אחמד כתב:
כי זה אפשרי יש גם שליטה בשפה של אדונים et ראייה ביקורתית של רדיקליזם מסוים ***.
ועל כך אני מוסיף: יש לנו זכות להביע את עצמנו גם כשאין לנו זה ולא זה. וזה אפילו לא בטוח שמה שאנחנו הולכים להגיד הוא טיפש יותר.
אחמד כתב:
כי זה אפשרי יש גם שליטה בשפה של אדונים et ראייה ביקורתית של רדיקליזם מסוים ***.
ועל כך אני מוסיף: יש לנו זכות להביע את עצמנו גם כשאין לנו זה ולא זה. וזה אפילו לא בטוח שמה שאנחנו הולכים להגיד הוא טיפש יותר.
אחמד כתב:אמנם אין לי ספק לגבי כוונותיך הטובות, הקריאה של הממשלה לפעולה היא מסוכנת מאוד, כיוון שנטיות אוטוריטריות כבר נמצאות בבירור ויכולות, בתואנה של דחיפות אקולוגי, למצוא סוג של הצדקה אקופסיזם רדיקלי (גם אותו!).
הממשלה מתנערת גודש תשלום ו adjourns מדבקה כבד
הצעת החוק של הכישורים, שיוצגו ביום שני, השתנה בעקבות גיוס של "אפודים צהובים".
זה מה שאנו מכנים רכבת נחמדת. חרד שלא לתת "צרעות" סיבה נוספת עשויים לתדלק כעס ולחזק התנועה שלהם, הממשלה החליטה לנטוש חיובים גודשים. הם אכן הוסרו מן החשבון מדיניות על ניידות (LOM) שיוצגו יום שני נובמבר 26, מועצת השרים ו אשר לה מונד יכול לגשת.
חיובים גודש, אשר היו קיימים במשך שנים רבות בחו"ל (לונדון, שטוקהולם ומילאנו), אך עדיין הכלולים בטקסט באוקטובר. זה ספק להקמה "דמי גודש" להגביל את תנועת מכונית במרכזים עירוניים ולהפחית את השפעה סביבתית, החל מזיהום האוויר. מחיר זה נקבע EUR 5 עבור agglomerations גדול יותר תושבים 500 000 (פחות מתריסר בצרפת, על פי INSEE), ואת יורו 2,50 באותם מעל תושבי 100 000 (כמאה) .
(...)
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 94