Olivier22 כתב:מעולם לא חשבתי שאצטרך יום אחד לטעון נגד טענה כה אבסורדית ... אבל בסדר:nikolaj כתב:Olivier22 כתב:מסנן אוויר הוא נוקשה בכל מקרה, הטיעון הזה לא לקום
שלום, מעטפת מסנן האוויר לרוב מתכתית, ההיקף שלה הוא יריעה מחוררת, או רשת נירוסטה, אך מבנה חלת הדבש הפנימי שלה עשוי מסיבים שונים שהורכבו, כמו אריגי קרטון, אך נושמים, אחרת האוויר לעולם לא יעבור ... אבל זה נע הרבה יותר ממה שאתה אומר ... בכל פעם שהמנוע פועל ויונק +/- אוויר (ומכאן ההשוואה לריאות, או אקורדיון) ...
1- מבנה אקורדיון עלול להיות מעוות, פני השטח שלו אינם משתנים.
2- ב 90% מהמקרים האוויר עובר דרך הפילטר מבחוץ לפנים, כך שעל פי הנמקתך הוא נוטה לדחוס, ולא להתנפח.
3- כפי שציינת, הפילטרים הגמישים (קצף או כותנה) חמושים, והם דו-צדדיים. לכן הם מוחזקים בצורה נוקשה לשני הכיוונים. באשר למסנני נייר, הם נוקשים מטבעם (על אלה המסגרת משמשת בעיקר למניעת התרסקותם בגלל התמיכה של תיבת האוויר על האטמים).
אם זה לא מספיק, אני אמור לעשות סרטון בסוף השבוע ...
שלום לך, רוב מסנני האוויר מוצצים אוויר סביב קצוותיהם, ואז דרך הכליות שנוצרו, האוויר שנכנס אליהם מפעיל לחץ על כל המשטחים +/- חדיר אוויר (אריגים הדוקים או + / - משוחרר), ולעתים קרובות יש גריל מתכת פנימי שעוצר כל עיוות לא רצוי, ואז אוויר הכניסה מסתובב דרך צינורות החיבור לטורבו ולתאי הכניסה, שנראה מעט או לא מורגש עין במבט ראשון, בהכרח קורה, כמו במפרשים של סירה או בווילונות הבתים שלנו ... שמסננים את האוויר + / -... אבל בסדר אם אתה עושה סרטון, לכן גם הפעל אותו בהילוך איטי להשוות...
"מכניקת נוזלים" ...