מטר Linky: התפעוליות המשתמש?

כריסטוף כתב:בבלגיה כל הארגז אטום.

izentrop כתב:מפסק ראשי המוגדר על 30 A יפסיק התנגדות של 6900 וואט (חימום חשמלי) ואם יש לנו הרבה מנועים שפועלים עם COS phi ממוצע של 0.7, הוא יסתובב ל 230 x 30 x 0.7 = 4830 W

גסטון כתב:

כריסטוף כתב:בבלגיה כל הארגז אטום.

מבחינה הגיונית, לכן אין מפסק בפנים (אם יש צורך לשנות את ההובלה בכל פעם שמפסק הנסע )

izentrop כתב:זה אפשרי עם מד דיסק כמו עם linky למדוד כוח בוואט.
מד הדיסק שלי מציין 4 וואט / מהפכה וקישור 1 וואט / הבזק של הנורית.
פשוט ספרו את הפולסים או הסיבובים, יחד עם השניות שחלפו וקבעו שלוש

גסטון כתב:על ידי צימוד המדידה (המונה) והמנתק (המפסק) בהתקן יחיד (ה- Linky), המערכת מדויקת הרבה יותר.
עם מנוי 6kVA, אתה כבר לא יכול לעלות על 6,5 קילוואט.

פטרוס כתב:אוקי, אז הקישור נחשב ב- W (לעת עתה)
כדי לעקוב אחר צריכתו, יהיה עליכם לרכוש את התצוגה המרוחקת. הייתי מעדיף שהצריכה המיידית שלי תהיה ב- W, כדי להגדיל את המנוי, הספק הנראה המרבי שנמדד מספיק.

כריסטוף כתב: לפעמים הוא קופץ בסופות רעמים עזות (אז אני מניח שיש בו גם הגנה מפני נחשולים או דיפרנציאל מובנה?)

(צרפת) אנדיס התקינה 8 מיליון מטר לינקי בשנתיים

מאת חאווייר בויווינט פורסם בתאריך 15/12/2017

עם כמעט 8 מיליון מטרים חכמים של Linky המותקנים, אנדיס ממשיכה בהחלפה הקשה לפעמים של 35 מיליון מטרים חשמל שאמורה להסתיים בשנת 2021. המטרה? אפשרו לשלוט ברשת חשמל מורכבת יותר ויותר עם הגידול במקורות אנרגיה מתחדשים המופצים וברכבים חשמליים. הנתונים שנאספו מבטיחים את האיזון הדרוש בין ייצור לצריכה.


מאז דצמבר 2015 נפרסו כמעט שמונה מיליון מטר לינקי ברחבי צרפת. "אנחנו הולכים בדיוק בדרך שתוכננה", מבטיח ברנרד לאסוס, מנהל תוכנית לינקי במפיץ החשמל אנדיס, במהלך פגישה שהתארגנה ב- 13 בדצמבר כדי לערוך חשבון נפש לאחר שנתיים של פריסה. בדצמבר 2018 יש להתקין 16 מיליון מטרים. היעד הסופי: 35 מיליון עד 2021.

הסתגלו לשטח

למרות ניסיונה של אנדיס בהחלפת מטרים, ברנרד לאסוס מודה שהתמודד עם מציאות שטח שונה לפריסתו של לינקי. "התפרסנו כמיליון מטר בשנה לפני 2015", הוא אומר. זוהי פעילות נפוצה. אבל מדצמבר 2015 היינו צריכים להסתגל. "במיוחד מבחינת מידע. התחלת שריפה, איסוף נתונים חודרני, מערכת ארוכת טווח שאינה ניתנת להרחבה הפגיעה להתקפות אבטחה ברשת, ... לינקי אכן מואשם ברעות רבות גם היום. עם זאת, התנגדות זו מופיעה רק במיעוט העיריות: "ברוב המקומות שום דבר לא קורה", אפילו מבקש להודיע ​​לידי מנהל התוכנית. האיש דחה את הביקורת בגב ידו. לדבריו, מספר השריפות כלל לא גדל מאז פריסת מטרים חכמים. הוא מוסיף כי הנתונים אינם מאפשרים לדעת את פרטי הצריכה בתוך הבית וכי אנדיס מכבדת את כל המלצות הוועדה הלאומית למידע וחופש (CNIL). לבסוף, הוא מזכיר לנו שהמונה מורכב משני חלקים: חלק מטרולוגי שסופר, וחלק תוכנה, שניתן לשנות לאורך זמן.

שינוי מודל

למרות שקשה לפעמים להשיג קבלה, בכל זאת המונה החכם נחשב בעיני אנדיס כחוליה חיונית בפריסה רחבת היקף של אנרגיות מתחדשות. "שילוב מקורות הייצור והצריכה מעט בכל מקום משנה את דרך הטיס, מציין ברנרד לסוס. עלינו לעשות זאת באופן מקומי, ולכן זה דורש ניהול עדין במיוחד. הנתונים שמספק לינקי מאפשרים לדעת מה מיוצר במקום אחד ונצרך במקום אחר כדי להתאים כל הזמן את האיזון בין ייצור לצריכה.

במודל ייצור האנרגיה הריכוזי הישן זרם הזרם כלפי מטה ממפעל הייצור ללקוח הסופי ועבר ברשתות ההולכה, המתח הבינוני והמתח הנמוך. מודל זה משלב כעת יותר ויותר מקורות אנרגיה מתחדשים לסירוגין המופצים ברחבי השטח, ואמצעי אחסון. הרשת הופכת מורכבת יותר. בנוסף, ברנרד לסוס מצביע על העומס המיוצג על ידי הגידול במספר הרכבים החשמליים: "אם תטען אותם במקביל, הרשת יכולה לקרוס. "

למרות שהטייס עדיין לא מתבצע בקנה מידה גדול, ברנרד לסוס בטוח: “נגיע לשם לאט לאט. מרכזי הטיס האזוריים שלנו מתחילים ללמוד כיצד להשתמש בנתונים של לינקי. "איסי-לה-מולינאו, ניס, ליון, ... לדבריו, רשתות חכמות מתחילות להוכיח את יעילותן.

כריסטוף כתב:ב- Teco מצוין 20/40 אני מניח שהוא חותך ב 20A או 40A ...

פטרוס כתב:שאלה נוספת: האם בהתקנה תלת פאזית, האם הקישור נסע רק בחריגה מההספק הכולל בשלושת השלבים, או בחריגה מההספק / 3 בשלב אחד?

izentrop כתב:... מפסק ראשי המוגדר על 30 A יסתעף להתנגדות של 6900 וואט (חימום חשמלי) ואם יש לנו הרבה מנועים שפועלים עם COS phi ממוצע של 0.7, הוא יפסיק 230 x 30 x 0.7 = 4830 W

גסטון כתב:

כריסטוף כתב:ב- Teco מצוין 20/40 אני מניח שהוא חותך ב 20A או 40A ...

זה מתכוונן בין 20 ל 40 A.
ההתאמה נעשית על ידי מיקום המוט (עם 3 ברגים) מתחת לידית.
עוצמת החשמל המתאימה נחקקת על הכיסוי.
על פי התמונה שלך, שלך מוגדר ל- 25A.