לאחר גלגל-מנוע-גלגל הלם

ההתפתחויות של forums והאתר. הומור ושמחות בין חברי המפלגה forum - Tout est anything - הצגת חברים רשומים חדשים הרפיה, זמן פנוי, פנאי, ספורט, חופשות, תשוקות ... מה אתה עושה עם הזמן הפנוי שלך? Forum חילופי תשוקות, פעילויות, פנאי ... יצירתי או פנאי! פרסם את המודעות שלך. מסווגות, פעולות סייבר ועתירות, אתרים מעניינים, לוח שנה, אירועים, ירידים, תערוכות, יוזמות מקומיות, פעילויות אגודות .... אין פרסום מסחרי בלבד בבקשה.
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15995
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5189

Re: אחרי גלגל המנוע גלגל ההלם




נָקוּב Remundo » 12/06/17, 13:36

Remundo כתב:היו כמה מושגי מתלים שמשחזרים מעט אנרגיה, אך מדובר בגאדג'ט, בעיקר בכבישים טובים.

ראיתי מאמר שפורסם לאחרונה שאודי תכין מתלה להחלמת אנרגיה. מכונים "רקובות אלקטרוניות", הם יהיו שקעים סיבוביים.

מה שמעניין הוא שהם נותנים את הוראות גודל הכוחות ההשבה ... אנחנו בפוליה ...

100 וואט בכביש מעט לא אחיד, המקסימום יהיה 600 וואט בכביש מאוד מהמורות ... ו -3 וואט (!!) בכביש מהיר "חלק".
קישור אחד בין השאר: http://news.autoplus.fr/Audi/Audi-Suspe ... 07569.html

עליכם לדעת שמכונית במהירות שייט (90-100 קמ"ש) צורכת 10 עד 000 W. אני מאפשר לך לחשב את הרווח האפשרי. : Mrgreen:
0 x
תמונה
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: אחרי גלגל המנוע גלגל ההלם




נָקוּב תניק » 12/06/17, 16:11

ככל שכולם מנסים לאסוף שאריות בכל מקום, זה רק עוד אחד!
רק לאנקדוטה, להלן בנושאים דומים: היא בסופו של דבר עם 4 שדיים! : גביני:
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
אישי de l'Utilisateur
Exnihiloest
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5365
כתובת: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: אחרי גלגל המנוע גלגל ההלם




נָקוּב Exnihiloest » 12/06/17, 16:51

Grelinette כתב:דגם:
https://www.youtube.com/watch?v=O11hFiu43RQ

ועוד:
https://www.youtube.com/watch?v=PPKY1pFyqu8

בקרוב, עם השיטה הזאת עם גלגל רכב הממונע ופשוט יספוג כל מארז רכב!

יש בעיה עקרונית: הציר לא יכול להיות במרכז הגלגל בגלל כיפוף "החישורים הרכים". לכן אלה חייבים להיות בעיוות תקופתי בכל סיבוב הגלגל, אפילו על משטחים שטוחים. זה לא מאוד מספק.
מצד שני מערכת פעילה הייתה מתגברת על בעיה זו, והיא יכולה להיות עם הפסד מועט ברכב חשמלי (המרת אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית, והזרקה מחדש בסוללה, אולי לביצועים טובים יותר באמצעות קבלים סופר במאגר עם סוללה).
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיליפ Schutt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1611
כתובת: 25/12/05, 18:03
מיקום: אלזס
x 33

Re: אחרי גלגל המנוע גלגל ההלם




נָקוּב פיליפ Schutt » 16/06/17, 13:19

אני רואה רק בעיה אחת: דפורמציות -> חימום -> אובדן אנרגיה
אם לא, מה זה משנה אם הציר במרכז או לא?
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"ביסטרו: חיי האתר, פנאי ורוגע, הומור ושמחות וסיווגים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 206