Volkswagate אבל כן ... ויצרני רכב אחרים?

חברה אנגלית פרסמה זה עתה את תוצאות המחקר שחשף את פליטת תחמוצת החנקן של 600 כלי רכב נוכחיים. התוצאות של רכבי דיזל אינן הטובות ביותר ...

ברחבי העולם, ראשי ערים רבים רוצים שאיכות האוויר בעירם תהיה ללא דופי. לכן הם מנסים בכל מחיר לחנך את אזרחיהם. כיום, כדי להשיג זאת, הם יכולים לסמוך על תוצאות המחקר האחרון של חברת Emissions Analytics העצמאית. זה עתה פרסם דירוג של כמעט 600 כלי רכב שנבדקו בתנאים אמיתיים: http://fr.equaindex.com/indice-equa-qualite-de-lair/

מא 'לח'

מבחינה קונקרטית, הבדיקות שבוצעו על ידי פליטות אנליטיקס נגעו בעיקר לפליטת NOx (תחמוצת חנקן) ולא CO2, שהוא קריטריון ההומולוגיה של הרכב עד כה. התוצאה ? יש בונים שעושים הרבה יותר טוב מאחרים. לפיכך, מתוך 333 דגמי הדיזל שנבדקו, רק חמישה עשר השיגו את הציון המקסימלי. כולם ממותגים גרמניים! והפתעה טובה, קבוצת פולקסווגן מסווגת שם אחת עשרה מהדגמים שלה. הדירוג המדובר הוא בצורת מכתב בקנה מידה מ- A עד H. יצרנים צרפתים מצידם מדורגים פחות טוב. ואכן, הסימן הטוב ביותר הוא לשים על חשבונה של PSA שמצליחה להשיג D על פיג'ו 308 2.0 (2015), סיטרואן C4 קקטוס 1.6 (2014) ו- DS5 1.6 (2014). רנו מצידה רק משיגה את דירוג ה- F עבור הקפטור 1.5 שלה (2013). באופן קונקרטי, המשמעות היא שהדגם שלה עולה על פי 6 עד 8 מהמגבלה של תקן יורו 6 בתוקף. קבוצות ...

(...)

פורד תבעה טיפול בבדיקות על משאיותיה

רויטרס 10 / 01 / 2018

משרד עורכי דין אמריקני הגיש תביעה נגד פורד ביום רביעי, והאשים את יצרנית הרכב במניפולציה של מבחני הפליטה של ​​טנדרים F-250 ו- F-350 Super Duty.

פורד עשתה מניפולציה למנועים שלה כדי לעבור את המבחנים כאשר במציאות הם פולטים פעמיים מהמגבלות החוקיות המוטלות בנהיגה רגילה, על פי התלונה של חברת האגנס ברמן.

התלונה, שהוגשה לבית המשפט המחוזי במישיגן, מצטטת גם את הספק הגרמני בוש.

אותה משרד עורכי דין תבעה בשנה שעברה את ג'נרל מוטורס, את פיאט קרייזלר מכוניות ואת יצרנית המנועים קומינס מטעמים דומים.

פורד לא הגיב מיד, אך בוש פרסמה הצהרה לפיה היא נותרת בחקירה ומתייחסת להאשמות של התעסקות בתוכנות מנועי דיזל "ברצינות רבה".

הספקית הגרמנית הסכימה בשנה שעברה לשלם 327,5 מיליון דולר (274 מיליון יורו) לבעלים אמריקאים של רכבי פולקסווגן, והודתה כי מילאה תפקיד בהתקנת תוכנות מזויפות.

גילוי הונאת פולקסווגן בשנת 2015 בארצות הברית עורר את שערוריית דיזלגייט שעלתה ליצרנית הגרמנית כ -30 מיליארד דולר.

דיימלר האשים כי חיבל רכבי דיזל כדי לעבור מבחני פליטה

פורסם בתאריך 18/02/2018 Infos רויטרס

החוקרים האמריקאים המופקדים על דיימלר גילו כי מכוניות יצרנית הרכב הגרמנית מצוידות בתוכנות שאולי עזרו להן לעבור בהצלחה בדיקות פליטת מנועי דיזל, כך דיווח ביום ראשון ה"בילד אם סונטאג "

החקירות התרבו על מנועי דיזל מאז פולקסוואגן הודתה שהתקינה תוכנה חשאית על 2015 כלי רכב בארצות הברית המאפשרת להם לעבור בדיקות נגד זיהום תוך פליטה בתנאים אמיתיים עד פי 580.000 מהסף המותר של תחמוצות חנקן. דיימלר, הבעלים של המותג מרצדס, אמר כי חקירות בנושא בארצות הברית ובגרמניה עלולות לגרום לקנסות כבדים ולהזכרות מסיבית ברכב.

מסמכים סודיים מראים כי חוקרי ארה"ב גילו כמה פונקציות תוכנה המאפשרות לכלי רכב של דיימלר לעבור בדיקות פליטה, על פי Bild am Sonntag. אחת מהפונקציות הללו מכבה את מערכת הפחתת הפליטה לאחר 26 ק"מ של נסיעה. אחרת מאפשרת למערכת הפחתת הפליטה לדעת, דרך התנהגות המכונית מבחינת מהירות ותאוצה, אם בדיקה מתבצעת.

Bild am Sonntag מצטט גם מיילים של מהנדסי דיימלר בהם הם מטילים ספק בחוקיות המכשירים הללו.

דובר דיימלר סירב להתייחס לתוכן המסמכים הללו. לדבריו, יצרנית הרכב הגרמנית משתפת פעולה באופן מלא עם הרשויות האמריקאיות ומקפידה על עקרון של סודיות קפדנית שהוסכם עם משרד המשפטים. "הרשויות מודעות למסמכים אלה ולא הוגשה שום תלונה", אמר הדובר. "המסמכים שבידי בילד שוחררו כמובן באופן סלקטיבי על מנת לפגוע בדיימלר וב -290.000 עובדיו."