צמיג מכונית TATA - גיא כושי

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 13/02/14, 17:35

אה כן ... :?:
ולמה אתה חושב שמכירות קטנועים ו -2 גלגלים בכלל עלו בעשר השנים האחרונות ... :?:

פשוט מכיוון שחלקם ביקשו לצמצם את תקציב הנסיעה שלהם ולייעל את זמן הנסיעה שלהם.
:?

ובצירוף מקרים, צריכת הדלק פחתה בצרפת ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 13/02/14, 18:23

הצריכה של מוצרי נפט מזוקקים צנחה בצורה חדה, אך בעיקר בגלל הירידה בדלק הביתי והסילון : Mrgreen: ובאשר לדלק דרכים, זה קשור אך ורק לירידה בצריכת כלי רכב חדשים ...
עבור הקורקינט זה ישירות סיפור של זמן הובלה ... מציע לקטנוע הפאריגו להחליף את הפיאגו שלו למכונית בה הוא יהיה מוגן מפני מכות וגשמים אך מה שלא ייקח יותר זמן ... ותראו
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 13/02/14, 20:27

מאקרו כתב:עבור הקורקינט זה ישירות סיפור של זמן הובלה ... מציע לקטנוע הפאריגו להחליף את הפיאגו שלו למכונית בה הוא יהיה מוגן מפני מכות וגשמים אך מה שלא ייקח יותר זמן ... ותראו
:? בחלקו בלבד;
הוא יעשה:
1 / אם תקציב הצריכה שלו לא גדל
2 / אם זמן המסע שלו לא גדל
3 / אם החניה קלה כמו קלנועית

זה הרבה Si ...
כיסיתי את הקטנוע שלי 7000 ק"מ בשנת 2013 וזה נתן לי תחושת חופש עדיפה בהרבה על נהיגה במכונית ...
יש להודות, קופסה הגיעה להחשיכה של התמונה ... אבל אני לא מתייאשת, אני לא יכולה לחכות לחזור על שני הגלגלים ... אני מחכה שהמומחה יגיע.

הקלנועית היא כמו המכונית החשמלית, מנסה לאמץ אותה, גם אם אינך משוכנע כי המסעות העירוניים הנוספים שלך לא מאפשרים לקלנועית להפגין את עליונותה (ממש כמו המכונית החשמלית שלך ) ...
אבל יהיה לך נתיבי פרברים ופרברים שבהם קשה לעלות על 75 קמ"ש בגלל מגבלות המהירות או צפיפות התנועה, היית משוכנע במהירות ...
החלפתי בהצלחה את BMW 750cm3 שלי בקטנוע שווה ערך ל- 50 ס"מ 3 שאיתו אני נוהג יותר כל השנה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 13/02/14, 23:21

אם הסקסון שלי מראה את העליונות שלו ... בעלויות התחזוקה ובכאב ... בכלכלה על הצריכה בפועל ... הכביש החשמלי ק"ו / שעה יחויב במס כמו בנזין ... זה יהיה פיאסקו מוחלט. .. אני מקווה שתהיה לי תוצאות טובות יותר עם סוללות הליתיום העתידיות שלי ... לעת עתה זה מאוד מאכזב ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124




נָקוּב ליאו מקסימוס » 15/02/14, 23:02

jean.caissepas כתב:MDI צפויה גם לשווק את מכוניתה בהודו באמצעות TATA.

יצרנית הרכב ההודית טטה מוטורס תשווק את המכונית האווירית בשבועות הקרובים?

אך אין בזה שום דבר באתר טאטא מוטורס: http://www.tatamotors.com/ (באנגלית). שום דבר.

אנו יכולים לעקוב אחר חדשות הרכב בהודו בבלוגים כמו http://indianautosblog.com/ (באנגלית). שום דבר לא היה במכוניתו של גיא נג'ר מאז 2012. שום דבר.

תערוכת הרכבים של ניו דלהי לשנת 2014 בדיוק הסתיימה. אף מכונית אוויר דחוס לא נחשפה: http://www.autoexpo.in/ . אין כלום.

מוזר, לא?
0 x
jean.caissepas
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 660
כתובת: 01/12/09, 00:20
מיקום: R.alpes
x 423




נָקוּב jean.caissepas » 16/02/14, 01:26

מידע נוסף שיכול לעזור MDI:

אזור איל דה פראנס רוצה לפתח את מכונית האוויר הדחוס

קישור: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27305

אם מדיניות תומכת במכוניות אוויר דחוסות (תחנות טעינה?), היא יכולה לנוע מהר יותר, אך בתנאי ש"יצרן "יוצא להרפתקה בצרפת, עם כל הסטנדרטים אשר" מכבידים "על כלי הרכב הקלים המעוצבים.

המשך יבוא ...
0 x
הרגלי העבר חייבים לשנות,
כי העתיד אסור למות.
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124




נָקוּב ליאו מקסימוס » 16/02/14, 09:59

jean.caissepas כתב:מידע נוסף שיכול לעזור MDI:

אזור איל דה פראנס רוצה לפתח את מכונית האוויר הדחוס

קישור: http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=27305

אם מדיניות תומכת במכוניות אוויר דחוסות (תחנות טעינה?), היא יכולה לנוע מהר יותר, אך בתנאי ש"יצרן "יוצא להרפתקה בצרפת, עם כל הסטנדרטים אשר" מכבידים "על כלי הרכב הקלים המעוצבים.

המשך יבוא ...

דוח זה הוא רק הרחבה של דו"ח משרד התחבורה לשנת 2013 בנושא ניידות באזורים עירוניים. בסופו של דבר, דו"ח זה ביטא את היתרונות של נסיעה באופניים וטיול בעיר, אך זאת כבר ידענו. אין צורך בשר.

הטקסט של JP Huchon מדבר על "שימוש יעיל באוויר דחוס". זה למעשה לא כולל את המכונית של גיא נגר / MDI שיש בה שימוש אוויר דחוס מספיק. אנו צורכים אנרגיה רבה בכדי לאגור מעט מאוד.
0 x
PVresistif
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 163
כתובת: 26/02/18, 12:44
x 36

Re: מכונית פנאומטית TATA - גיא נג'ר




נָקוּב PVresistif » 21/04/18, 11:31

מכונית עם אספקה ​​של אוויר דחוס בלחץ גבוה נקראת פצצה אשר תהרוג כמעט כל תאונה; אולי העולם השלישי ימצא שם עניין כי טוב על החיים שווה שם לא יקר; במדינות בהן החוקיות והעקרון הזהיר הוא אופנתי, אני בספק אם אנו יכולים למצוא בו עניין פחות; לרצות למכור את זה לעולמות שלישיים, זה סוג של זלזול, יש שיגידו ...
0 x
moinsdewatt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5111
כתובת: 28/09/09, 17:35
מיקום: Isere
x 554

Re: מכונית פנאומטית TATA - גיא נג'ר




נָקוּב moinsdewatt » 21/04/18, 13:40

נושא זה מת ונקבר.
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 188