אה כן ...
ולמה אתה חושב שמכירות קטנועים ו -2 גלגלים בכלל עלו בעשר השנים האחרונות ...
פשוט מכיוון שחלקם ביקשו לצמצם את תקציב הנסיעה שלהם ולייעל את זמן הנסיעה שלהם.
ובצירוף מקרים, צריכת הדלק פחתה בצרפת ...
צמיג מכונית TATA - גיא כושי
הצריכה של מוצרי נפט מזוקקים צנחה בצורה חדה, אך בעיקר בגלל הירידה בדלק הביתי והסילון ובאשר לדלק דרכים, זה קשור אך ורק לירידה בצריכת כלי רכב חדשים ...
עבור הקורקינט זה ישירות סיפור של זמן הובלה ... מציע לקטנוע הפאריגו להחליף את הפיאגו שלו למכונית בה הוא יהיה מוגן מפני מכות וגשמים אך מה שלא ייקח יותר זמן ... ותראו
עבור הקורקינט זה ישירות סיפור של זמן הובלה ... מציע לקטנוע הפאריגו להחליף את הפיאגו שלו למכונית בה הוא יהיה מוגן מפני מכות וגשמים אך מה שלא ייקח יותר זמן ... ותראו
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
בחלקו בלבד;מאקרו כתב:עבור הקורקינט זה ישירות סיפור של זמן הובלה ... מציע לקטנוע הפאריגו להחליף את הפיאגו שלו למכונית בה הוא יהיה מוגן מפני מכות וגשמים אך מה שלא ייקח יותר זמן ... ותראו
הוא יעשה:
1 / אם תקציב הצריכה שלו לא גדל
2 / אם זמן המסע שלו לא גדל
3 / אם החניה קלה כמו קלנועית
זה הרבה Si ...
כיסיתי את הקטנוע שלי 7000 ק"מ בשנת 2013 וזה נתן לי תחושת חופש עדיפה בהרבה על נהיגה במכונית ...
יש להודות, קופסה הגיעה להחשיכה של התמונה ... אבל אני לא מתייאשת, אני לא יכולה לחכות לחזור על שני הגלגלים ... אני מחכה שהמומחה יגיע.
הקלנועית היא כמו המכונית החשמלית, מנסה לאמץ אותה, גם אם אינך משוכנע כי המסעות העירוניים הנוספים שלך לא מאפשרים לקלנועית להפגין את עליונותה (ממש כמו המכונית החשמלית שלך ) ...
אבל יהיה לך נתיבי פרברים ופרברים שבהם קשה לעלות על 75 קמ"ש בגלל מגבלות המהירות או צפיפות התנועה, היית משוכנע במהירות ...
החלפתי בהצלחה את BMW 750cm3 שלי בקטנוע שווה ערך ל- 50 ס"מ 3 שאיתו אני נוהג יותר כל השנה ...
0 x
אם הסקסון שלי מראה את העליונות שלו ... בעלויות התחזוקה ובכאב ... בכלכלה על הצריכה בפועל ... הכביש החשמלי ק"ו / שעה יחויב במס כמו בנזין ... זה יהיה פיאסקו מוחלט. .. אני מקווה שתהיה לי תוצאות טובות יותר עם סוללות הליתיום העתידיות שלי ... לעת עתה זה מאוד מאכזב ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 2183
- כתובת: 07/11/06, 13:18
- x 124
jean.caissepas כתב:MDI צפויה גם לשווק את מכוניתה בהודו באמצעות TATA.
יצרנית הרכב ההודית טטה מוטורס תשווק את המכונית האווירית בשבועות הקרובים?
אך אין בזה שום דבר באתר טאטא מוטורס: http://www.tatamotors.com/ (באנגלית). שום דבר.
אנו יכולים לעקוב אחר חדשות הרכב בהודו בבלוגים כמו http://indianautosblog.com/ (באנגלית). שום דבר לא היה במכוניתו של גיא נג'ר מאז 2012. שום דבר.
תערוכת הרכבים של ניו דלהי לשנת 2014 בדיוק הסתיימה. אף מכונית אוויר דחוס לא נחשפה: http://www.autoexpo.in/ . אין כלום.
מוזר, לא?
0 x
-
- שלחתי הודעות 500!
- הודעות: 660
- כתובת: 01/12/09, 00:20
- מיקום: R.alpes
- x 423
מידע נוסף שיכול לעזור MDI:
אזור איל דה פראנס רוצה לפתח את מכונית האוויר הדחוס
קישור: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27305
אם מדיניות תומכת במכוניות אוויר דחוסות (תחנות טעינה?), היא יכולה לנוע מהר יותר, אך בתנאי ש"יצרן "יוצא להרפתקה בצרפת, עם כל הסטנדרטים אשר" מכבידים "על כלי הרכב הקלים המעוצבים.
המשך יבוא ...
אזור איל דה פראנס רוצה לפתח את מכונית האוויר הדחוס
קישור: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27305
אם מדיניות תומכת במכוניות אוויר דחוסות (תחנות טעינה?), היא יכולה לנוע מהר יותר, אך בתנאי ש"יצרן "יוצא להרפתקה בצרפת, עם כל הסטנדרטים אשר" מכבידים "על כלי הרכב הקלים המעוצבים.
המשך יבוא ...
0 x
הרגלי העבר חייבים לשנות,
כי העתיד אסור למות.
כי העתיד אסור למות.
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 2183
- כתובת: 07/11/06, 13:18
- x 124
jean.caissepas כתב:מידע נוסף שיכול לעזור MDI:
אזור איל דה פראנס רוצה לפתח את מכונית האוויר הדחוס
קישור: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27305
אם מדיניות תומכת במכוניות אוויר דחוסות (תחנות טעינה?), היא יכולה לנוע מהר יותר, אך בתנאי ש"יצרן "יוצא להרפתקה בצרפת, עם כל הסטנדרטים אשר" מכבידים "על כלי הרכב הקלים המעוצבים.
המשך יבוא ...
דוח זה הוא רק הרחבה של דו"ח משרד התחבורה לשנת 2013 בנושא ניידות באזורים עירוניים. בסופו של דבר, דו"ח זה ביטא את היתרונות של נסיעה באופניים וטיול בעיר, אך זאת כבר ידענו. אין צורך בשר.
הטקסט של JP Huchon מדבר על "שימוש יעיל באוויר דחוס". זה למעשה לא כולל את המכונית של גיא נגר / MDI שיש בה שימוש déאוויר דחוס מספיק. אנו צורכים אנרגיה רבה בכדי לאגור מעט מאוד.
0 x
-
- אני מבין econologic
- הודעות: 163
- כתובת: 26/02/18, 12:44
- x 36
Re: מכונית פנאומטית TATA - גיא נג'ר
מכונית עם אספקה של אוויר דחוס בלחץ גבוה נקראת פצצה אשר תהרוג כמעט כל תאונה; אולי העולם השלישי ימצא שם עניין כי טוב על החיים שווה שם לא יקר; במדינות בהן החוקיות והעקרון הזהיר הוא אופנתי, אני בספק אם אנו יכולים למצוא בו עניין פחות; לרצות למכור את זה לעולמות שלישיים, זה סוג של זלזול, יש שיגידו ...
0 x
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 5111
- כתובת: 28/09/09, 17:35
- מיקום: Isere
- x 554
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 2 תגובות
- 584 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
24/02/24, 23:35נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 172 תגובות
- 19906 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב תניק
צפה בהודעה האחרונה
18/09/23, 17:20נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 1 תגובות
- 4641 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב מאקרו
צפה בהודעה האחרונה
01/02/21, 20:38נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 30 תגובות
- 16313 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
04/06/21, 15:37נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
-
- 18 תגובות
- 9317 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadebois
צפה בהודעה האחרונה
06/09/19, 21:50נושא שפורסם ב forum : תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ...
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 188