אחמד כתב: כיום, התעשייה הפיננסית משמשת למעשה כדי לפצות על הקושי ההולך וגדל של סוג כזה של פעולות והרווחים העתידיים כבר לא מגיעים לפעילויות מבטיחות לזרעים, אלא למילוי גירעונות. ולצמוח, למרות הכל מסת ההון.
ואכן, אך שמנו לב במשך עשר שנים שמדיניות ה- QE הפכה למנוע כלכלי אמיתי. מסת ההון הפיקטיבי נוטה כיום להנחות את בחירות הצרכנים בתקופה של סטגפלציה, ויש לכך תוצאה של יצירת חברה של פרופורציה. .
תחום הרכב האירופי עושה סנסציה: זו שאינה מסוגלת להשיג נפח (רישומים), היא נקטה (1) בכיוון של ייצור רכבי יוקרה (טווח DS של סיטרואן לשעבר) או מכירת רכבים נוספים. גדול (SUV) או מתוחכם יותר (היברידיות) (2) במטרה לקדם את השימוש באשראי בטווח הארוך.
זה בדיוק אותו דבר בנדל"ן או בתיירות (אניה קרוזים, אווירונאוטיקה, מלונות, פארקי שעשועים).
מנקודת מבט כלכלית למהדרין "המומחים" יזהרו שלא למנות את מגזריה בועות, שכן בהגדרה בועה היא סוג של פתולוגיה, "חור שחור" באופן שכפי שאתה מציין, יהרוס את ההון.
אך בשלב הנוכחי שאנו יכולים לכנותו "כלכלת הזומבים", כמעט כל המגזר הכלכלי פועל בצורה כזו.
(1) זו למעשה יותר תוצאה הגיונית מאשר בחירה.
(2) או שלושתם, רכבי שטח היברידיים יוקרתיים!
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.