רכב פרטי או בתחבורה חשמלי, חדשות חוט

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
Bardal
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 509
כתובת: 01/07/16, 10:41
מיקום: 56 ו45
x 198

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב Bardal » 01/08/18, 21:09

כן! עלינו להיות מודעים ל"היבט החשבונאי גרידא של הכלכלה ", שלעתים אינו מכסה שום מציאות פיזית.

הדוגמאות לעיתים מצחיקות: מדידת התוצר במדינות מסוימות, ולא פחות מכך, כוללת סחר של נשים פריפטיות, כמו גם סחר קטן של מוצרים אסורים ב"ערים ".
די היה בכך שצרפת תעשה את אותו הדבר כדי להשיג מקום של תוצר בקונצרט האומות (אני גם מאמין שיש שחושבים על זה).

הכלכלה היא דבר מוזר, ויש לו רק קשר קצת רחוק עם החיים האמיתיים, תוכן שמשקף את חילופי הערכים; די לייחס ערך למה שלא היה לו כדי להפר את האיזון הכלכלי. לדוגמה, תן ערך לפחמימנים ומינרלים הקבורים מתחת לאדמה, או לעבודה ביתית, או ליופי של נוף, או לסגולה של פרקטיקה חברתית ...
0 x
moinsdewatt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5111
כתובת: 28/09/09, 17:35
מיקום: Isere
x 554

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב moinsdewatt » 24/08/18, 19:27

[בתמונות] יגואר מחייה את ה- E-Type בגרסה חשמלית

סדריק סוארס מפעל חדש בתאריך 24

יגואר הודיעה, יום שישי, 24 באוגוסט, על ייצור המוני של גרסה חשמלית של ה- E-Type האגדי שהושק בשנת 1961. היצרנית עשתה שימוש חוזר באלמנטים רבים שפותחו עבור רכב השטח I-Pace כדי לחשמל את הרכב.

תמונה
יגואר הודיעה ביום שישי, 24 באוגוסט, על השקת ייצור סדרתי של גרסה חשמלית של דגם ה- E-Type שיצא בשנת 1961.

תמונה
יחידת הכוח של יגואר E- סוג © יגואר

ההנעה מפתחת הספק של 220 קילוואט ומאפשרת תאוצה בין 0 ל -62 קמ"ש (100 קמ"ש) תוך 5,5 שניות. יגואר מצהירה כי “רכיבים רבים של יגואר I-Pace שימשו להמרה חשמלית.

אם הגימורים נאמנים לאלה של הגרסה משנות השישים, לוח המחוונים עבר דיגיטציה. לבעלי ה- E-Type הנוכחיים יגואר מציינת גם שהיא מציעה שירות להמרת הדגם שלהם לחשמל.


https://www.usinenouvelle.com/article/e ... ue.N733044
1 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13625
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1499
צור:

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב izentrop » 29/08/18, 14:12

0 x
J-פייר
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 16
כתובת: 13/02/17, 17:53
x 6

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב J-פייר » 29/08/18, 17:22

כן moinsdewatt זהו המירוץ לדייג את הצרכן, ולעשות באקולוגיה, אנו מייצרים מכוניות העולות על הטון להוביל 90% מהזמן 80 ק"מ מבני אדם, והכריענו לנהוג במהירות 55 קמ"ש בממוצע לכל החיים.
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
הבעיה אינה חדשה, כמה מכוניות צורכות פחות מ -3 ליטר ל -100 ק"מ (מלבד מכוניות ללא רישיון).
איזו מכונית מוגבלת ל -135 קמ"ש ...
הרכב החשמלי ירוק, אך בעיקר ירוק דולר.
2 x
הכלכלה בולעת את הארץ ואתנו: https://lejustenecessaire.wordpress.com/2022/04/06/le-neoliberalisme-detruit-lecologie-pour-leconomie/
ללא שם: בואו להתרעם!
moinsdewatt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5111
כתובת: 28/09/09, 17:35
מיקום: Isere
x 554

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב moinsdewatt » 14/09/18, 11:03

צפוי במחצית השנייה של 2019, DS 3 Crossback e-tense תהיה המכונית החשמלית הראשונה של PSA המבוססת על פלטפורמת e-CMP החדשה.

14 ספטמבר 2018

יציאה מהעיר, שלום קרוסאובר! הופעתה בשנת 2009, מכונית העירוני פרימיום מבית DS מתחדשת לחלוטין כדי לפנות מקום לקרוסאובר. העיצוב המחודש לחלוטין, הדגם יתחרה באודי Q2 או במיני קאנטרימן ויהיה זמין לראשונה בגרסה חשמלית של 100%.

"DS 3 CROSSBACK, DS Automobiles כותב פרק ​​חדש בתולדותיה: זה של חישמול. בגרסת ה- E-TENSE שלה, DS 3 CROSSBACK הוא 100% חשמלי, ללא אפס פשרות בסגנון ובביצועים "מדגיש איב בונפונט, מנכ"ל מכוניות DS.

תמונה

350 ק"מ של אוטונומיה WLTP

מבחינה טכנית, DS 3 Crossback e-Tense נאמן למדי למאפיינים שהוכרזו ב- eCMP. פלטפורמה זו המוקדשת לרכבים חשמליים, שפותחה על ידי PSA וקבוצת דונגפנג הסינית, הוצגה לפני שנתיים.

המנוע החשמלי חזק יותר מהצפוי, מספק מומנט של 260 ננומטר ומצטבר 100 כ"ס (136 כ"ס) הספק, שהם 21 כ"ס טובים יותר מ -115 כ"ס שהוכרזו במהלך הצגת הפלטפורמה הראשונה. אם היא עדיין לא נותנת אינדיקציה לגבי המהירות המרבית של מכוניתה החשמלית, היצרן מבטיח זריקה של 0 עד 50 קמ"ש תוך 3.3 שניות ו -0 עד 100 קמ"ש חוצים תוך 8.7 שניות.

עם קיבולת של 50 קוט"ש, סוללת הליתיום-יון על סיפון ה- DS 3 e-tense מכריזה על טווח של עד 300 ק"מ במחזור WLTP, או 450 ק"מ על פי תקן NEDC הישן.

טעינה של עד 100 קילוואט
בצד הטעינה, ה- DS 3 Crossback e-Tense חורג מהביצועים שצוינו בתחילה. בעוד שהמטען המובנה יכול לסבול עד 11 קילוואט, לעומת 7 קילוואט שהוכרז בעבר, טעינה מהירה יכולה להגיע עד 100 קילוואט על פי תקן CCS משולב. אפשר טעינה מלאה למשך 5 שעות באמצעות וולבוקס של 00 קילוואט ו -11 דקות לטעינה של 30% במסוף של 80 קילוואט.

תכונות שעלינו למצוא במכוניות חשמליות אחרות עליהן הכריזה קבוצת PSA כמו פיג'ו e-208 או אופל e-Corsa, צפויות גם בשנה הבאה.

השקת המחצית השנייה של 2019
צפוי בשנת 2019, ה- DS 3 Crossback e-tense עדיין לא מכריז על מחירים. כחלק מאסטרטגיית החשמול של הקבוצה, היא תשווק לצד רכב השטח ההיברידי התוסף DS 7 Crossback e-Tense.


http://www.automobile-propre.com/ds-3-c ... voile/amp/
1 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב תניק » 15/09/18, 09:56

"אנחנו לא יכולים לסגור את החוט הזה?" : גביני:
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
סיימון בגאוט
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 1
כתובת: 15/09/18, 17:58

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב סיימון בגאוט » 15/09/18, 18:02

J פיטר כתב:כן moinsdewatt זהו המירוץ לדייג את הצרכן, ולעשות באקולוגיה, אנו מייצרים מכוניות העולות על הטון להוביל 90% מהזמן 80 ק"מ מבני אדם, והכריענו לנהוג במהירות 55 קמ"ש בממוצע לכל החיים.
https://lejustenecessaire.wordpress.com/
הבעיה אינה חדשה, כמה מכוניות צורכות פחות מ -3 ליטר ל -100 ק"מ (מלבד מכוניות ללא רישיון).
איזו מכונית מוגבלת ל -135 קמ"ש ...
הרכב החשמלי ירוק, אך בעיקר ירוק דולר.


אני חושב שאנחנו צריכים להסתכל על הצד של הכלאות ועל העיר של האופניים החשמליים וכדומה!
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79007
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10938

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב כריסטוף » 17/09/18, 10:05

הנה לובי המעשנים הכבדים שמתחילים להפעיל לחץ ...

https://www.novethic.fr/actualite/energ ... 46318.html

תנופת מכוניות חשמליות עלולה להרוס עבודות רבות, בעיקר אצל קבלני משנה קטנים

מורכבת פחות, עם פחות חלקים ורכיבים, ודורשת פחות תחזוקה מהמקבילה התרמית שלה, המכונית החשמלית תסתדר בלי חלק מכוח העבודה הנוכחי בתחום הרכב. זה מה שעולה מדו"ח שפורסם בתחילת ספטמבר על ידי ACEA, איגוד יצרני הרכב האירופי, הקורא לשינוי ניידות בקצב בר קיימא ולא אכזרי.

בעוד חברי הפרלמנט האירופי מציעים שעד 2030 40% מהמכוניות החדשות שיימכרו באירופה יהיו נמוכות בפחמן, יצרניות הרכב האירופיות מעלות את הרוח של הרס מקומות עבודה. בדו"ח (2) שפורסם בתחילת ספטמבר על ידי ACEA, התאחדות יצרני הרכב האירופיים, הם מאמינים כי ההשפעות של פריסה אכזרית מדי של המכונית החשמלית תפגעו בתעסוקה, בפרט להכנסות קטנות. -מטפלים.

על פי חישובים של FTI Consulting, שביצעה את המחקר, ספקים ויצרנים אירופיים צריכים לייצר 38% ו- ​​17% פחות חלקים בהתאמה. בשאלה, העובדה שהמכונית החשמלית פשוטה יותר מהמקבילה התרמית שלה. זה דורש פי 60 פחות חלקים ויש לו XNUMX% פחות רכיבים. יתרה מכך, הוא מתקלקל לעיתים רחוקות יותר, מה שלא יעזור לעסקי המכונאים.

העבר את ייצור הסוללה

"יש לשנות את כל שרשרת הייצור האירופית בקצב בר-קיימא, וכך להגן על התעסוקה ועל הכדאיות לטווח הארוך של המגזר", טוען אריק ג'וננרט, מזכ"ל ACEA. "יצרניות הרכב להוטות להתקדם במהירות האפשרית לעבר רכבי אפס פליטה. עם זאת, דו"ח זה מראה בבירור כי יעדי CO2 חמורים מדי, כמו גם מכסת מכירות לא מציאותית של כלי רכב חשמליים עלולים להוביל לבעיות חמורות. מבניים באיחוד האירופי. "

טענה נוספת שהעלו היצרנים היא המחסור בגין סוללות שעל פי הערכותיהן ייצגו 35 עד 50% מעלות המכוניות החשמליות. אך אלה מיוצרים כעת בצד השני של העולם. כדי להתגבר על מכשול זה, חברי הפרלמנט האירופי תומכים גם בתמיכה בייצור סוללות באירופה. "זו הזדמנות להפיח רוח חיים במגזר הייצור של האיחוד האירופי, להשקיע בחדשנות ולעודד צמיחה כלכלית", אמרה חברי הפרלמנט האירופי מרים דאלי.

אך על פי דו"ח ACEA, גם לסוללות המיוצרות באיחוד האירופי תהיה השפעה נמוכה על התעסוקה. אם פליטת CO2 תפחת ב -30%, זה היה מייצר 51 משרות בתחום הסוללות, אך רק 000 משרות היו נוצרות בתרחיש להפחתת פליטה של ​​2%. כיום 000 מיליון אירופאים עובדים בתחום הרכב, כלומר 40% מהאוכלוסייה העובדת.


האם עלינו לבכות על גורלם? בכנות אני לא יודע: מקרי מוות מזיהום חשובים יותר מעבודתם !!
1 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79007
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10938

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב כריסטוף » 17/09/18, 10:07

הנה הדו"ח: השפעת המכונית החשמלית על הצמיחה

0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: חשמליות מכוניות ותחבורה, חדשות חוט




נָקוּב ליאו מקסימוס » 17/09/18, 17:46

סיימון באגוט כתב:
J פיטר כתב:... כמה מכוניות צורכות פחות מ -3 ליטר לכל 100 ק"מ ...


אני חושב שאתה צריך להסתכל על כלאיים

מכוניות המפיקות פחות מ -3 ליטר ל -100 ק"מ הן נדירות.

Consumption.jpg
Consumption.jpg (372.67 KiB) נצפה 3986 פעמים

אין רמאות. אני מציין שהמכונית שלי היברידית לא נטען לכן 100% תרמי.

צריכת 8 ק"מ בעיר. JPG

בחורף הצריכה גבוהה יותר מכיוון שמנוע החום מופעל לרוב רק כדי לשמור על הטמפרטורה הפנימית. ניתן להפסיק את התרמית (גם בנהיגה) על ידי הגדרת הטמפרטורה ל- "LO", אך עליכם לנסוע עם חלונות פתוחים בגלל הערפל. :)
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 205