidsclub/answer.html
נערך לאחרונה על ידי rafpantone 29 / 02 / 08, 16: 36, 2 נערך פעם.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 29/02/08, 10:03

תאים כחולים ארכיים:
http://waterpoweredcar.com/archieblue.html
0 x
rafpantone
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 44
כתובת: 30/11/04, 21:00
x 1




נָקוּב rafpantone » 01/03/08, 12:57

rafpantone כתב:עבור האלקטרודה הראשונה, התחתונה, צרו בה חורים גדולים גדולים או אם הרשת מספקת רשתות גדולות אז, עבור האלקטרודות העליונות, צמצמו את קוטר החורים בכל רמה או אם הרשת לוקחת רשת דקה יותר אך אין לשנות את פני השטח הכוללים עובר דרך,


טעות גדולה מצידי, להפך יש צורך להגדיל את משטח המעבר באלקטרודות ככל שאנו הולכים לאלקטרודות העליונות, מכיוון שכמות הבועות המיוצרות גדלה משלב לשלב ככל שמתקרבים פני השטח של האלקטרוליט. .

לסיכום לוחית האלקטרודה התחתונה תהיה הקטנה ביותר באזור אך תהיה לה חורים גדולים ואילו לוח האלקטרודה הגבוהה יהיה הגדול ביותר באזור ויהיה בה הרבה חורים קטנים.
0 x
bobono
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 355
כתובת: 08/09/07, 16:58
מיקום: Bretagne
x 1

אלקטרו משופר




נָקוּב bobono » 01/03/08, 13:59

בדיוק בדקתי הידרוליזר.

ייצור 240 ליטר דק. ספק כוח סוללה 24 וולט ללא תלות ברכב.

מרחק 66 ק"מ: ללא אספקת גז 3 ליטר 10
: עם אספקת גז 3 ליטר 20

תוצאות צריכה גבוהות יותר עם אספקת גז.

רכב ללא דיזל ללא אלקטרוניקה.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 03/03/08, 11:07

תודה לך rafpantone על המידע הזה, לא הבנתי למה, עכשיו אני מבין את עליונותה של האסיפה הזו!

אין כאן שאלה של זרם פועם ...



> בובונו, האם היו לך פרטים נוספים בבקשה?
סוג הידרוליזר, סוג רכב, תרשים חיבור, סוג מדידה, תמונות וכו '?

זה מאוד חשוב, תודה.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 10/03/08, 10:45

באתר זה הם אומרים שספירלת הנירוסטה מייצרת + וצורכת - מאשר לוחות הנירוסטה:

זה קצת מהומה אמריקאית אבל אסור לך לראות את זה ... זה מפתה אותי לנסות!
לאסוף, חוט נירוסטה גדול ...

הנה הרכבה שלה, שנעשתה עם שום דבר פי 3:
תמונה
תמונה

הרכבה פשוטה:
תמונה

פולסים חשמליים? לא, כוח אחד לעיר ואחד לכביש המהיר, עם פוטנציומטרים:
תמונה

ועוד דברים:
תמונה

http://www.overunity.com/hho.htm
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 10/03/08, 11:44

אוקיי, אני עושה את הקאמבק שלי במימן.

עברתי ועד שאוכל לרכוב על האופנוע החשמלי שלי בבנייה אני נוסע על 306 דיזל :בוכה:

לכן אני הולך לשחזר את הכור המעגלי בן 6 התאים שהשאלתי ולהרכיב אותו ב- 306.
אני תמיד עושה את אותו טיול כך שהשוואות הצריכה יהיו קלות. בדיוק תדלקתי קודם ועשיתי את הצריכה, 58.11 ל 'עבור 1080 ק"מ, או 5.38 ל' / 100.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 10/03/08, 12:11

שלום,

חשבתי דווקא על רשת מאוד הדוקה, כמו רשת נירוסטה, שקועה במים שדרכה נעבור את האוויר
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 143