הבעיה עם ההיברידית היא שבאופן כללי, הרווח ב"זיהום" בהשוואה לתרמי אינו גבוה.
עם רכבי EV נוכחיים רבים, נהיגה של 500 ק"מ קלה, ללא כל דאגות.
נהיגה במכונית חשמלית כל יום
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
זה תלוי באיזו היברידית וכיצד משתמשים בה.
עם GTE85 שלי, אני מחלק את פליטת ה-CO8 ב-2 בהשוואה לבנזין דומה.
60% מהנסיעות שלי מופעלות על ידי חשמל.
עם GTE85 שלי, אני מחלק את פליטת ה-CO8 ב-2 בהשוואה לבנזין דומה.
60% מהנסיעות שלי מופעלות על ידי חשמל.
0 x
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
Remundo כתב:זה תלוי באיזו היברידית וכיצד משתמשים בה.
היה לי לקסוס 300h היברידית (פלא מכני), 8,5 ל'/100 ק"מ, לחבר היו אותם 6,7 ל'/100 ק"מ, הוא בפריז ואני בכפר עם דירוג קטן של 340 מטר, אי אפשר לעשות יותר טוב.
0 x
העולם מושלם!
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
יש את סגנון הנהיגה, אבל מעל הכל את שיעור הק"מ שנעשה במצב חשמלי.
זה שלם.
כל רכב ימצא שימוש מיטבי.
רכבי EV גדולים שעושים 500 ק"מ אינם מועילים במיוחד על בסיס יומי. הם עושים מונופול על כמויות גדולות של ליתיום, הם כבדים ויקרים לרכישה.
זה שלם.
כל רכב ימצא שימוש מיטבי.
רכבי EV גדולים שעושים 500 ק"מ אינם מועילים במיוחד על בסיס יומי. הם עושים מונופול על כמויות גדולות של ליתיום, הם כבדים ויקרים לרכישה.
0 x
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
Remundo כתב:
עם GTE85 שלי, אני מחלק את פליטת ה-CO8 ב-2 בהשוואה לבנזין דומה.
על ידי הסתרת העובדה שהאתנול (ובכן ה-65 עד 75%) שאתה זורק לטנק... נחשב כמשאבים מקומיים, מגיע מברזיל במכליות ונפרק ברוטרדם ואז מועבר במשאיות לקלרמונט פראנד עם חזרה ריקה לרוטרדם (כדי לא לנקות את המיכל)
1 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
-
GuyGadeboisTheBack
- מומחה Econologue
- הודעות: 14980
- כתובת: 10/12/20, 20:52
- מיקום: 04
- x 4371
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
https://www.franceagrimer.fr/fam/conten ... L_2024.pdfנתח השוק של האיחוד האירופי יורד
היבוא מארצות הברית וברזיל, שתי המדינות המייצאות המובילות, גדל ב-96 ו-37% בהתאמה בין 2021 ל-2022. "שוק האיחוד אטרקטיבי מאוד בשל המחירים הגבוהים שלו", מדגישה הנציבות האירופית. מחירי היבוא מברזיל ומארצות הברית נמוכים ביותר מ-15% ממחירי האיחוד. » עם זאת, שתי המדינות הללו מייצרות יותר ממה שהן צורכות ויש להן קיבולת עודפת משולבת של 5,5 מיליון טון, מוכנה לייצוא.
"הגידול ביבוא חופף לירידה של 10% בנתח השוק של תעשיית האיחוד. היחס בין היבוא לייצור האיחוד גדל מ-21% ב-2021 ל-39% ב-2022", מוסיפה בריסל.
1 x
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
ובכן כן
בריסל (מהשתיים שלי) מטילה ברכות ואוהבת מכירות בינלאומיות...
אני עושה את הערכת ה-CO2 שלי עבור E85 המיוצר בצרפת. השאר אני לא יכול לעשות שום דבר לגביו. ואת ?
בריסל (מהשתיים שלי) מטילה ברכות ואוהבת מכירות בינלאומיות...
אני עושה את הערכת ה-CO2 שלי עבור E85 המיוצר בצרפת. השאר אני לא יכול לעשות שום דבר לגביו. ואת ?
0 x
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
למידע... זה מתוארך לשנת 2022
מקור IFPEN באמצעות Bioethanolfuel
באופן אישי, המסע שלי הוא 60% חשמלי, ואני משתמש באנרגיה סולארית פוטו-וולטאית.
ניתן לעיין במחקר IFPEN כאן
כלי רכב היברידיים נטענים הפועלים על Superethanol-E85 מועילים לאקלים כמו כלי רכב חשמליים ב-100% לפי מחקר IFPEN.
השוואה זו שבוצעה לשנת 2022 עם תחזיות לשנת 2040 מוכיחה שכלי רכב היברידיים נטענים המשתמשים ב-Superethanol-E85 ומשתפים 40% מהמרחקים במצב חשמלי מועילים לפחות לאקלים כמו כלי הרכב החשמליים המקבילים ב-100%, עם הרכב החשמלי. מערבבים צרפתית ועוד יותר עם התערובת האירופית עתירת הפחמן.
מקור IFPEN באמצעות Bioethanolfuel
באופן אישי, המסע שלי הוא 60% חשמלי, ואני משתמש באנרגיה סולארית פוטו-וולטאית.
ניתן לעיין במחקר IFPEN כאן
0 x
Re: נוהג במכונית חשמלית כל יום
Remundo כתב:זה אתה שאמרת את זה.
אחרת, האם אתה מצליח יותר עם שמני המזוט שלך?
לא אבל אני לא מלמד אף אחד לקח...רק מי שמדבר על 2022 מספר על אתנול...ב-2024
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 182