שירות זה מבוסס על משוב מבדיקות טכניות, וכרגע נוגע לרכבים צרפתיים בלבד (ללא משוב היסטוריה לפני הייבוא).
אז לסיכום: יש סיכוי טוב שנפרצו מכוניות סדאן מיובאות גדולות עם ק"מ < 15 ק"מ בשנה!!
בפועל, זה נותן:
א) דוגמה להונאה לק"מ שהתגלתה במהלך הבדיקה הטכנית (אנו מבחינים במעבר כפול ב-1/12/2020 בתקווה שזה ימחק את ההונאה... איבדו את המטומטמים!!). למרכזי CT יש את הפונקציה הזו רק מאז 20 במאי 2018 (ומכאן ההבדל עם דוח Histovec).
- CT1 - Copie.jpg (108.3 KiB) נצפה 2009 פעמים
ב) קריאות Histovec על התפתחות הק"מ וההיסטוריה של CTs (רכב 2011):
- צילום מסך 2023-03-31 ב-18-53-58 HistoVec - Vendor Report.png (64.98 KiB) נצפה 2009 פעמים
- צילום מסך 2023-03-31 ב-18-53-43 HistoVec - Vendor Report.png (70.51 KiB) נצפה 2009 פעמים
נתונים אלו מצביעים על הונאה כפולה: בשנים 2016/2017 ו-2019/2020...
וכאן זה משגע אותי: מרכזי הבקרה הטכניים שמזהים הונאות קילומטראז'... מדווחים רק על ה-CT וללא משוב מנקודת מבט משפטית או מנהלית. כמה אינפורמטיבי!
הונאה בקילומטרז' היא פשע!
אז כן, אתה הולך להגיד לי שבמהלך העסקה אתה צריך CT בן פחות מ-6 חודשים, אלא ש-CT עם מכונת צילום צבעונית מזייף בקלות! (וגם זה פשע!)
עם זאת, יהיה קל מאוד לחסום, במהלך גילוי הונאה, את הרכב במהלך ה-CT או במהלך המכירה החוזרת.
תיקון = שיבוץ רכב והחלפת בעלים אסורים! פשוט להבהב כפתור אדום ללא מערכת SIV !!
אני הוזה, אנחנו יכולים לראות שצרפת אפריקה נמצאת בתנועה לשם!
בבנלוקס, מערכת ה-Car Pass קיימת לפחות 15 שנים: https://www.car-pass.be/fr//
ה-Car Pass הוא חובה עבור כל עסקה (למעט יצוא), אם מתגלה הונאה, הרכב אינו בר מכירה (אבל עדיין יכול לשמש את בעליו). לכן בדיוק הבנתי שכנראה 95% מהפרסומות שבהן מצוין "מכירה או ייצוא לסוחר בלבד" הן למעשה למכוניות פרוצים (אני מאוד תמים לגבי הטבע האנושי!!)
המצב הזה משגע אותי: ה-CT מרגיזים אותנו בגלל רמזור מותאם בצורה גרועה והונאת קילומטרים היא... ספורט לאומי בצרפת פתאום!
פיתחנו כלי נהדר בשם Histovec, למה לא להשתמש בו כדי לנקות את צי הונאות הקילומטרים?
במילים אחרות: אנחנו יודעים, אנחנו מכירים את הרמאים, אבל אנחנו לא עושים כלום...אנחנו נותנים לזה לזרום...אז יש שותפות מסוימת מבחינה משפטית...