נָקוּב SixK » 23/05/18, 11:36
בסופו של דבר, הניסוי בפריף רן של 70 קמ"ש נתן תוצאות יותר מעורבות.
כזכור, פריפריה של רן הייתה 110 קמ"ש במחצית המזרחית ו -90 קמ"ש במחצית השנייה.
הניסוי עבר מחצית מהפריף ב -90 קמ"ש ובחצי השני 70 קמ"ש.
העיר לאחר שנתיים של ניסויים החליטה להעביר את כל הפריפריה ב -2 קמ"ש.
כבר כביכול, קריאות הזיהום לא היו עובדות לפחות במשך 6 החודשים הראשונים של הניסוי!
לתמרן כדי להימנע מפרסום התוצאות או אחר חובבנות?
המשאיות עוקפות את המכוניות.
המכוניות דבקו זו בזו יותר, מה שהקשה על הכנסתן לפריפריה.
מבחינת אקזיטולוגיה, אני לא בטוח שחלה ירידה. (אני לא יודע אם התפרסם משהו בנקודה זו) ככל הנראה יותר משאיות מעורבות.
היו כאלה שכיבדו את המגבלות החדשות ואלו שנהגו כמו פעם, אז זה היה די מבולגן.
בקשר לזיהום, ובכן ... אנחנו בבריטני, העיר נסחפת בקביעות ברוח ובגשם על פי השקעים, אז איך להשוות כאשר הקריאות תלויות כל כך בתנאי האקלים? בעיקרון, רן מזוהם כמו הערים הגדולות כשאין רוח בחורפים. מה שבמקרה הטוב קורה 10 פעמים בשנה.
וכשאנחנו מסתכלים על מפות הזיהום בימינו, אנו רואים שהתעלה (הים, לא המחלקה) מזוהמת באותה מידה (ענן אדום גדול על המפות, יש שיגידו שזה באשמת הסירות המפליגות מהיר מידי)...
ועכשיו ?
כל הפריפריה היא ב 90 קמ"ש, מנקודת מבטי, זה לא מזהם הרבה יותר לנסוע ב 90 קמ"ש ולא 70 קמ"ש, החיכוך של מהירות הרוח מתחיל להיות מורגש סביב 90 קמ"ש. (סע באופנוע כדי לשכנע את עצמך). ולבסוף, בכביש הטבעת, אנו עדיין שואבים את הרכב מלפנים.
אם אנשים נוהגים קצת מתחת ל -90 קמ"ש, המשאיות נוטות תמיד לעקוף.
חלקם עדיין רוכבים כמו פעם (המגבלות הן לאחרים).
הפקקים עדיין נמצאים באותם מקומות, מכיוון שהם מותנים בעיקר מערבה על ידי כביש לוריינט המוגבל ל -50 קמ"ש באזור תעשייה ומסתיים במכ"ם אש מפואר;)
פחות זיהום ברן? ובכן נתחיל לעשות דרך אמיתית לברוח מהעיר הזאת במערב;)
SixK
2 x
האופטימיסטים המציאו מטוסים, מצנחים פסימיים. ג'ורג 'ברנרד שו.
מחשבה אישית, אני מבין טוב יותר מדוע הבוסים הגדולים המציאו את מצנח הזהב.
