אלקטרוליזה השתפר
שלום לך!
טוב עשיתי מחדש את הניסויים שלי מכיוון שלמעשה צרכתי יותר מדי, זה נובע מהעובדה שמדדתי את האלקטרוליט "בעין", שמתי יותר מדי מכאן את צריכת היתר!
בזמן שהוא סומן "הוסף סודה לשתייה לקריאה 15 עד 20 A" ... אז זה עובד, ובכן מצד שני יש צורך לדאוג להידוק מכיוון שהוא מגביר את הלחץ והדליפה הנמוכה ביותר בורחת (בדוק עם מי סבון).
אז אני עדיין בעריכה אלקטרונית ...
טוב לך!
http://www.nrjrealiste.fr/H2O/h2o.html
טוב עשיתי מחדש את הניסויים שלי מכיוון שלמעשה צרכתי יותר מדי, זה נובע מהעובדה שמדדתי את האלקטרוליט "בעין", שמתי יותר מדי מכאן את צריכת היתר!
בזמן שהוא סומן "הוסף סודה לשתייה לקריאה 15 עד 20 A" ... אז זה עובד, ובכן מצד שני יש צורך לדאוג להידוק מכיוון שהוא מגביר את הלחץ והדליפה הנמוכה ביותר בורחת (בדוק עם מי סבון).
אז אני עדיין בעריכה אלקטרונית ...
טוב לך!
http://www.nrjrealiste.fr/H2O/h2o.html
0 x
salut tous
לא ויתרתי והכנתי אלקטרוליזר בפגר של מצבר אופנוע
הכנסתי 5 אלקטרוליזות בסדרה (אחת לכל תא ואחת שאיני משתמש בה)
גודל הלוחות: 13 ס"מ x 8 ס"מ מרווח 6 מ"מ
תוצאה: 15 A x 0.667 x 5 = כ- 50 ליטר גז לשעה
נותר לראות בדיקות על פורד פיאסטה בנזין בת ה -16 אשר צורכת כ -6.5 ליטר
לא ויתרתי והכנתי אלקטרוליזר בפגר של מצבר אופנוע
הכנסתי 5 אלקטרוליזות בסדרה (אחת לכל תא ואחת שאיני משתמש בה)
גודל הלוחות: 13 ס"מ x 8 ס"מ מרווח 6 מ"מ
תוצאה: 15 A x 0.667 x 5 = כ- 50 ליטר גז לשעה
נותר לראות בדיקות על פורד פיאסטה בנזין בת ה -16 אשר צורכת כ -6.5 ליטר
0 x
הטבע הוא parfait.Si איזון אתה יודע להיראות טוב, זה יגלה לך יכול להיות סודותיו
מעניין, אל תשכח את הידוק המכסה ובעיקר חבר את מפתח ההצתה כדי שלא יוכל לפעול כשהמנוע כבוי, אחרת בום 
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
תודה על העידוד
הפיל אומר: חבר לאחר מפתח ההצתה כדי שלא יוכל לעבוד כשהמנוע כבוי, אחרת בום
שאלת בטיחות, חשבתי על זה ומבחינתי מפתח ההצתה לא מספיק
תאר לעצמך שאתה לא לבד ברכב שלך ובעוד שאתה עוצר למשך 5 דקות לקנות את הסיגריות המזוינות האלה הנוסע שלך מסובב את מקש ההצתה כדי להאזין לרדיו, אתה חוזר, אתה נוסע ו"בום "
מבחינתי, מינימום 3 ניירות ערך
הראשון: כמו שאתה אומר קח את ספק הכוח אחרי מפתח ההצתה
השנייה: שים מתג אם אתה לא רוצה שהוא יעבוד (למשל: בלילה, בתקע כדי לא לרוקן את הסוללה)
השלישי: שים מתג לחץ מסוג "צורב" המאשר זאת רק אם האוורור פועל ויצר שקע. זה מה שאנחנו צריכים לא?
המנוע פועל ויוצר ואקום, מגע מתג הלחץ נסגר ומספק את ממסר האלקטרוליזר.
-המנוע לא פועל, אין ייצור גז
הפיל אומר: חבר לאחר מפתח ההצתה כדי שלא יוכל לעבוד כשהמנוע כבוי, אחרת בום
שאלת בטיחות, חשבתי על זה ומבחינתי מפתח ההצתה לא מספיק
תאר לעצמך שאתה לא לבד ברכב שלך ובעוד שאתה עוצר למשך 5 דקות לקנות את הסיגריות המזוינות האלה הנוסע שלך מסובב את מקש ההצתה כדי להאזין לרדיו, אתה חוזר, אתה נוסע ו"בום "
מבחינתי, מינימום 3 ניירות ערך
הראשון: כמו שאתה אומר קח את ספק הכוח אחרי מפתח ההצתה
השנייה: שים מתג אם אתה לא רוצה שהוא יעבוד (למשל: בלילה, בתקע כדי לא לרוקן את הסוללה)
השלישי: שים מתג לחץ מסוג "צורב" המאשר זאת רק אם האוורור פועל ויצר שקע. זה מה שאנחנו צריכים לא?
המנוע פועל ויוצר ואקום, מגע מתג הלחץ נסגר ומספק את ממסר האלקטרוליזר.
-המנוע לא פועל, אין ייצור גז
0 x
הטבע הוא parfait.Si איזון אתה יודע להיראות טוב, זה יגלה לך יכול להיות סודותיו
לעזאזל, אבל זה כמובן, אתה צודק לחלוטין בקשר למייזר אלקטרולי "מבצעי".
עבור אלקטרוליזר "אימות תהליכים", אולי נורת טייס גדולה על לוח המחוונים תספיק.
אני, שאני מהנדס אלקטרוניקה ושונא את כל מה ש"אינסטלציה "(פשוט pcq אני לא מוכשר ), הייתי נוטה לשים "משהו" במעגלי האלטרנטור: או שאתה נוהג והאלטרנטור מספק, או שאתה לא נוהג (או שהאלטרנטור שלך פגום, או שהסוללה שלך מתה) והמייזר החשמלי לא עובד.
אל תשאל אותי מה, בדיוק, אחשוב על זה, היו לי רק 3 קורסים שהוקדשו לנושא.
אולי אפילו ממסר מצמיד למחוון הטעינה יספיק, אך יש לוודא שהוא לא מפריע לריגוש האלטרנטור
עבור אלקטרוליזר "אימות תהליכים", אולי נורת טייס גדולה על לוח המחוונים תספיק.
אני, שאני מהנדס אלקטרוניקה ושונא את כל מה ש"אינסטלציה "(פשוט pcq אני לא מוכשר
), הייתי נוטה לשים "משהו" במעגלי האלטרנטור: או שאתה נוהג והאלטרנטור מספק, או שאתה לא נוהג (או שהאלטרנטור שלך פגום, או שהסוללה שלך מתה) והמייזר החשמלי לא עובד.
אל תשאל אותי מה, בדיוק, אחשוב על זה, היו לי רק 3 קורסים שהוקדשו לנושא.
אולי אפילו ממסר מצמיד למחוון הטעינה יספיק, אך יש לוודא שהוא לא מפריע לריגוש האלטרנטור
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
מידע נוסף
אולי הקישור הזה יעזור לקדם את הפרויקט שלך: http://www.esnips.com/web/JoeCell/
0 x
אחדות היא כוח
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 1 תגובות
- 11031 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב פיל
צפה בהודעה האחרונה
04/05/13, 16:45נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 248 תגובות
- 42864 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadeboisTheBack
צפה בהודעה האחרונה
04/12/23, 20:56נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 59 תגובות
- 41039 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב פיל
צפה בהודעה האחרונה
16/11/08, 17:49נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 13 תגובות
- 30756 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
01/12/08, 21:30נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 11 תגובות
- 16998 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב זאק
צפה בהודעה האחרונה
07/12/06, 21:22נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 76