אני לא מבין את הטבלה הזו:
"קנו אנרגיה ירוקה". בין אם אתה קונה את זה ובין אם לא מיוצר. אם אנחנו מדברים על חשמל, אנרגיות מתחדשות לא פולטות פחות CO2 מאנרגיה גרעינית - זה אפילו ההפך!
"למחזר" . 60 ק"ג הפלסטיק באשפה מייצגים 200 ק"ג CO2 (2% מהפליטה). אבל אם ניקח את 13 ק"ג הפסולת השנתית לתושב, מה זה נותן? הביטומן ממוחזר בחלקו, הבטון בכלל לא, הגרוטאות מעט.
לכן מיחזור פסולת (כולל פסולת תעשייתית) הוא דבר בסיסי. הכי טוב יהיה כבר לא להשתמש בביטומן ובטון.
אני לא מדבר על הדמויות הישנות בעליל שרואים שההיברידית צורכת פחות אנרגיה מהרכב החשמלי (או אחרת הם מטעינים את המכונית בפחם ...)
סליחה: הגרפיקה הזו היא מגבת תה.
צמצם את טביעת הרגל הפחמית שלך
Re: צמצם את טביעת הרגל הפחמית שלך
זה הופיע בשנת 2017
https://www.francetvinfo.fr/meteo/clima ... 76621.html
חלק מהגרף בגודל טוב יותר:
מול תגובות רבות מאוד, AFP מסרה כי אינפוגרפיק זה נלקח ממחקר שפורסם בשנת 2017.
פיתרון זה להפחתת טביעת הרגל הפחמנית שלו אינו תמימי דעים. בעוד שהפאנל הבין-ממשלתי בנושא שינויי אקלים פתח בהתראה חדשה על התחממות כדור הארץ, ביום שני, 8 באוקטובר, בחרה AFP לפרסם בטוויטר אינפוגרפיקה להפחתת פליטת ה- CO2 שלה. לפיכך, הגרף מראה כי להחלפת נורות או למיחזור יש השפעה נמוכה. מצד שני, "להביא לעולם ילד פחות אחד" משפיע מאוד.
https://www.francetvinfo.fr/meteo/clima ... 76621.html
חלק מהגרף בגודל טוב יותר:
1 x
Re: צמצם את טביעת הרגל הפחמית שלך
שלום,
כלי טוב להפחתת טביעת הרגל שלך בפחמן באמצעות אופניים אלקטרוניים:
https://www.lemonde.fr/blog/transports/ ... lectrique/
... והייתי מוסיף שעם מסיכה נגד קוביות רוכב אופניים מגן על עצמו חלקית מפני זיהום.
פחות מאמץ מסופק מאשר עם אופניים קלאסיים ולכן אוויר מזוהם פחות מעורר השראה.
בחר פדלק עם סוללה נשלפת ותושב העיר יכול להטעין בדירתם המוגנת מפני מזג האוויר.
אזהרה !:
כלי טוב להפחתת טביעת הרגל שלך בפחמן באמצעות אופניים אלקטרוניים:
אנו מספר חברים ב- VeloBuc שיועברו לאופניים בסיוע חשמלי.
כולנו בחרנו בדגמים עם מנוע בסוגר התחתון. האופניים הללו משמשים לנסיעות ולנסיעה לקניות עם קרוואן או להסעת ילדים.
עם 35 עד 40 ק"מ מדי יום במהירות של 22-23 קמ"ש בממוצע, כיסינו בין 5000 קמ"ש עבור החברים שהוסבו לאחרונה ליותר מ 12000 ק"מ לחבר.
החישובים הכלכליים שביצענו בנפרד והשווינו הראו כי האופניים שלנו (2100-2800 יורו עם ציוד, תיקי פאנייר וכו ') פחתו לאורך תקופה שנעה בין שנה וחצי לשנתיים וחצי.
מכונית לא מופחתת לעולם (3500 עד 6000 יורו בשנה).
מודל חישוב כלכלי וולוני מראה כי עבור 1 אירו שהושקע ברכיבה על אופניים, התשואה הכלכלית הכוללת לחברה היא בין 5 ל 12 יורו.
האופניים :
- מושך את עלויות הבריאות, ישירות ועקיפות
- מושך את עלויות התשתית והתעבורה
- הסר את תפוסת שטח הרצפה, צמצם את האיטום
- מסיר פליטות ישירות, רגישות במהלך פסגות הזיהום, ובעקיפין בשלבי הייצור
+ מגדיל את תוחלת החיים במקרה של תרגול קבוע
+ משפר את המרקם החברתי והסולידריות מכיוון שמשתמשים יכולים לדבר אחד עם השני, לארגן אוטובוסים של אופניים (נסיעות עסקיות, תמיכה לילדים בבית הספר), ולהשיג מיזוג בין-דורי אמיתי על ידי פיזור גיל המתרגלים.
+ מורה למתרגלים על קוד הכביש מגיל צעיר, מגביר את הערנות להפרות ועמידה בכללים קולקטיביים
+ משחרר אנדורפינים וחומרים אחרים המייצרים רווחה ועוררות נפשית, משפר את כישורי האזנה והאמפתיה
+ מספק תחושת חופש
עבור אירו שהושקע "באופניים" או במתקני אופניים, יש החזר השקעה אדיר בכל המגזרים הרגישים: בריאות, סביבה, כלכלה, תעסוקה
אם היינו מוציאים אפילו 5% מתקציב הפרסום עבור המכונית כדי לשכנע את היתרונות האדירים שהביא האופניים בנסיעות יומיות, נוכל לשקול לא להישאר באגן האירופי של המדינות בהן איכות האוויר ירודה והבריאות גבוהה!
אומץ פוליטי בהחלט, אך מעל לכל, גם תחושת אחריות אינדיבידואלית לכל אזרח! וזה בהישג יד של כולם!
https://www.lemonde.fr/blog/transports/ ... lectrique/
... והייתי מוסיף שעם מסיכה נגד קוביות רוכב אופניים מגן על עצמו חלקית מפני זיהום.
פחות מאמץ מסופק מאשר עם אופניים קלאסיים ולכן אוויר מזוהם פחות מעורר השראה.
בחר פדלק עם סוללה נשלפת ותושב העיר יכול להטעין בדירתם המוגנת מפני מזג האוויר.
אזהרה !:
כדי לנסוע בלילה, או ביום כאשר הראות אינה מספקת, על כל נהג ונוסע באופניים ללבוש אפוד ראות גבוהה מחוץ לשטחים הבנויים. יש לאשר את האפוד (סימון "CE"). אי קיום התחייבות זו דינו בקנס של עד 150 אירו
0 x
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 87
- כתובת: 28/12/20, 20:16
- x 28
Re: צמצם את טביעת הרגל הפחמית שלך
שלום,
אני רוצה להשיק תנועת אזרחים
אני גר בסאבוי בעמק בו האוויר מזוהם יותר ויותר. קילומטר אחד מביתי ישנו צמח ביטומן שפולט עשרות מיליוני מטרים מעוקבים מדי שנה. זוהי פצצת בריאות אמיתית, העשן מורכב מסרטנים, עלול לגרום גם לאסטמה ואלרגיות. כל מפעלי הביטומן בשטח צרפת תורמים רבות להתחממות כדור הארץ. מסיבות אלה הייתי רוצה שהמדינה תחוקק שתשים קץ לטווח הקצר לשימוש בביטומן בייצור כבישים מכיוון שקיימים פתרונות חלופיים. דחוף לנקוט בפעולה !!! אנחנו סובלים מזיהום !!! האלפים נמצאים בחזית מימוש ההתחממות הגלובלית. משבר הבריאות הנוכחי הוא נורא, אך זהו סיכוי ייחודי לשנות את העולם. אלה הסיבות שגרמו לי לפרסם עצומה המבקשת להפסיק את השימוש בה.
בתקווה למצוא את התמיכה שלך
בכבוד רב,
שמואל
קישור לעתירה
https://www.change.org/MessagepourMMacron
אני רוצה להשיק תנועת אזרחים
אני גר בסאבוי בעמק בו האוויר מזוהם יותר ויותר. קילומטר אחד מביתי ישנו צמח ביטומן שפולט עשרות מיליוני מטרים מעוקבים מדי שנה. זוהי פצצת בריאות אמיתית, העשן מורכב מסרטנים, עלול לגרום גם לאסטמה ואלרגיות. כל מפעלי הביטומן בשטח צרפת תורמים רבות להתחממות כדור הארץ. מסיבות אלה הייתי רוצה שהמדינה תחוקק שתשים קץ לטווח הקצר לשימוש בביטומן בייצור כבישים מכיוון שקיימים פתרונות חלופיים. דחוף לנקוט בפעולה !!! אנחנו סובלים מזיהום !!! האלפים נמצאים בחזית מימוש ההתחממות הגלובלית. משבר הבריאות הנוכחי הוא נורא, אך זהו סיכוי ייחודי לשנות את העולם. אלה הסיבות שגרמו לי לפרסם עצומה המבקשת להפסיק את השימוש בה.
בתקווה למצוא את התמיכה שלך
בכבוד רב,
שמואל
קישור לעתירה
https://www.change.org/MessagepourMMacron
0 x
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 9761
- כתובת: 31/10/16, 18:51
- מיקום: נורמנדי התחתון
- x 2633
Re: צמצם את טביעת הרגל הפחמית שלך
אין "מפעל ביטומן" באלפים, אולי אחסון.
ביטומן הוא תוצר של זיקוק, אין זיקוק בהרי האלפים.
ביטומן הוא תוצר של זיקוק, אין זיקוק בהרי האלפים.
1 x
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 87
- כתובת: 28/12/20, 20:16
- x 28
Re: צמצם את טביעת הרגל הפחמית שלך
בונז'ור
אני מתנצל על הטעות הטכנית שלי. זהו מפעל לציפוי ביטומן לחומרי דרך. טעות זו אינה מעמידה בסימן שאלה את הסיכונים הבריאותיים של אנשים העובדים במגע עם חומר זה ועבור התושבים בסביבה. הקמת כבישים המשתמשים בביטומן, דלק מאובנים, תורמת גם לשינוי האקלים. קיימים פתרונות אלטרנטיביים, הגיע הזמן להוציא אותם לפועל.
אני מתנצל על הטעות הטכנית שלי. זהו מפעל לציפוי ביטומן לחומרי דרך. טעות זו אינה מעמידה בסימן שאלה את הסיכונים הבריאותיים של אנשים העובדים במגע עם חומר זה ועבור התושבים בסביבה. הקמת כבישים המשתמשים בביטומן, דלק מאובנים, תורמת גם לשינוי האקלים. קיימים פתרונות אלטרנטיביים, הגיע הזמן להוציא אותם לפועל.
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 21 תגובות
- 11687 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Targol
צפה בהודעה האחרונה
01/02/07, 09:28נושא שפורסם ב forum : שינוי האקלים: CO2, התחממות, חממה ...
חזרה ל "שינוי האקלים: CO2, התחממות, אפקט חממה ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 89