בנזין בעירה וסולר הזרקות ...

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12

בנזין בעירה וסולר הזרקות ...




נָקוּב אנדרה » 04/08/06, 06:15

הנושא מדבר על דלק והזרקה, הנה המידע:

http://www.ldi5.com/phys/combustal-injectal.php


בונז'ור

מימן מהווה אחוז גבוה מערך הקלוריות של הדלק (43%). ברגע שהוא משתחרר, הוא משתלב עם החמצן שבאוויר שהוענק לתת אדי מים מניעים
.


במהלך הבעירה נקלטת אנרגיה גבוהה להפרדת שני היסודות העיקריים (פחמן ומימן), לרעת הכוח


מניע קיטור מעניין!
מימן 14% מייצג 43% מערך הקלוריות של הדלק!

83% מהפחמן מלבד פגיעה בהפרדתו מספק רק
57% מהאנרגיה

משמעות הדבר היא שאם אנו מטפלים בדלק כך שייצר יותר מימן או שישחרר מימן ביתר קלות, אנו מצליחים להשיג רווח במנוע.

נותר לדעת עבור המימן מהו יחס הדחיסה המקסימלי לפני הצתה אוטומטית?


אנדרה
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11043




נָקוּב כריסטוף » 04/08/06, 10:09

כן, זה תואם את ההשערה לשעבר של האוקיאנו בנוגע לתגובות רדיקליות ...

מעולם לא מצאתי את מספר האוקטן של מימן אבל אני חושב שהוא חייב להיות בעל מספר גבוה מאוד (> 150?) מכיוון שמתאן (CH4) כבר יש אינדקס של 120 ואילו בנזין (C8H16 ללא תוספים) נאבק לחרוג מעונש של 90 ...

חוטב עצים דעתך בשאלה?
0 x
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12




נָקוּב abyssin3 » 04/08/06, 16:26

הנספחים זמינים כאן:
http://www.ldi5.com/phys/combustal-injectal.php
0 x
אישי de l'Utilisateur
abyssin3
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 623
כתובת: 18/07/05, 15:12




נָקוּב abyssin3 » 04/08/06, 16:35

הקובץ כאן:
http://www.ldi5.com/pdf/combustal.pdf

למעשה, המאמר מזכיר לי את הדלק השביעי של אנדרה. הבעירה מאפשרת הזרקת דלק (אוויר למעשה) לדלק, וגורמת לדיכאון ... זה פחות ברור לאחר ... בקיצור, זה מגביר את ההספק, ומקטין את הצריכה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 06/09/06, 16:05

כריסטוף כתב:כן, זה תואם את ההשערה לשעבר של האוקיאנו בנוגע לתגובות רדיקליות ...

מעולם לא מצאתי את מספר האוקטן של מימן אבל אני חושב שהוא חייב להיות בעל מספר גבוה מאוד (> 150?) מכיוון שמתאן (CH4) כבר יש אינדקס של 120 ואילו בנזין (C8H16 ללא תוספים) נאבק לחרוג מעונש של 90 ...

חוטב עצים דעתך בשאלה?
אה ..... :|

"מספר אוקטן מימן"זה עושה אותי מוזר לקרוא את זה ... מכיוון שבדרך כלל, זהו אינדקס המשמש לביטוי התנהגות הבעירה של מוצר הידרו-פחמן ...
אני מודה שכאן אני לא באמת יודע ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
renaud67
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 638
כתובת: 26/12/05, 11:44
מיקום: מרסיי
x 8




נָקוּב renaud67 » 14/09/06, 14:16

הקישור לפטנט של מר ריקו
http://v3.espacenet.com/textdoc?DB=EPODOC&IDX=FR2501793&F=0

כותרת הפטנט האמור: שיטה ומכשיר ליישום דלק מכשירי בעירה וכלי רכב
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11043




נָקוּב כריסטוף » 14/09/06, 19:04

חוטב עצים כתב:"מספר אוקטן מימן"זה עושה אותי מוזר לקרוא את זה ... מכיוון שבדרך כלל, זהו אינדקס המשמש לביטוי התנהגות הבעירה של מוצר הידרו-פחמן ...


אירוע האוקטן מתרגם את ההתנגדות להצתה / בעירה עצמית של דלק ... אני לא בטוח שהשם מוגבל ל- HC אך מצד שני אלה מהווים 99,999999% מהדלקים. ..

ההוכחה: אנחנו מדברים על מספר אוקטן עבור ביו אתנול או מתנול כאשר הם אינם HC ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 14/09/06, 23:14

כריסטוף כתב:[...] ההוכחה: מדברים היטב על מספר אוקטן עבור ביואתנול או מתנול ואילו הם אינם HC ...
אה כן! ::
שלד הפחמימנים נמצא שם, גם אם הקשרים "נפתחו" ונראים פונקציות "אלכוהול".

לא הגבלתי את מוצרי הפחמימנים רק פחמימנים...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11043




נָקוּב כריסטוף » 20/09/06, 23:15

חוטב עצים כתב:לא הגבלתי את מוצרי הפחמימנים רק פחמימנים...


Pfff אתה מריבה !!
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11043




נָקוּב כריסטוף » 21/09/06, 00:07

מאוחר מדי ... עם אנשים טיפשים אתה צריך להיות עם ...

לעומת זאת השארתי את הקישורים למערכת באתר הכופרים ... יש להעדיף לציטוט באתר מסוג זה ... חחח
0 x

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 124