זה נשמע טוב מכדי להיות אמיתי ... ה"אם "לא מעורר בי הרבה ביטחון ...
מקור: מידע נוסף ומאפיינים טכניים של C-Cactus
בקנה אחד עם סיטרואן C3 GNV, חיכינו לה כבר הרבה מאוד זמן, הנה ה- Hybrid ההיברידי הראשון שהוצג בפומבי על ידי יצרנית צרפתית: סיטרואן.
מחיר המכירה צריך להישאר סביר אך אי וודאות מדאיגה: השיווק נותר היפותטי.
ה- C-Cactus הועלה לראשונה לראשונה בתערוכת הרכב של פרנקפורט 2007.
סיטרואן פיתחה קונספט של מכונית סדאן קטנה (אורך 4,2 מטר למטר רוחב 1,8) המצוידת בהנעה היברידית של HDi במחיר של C4 ברמת כניסה.
מנוע הדיזל ההיברידי שלה משלב מנוע דיזל HDi 70 ch DIN (מצויד במסנן חלקיקי FAP) ומנוע חשמלי המספק כוח נוסף 30 ch DIN. הוא מציג צריכה של 3,4 l / 100 ק"מ ורמת פליטה CO2 של 78 גרם / ק"מ. ביצועים יוצאי דופן עבור רכב בכיתתו.
בנוסף, C-Cactus משתמש בשיעור גבוה של חומרים ממוחזרים או ממוחזרים.
סיטרואן מודיעה שאם (כך שהשיווק שלה נותר היפותטי) היה אמור להיעשות תחילת הייצור, זה לא היה עולה יותר ממכונית סדאן בינוניים. זה מוסבר על ידי בחירה בחומרים חדשים ורציונליזציה של העיצוב שלהם שהפחית את מספר החלקים שבהם נעשה שימוש, בקיצור חזרה לפיכחון (נראה לפחות)? קצת יותר מ- 200 חלקים מהווים את תא הטייס של ה- C-Cactus, כמעט חצי מגודל סדאן מסורתית באותו גודל.
למרות הפיכחון, משולבים ציוד רב כגון מיזוג אוויר אוטומטי ומערכת שמע יוקרתית (ראו להלן) ...
החזרה למכונית הכלכלה? אנו מקווים שכן ... אם סיטרואן תחליט לשווק אותו יום אחד ...
נמצאו ותמונות נוספות ב: Econologique.info
C-Cactus: ההיברידי כלכלי HDI סיטרואן
C-Cactus: ההיברידי כלכלי HDI סיטרואן
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 04 / 09 / 07, 10: 46, 2 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
חדשות: https://www.econologie.com/citroen-c-cac ... -3458.html
פטרוס, אני מנסה למצוא את ערכת העיתונות המלאה ... אך ללא אחריות ...
פטרוס, אני מנסה למצוא את ערכת העיתונות המלאה ... אך ללא אחריות ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
מצאתי את ערכת העיתונות, הנה זה:
https://www.econologie.com/presentation- ... -3460.html
לא הרבה יותר מבחינת טכנולוגיה טהורה ...
https://www.econologie.com/presentation- ... -3460.html
לא הרבה יותר מבחינת טכנולוגיה טהורה ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
אני מוצא את זה מאוד נחמד מנקודת מבט אסתטית. בסיטרואן הם שיחקו במראה ההרפתקני, מורמים, כמו 4x4 או קרוסאובר (נגיד רכב פנאי), בהירים מאוד, עם חישוקים גדולים לתת לעזאזל ... לאחרים.
זה די ממוקד, להתחרות בגרמנים, באנגלים וביפנים. אבל עדיין לא מספיק קלאסי בשביל נוילי ....
בצד הצריכה של GO, היא מצליחה יותר מ- C1, סיטרואן הקטנה ביותר (3,4 ליטר / 100 ק"מ ב -90 קמ"ש ו -4,1 ליטר / 100 ק"מ מעורבבת) ואילו האחרונה קטנה יותר (3,43 מ ') ו קל יותר? (890 ק"ג ריק - 1245 ק"ג משקל כולל טעון). ייצור CO2: 109 גרם לקמ"ר ו 78 לקקטוס.
אז אם סיטרואן יכולה לקחת נתח שוק מהפריוס ולנווט את הפצעים בכיוון הנכון ....
יחי הבונים הצרפתים שלנו ....
זה די ממוקד, להתחרות בגרמנים, באנגלים וביפנים. אבל עדיין לא מספיק קלאסי בשביל נוילי ....
בצד הצריכה של GO, היא מצליחה יותר מ- C1, סיטרואן הקטנה ביותר (3,4 ליטר / 100 ק"מ ב -90 קמ"ש ו -4,1 ליטר / 100 ק"מ מעורבבת) ואילו האחרונה קטנה יותר (3,43 מ ') ו קל יותר? (890 ק"ג ריק - 1245 ק"ג משקל כולל טעון). ייצור CO2: 109 גרם לקמ"ר ו 78 לקקטוס.
אז אם סיטרואן יכולה לקחת נתח שוק מהפריוס ולנווט את הפצעים בכיוון הנכון ....
יחי הבונים הצרפתים שלנו ....
0 x
לוהך כתב:נראה לי שזה לא ההיברידי הראשון HDi שהציג יצרן, ואכן אותה קבוצה (PSA) כבר הציגה את 308 HDi, עושה קידום חזק באתר פיג'ו וסביר מאוד להניח שהוא משווק למעשה.
אה כן אתה צודק וזה מתאריך אפריל 2007:
http://www.econologique.info/index.php/ ... rnaturecom
אבל העניין הוא שזה היה עיבוד של רכב קיים. זאת בניגוד לקקטוס שעלול להפוך לפריוס בצרפתית טובה יותר ... בתקווה שהוא יעזוב זה עדיין היפותטי
ps: bham ברמת המראה זה נראה הרבה כמו המיני החדשה (יותר כל כך מיני) נכון?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
ממממ זה נידון
על מסמך זה: https://www.econologie.com/presentation- ... -3460.html
גובה: מ"מ 1490
2) למיני החדש (בכל זאת לא כל כך מיני בגובה):
מידות ויכולת
אורך 371 ס"מ
רוחב 168 ס"מ
גובה 141 ס"מ
http://www.motorlegend.com/fiche-techni ... -/861.html
3) לטווינגו 1 שלנו:
גובה ריק: 1423 מ"מ
http://www.twingo.net/nicolas/communique7ft.pdf
לכן הוא נמצא בריבוע כיס גם אם 6 ס"מ זה כואב הרבה יותר SCx ...
על מסמך זה: https://www.econologie.com/presentation- ... -3460.html
גובה: מ"מ 1490
2) למיני החדש (בכל זאת לא כל כך מיני בגובה):
מידות ויכולת
אורך 371 ס"מ
רוחב 168 ס"מ
גובה 141 ס"מ
http://www.motorlegend.com/fiche-techni ... -/861.html
3) לטווינגו 1 שלנו:
גובה ריק: 1423 מ"מ
http://www.twingo.net/nicolas/communique7ft.pdf
לכן הוא נמצא בריבוע כיס גם אם 6 ס"מ זה כואב הרבה יותר SCx ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 281