ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

PITMIX · נָקוּב **PITMIX** » 01/03/15, 08:44

בונז'ור
הניסיון המועט שלי VAE, למד אותי שזה הכרחי כדי לצבור ניסיון מציאת דופי להימנע מלהיות להתנפח, במיוחד אם אתה לא יודע באמת מומחה.

משתמש שאלה קטנה ארוך VAE.
מהי תגובתך כאשר הסוללה hs?
תווים על VAE שלי זה עושה טוב זה hs שנתי 2 ואני לא השתניתי.
אלא אם כן יש לך צורך חיוני אני מוצא כי השקעת סוללה חדשה היא באמת בספק (זיהום, חיים ...)

פיט דירק · נָקוּב **פיט דירק** » 01/03/15, 09:15

למעשה היא חייבת לוודא שהוא לא עושה להיות HS מהר מדי, וזה אפשרי לחלוטין עם מספר אמצעי זהירות.

PITMIX · נָקוּב **PITMIX** » 01/03/15, 14:29

דירק פיט כתב: עלינו להבטיח זה לא להיות HS מהר מדי.

מהו לא מהר מדי ...?
כאשר אתה רואה את המחיר של הסוללה בטמפרטורות שבין 500 ו 800 4 € אם זה לוקח שנים הוא נמוך.
אתם מגיעים סוף סוף לעשות הכי הרבה?

citro · נָקוּב **citro** » 03/03/15, 10:31

PITMIX כתב:
דירק פיט כתב: עלינו להבטיח זה לא להיות HS מהר מדי.
מהו לא מהר מדי ...?
כאשר אתה רואה את המחיר של הסוללה בטמפרטורות שבין 500 ו 800 4 € אם זה לוקח שנים הוא נמוך.
אתם מגיעים סוף סוף לעשות הכי הרבה?

בתגובה שלמה. : Arrowu:

אם אחת קטנה השיקה במהלך הזמן הזה, כן.
אם התגלגלנו 8000km או יותר, מחיר העלות הוא ומתחתיהן כי תחבורה ציבורית שהוא בסדר בהתחשב לאישור VAE (זמן נסיעה וחופש המסלול נלקח).

גברת האנדים כתבה: אוקיי אני מודה שאני לא תמיד מבין הכל, כאשר השפה היא טכנית והפניות שאני לא יודע .
אני פחות משוכנע שרוצה לארכב את המנוע ... ואז, מלא כדי אה להפוך את הכביש.

אם האופניים שלך הם כבדים (עם הקרוון), להיזהר טוב לגדל שרשרת מחוזקת.
לאוטונומיה, היא מה עלי לעשות כי לספור.
את מ מתקבלים על ידי הכפלת מתח סוללת וולט לפי הנפח שלה אה מה עליי לעשות =
אז בין סוללות 2 10Ah, אשר 24V ב האנרגיה האצורה ואת 240Wh ב 48V יהיה 480Wh ילך פעמיים קילומטרים ...

באופן אישי, אני מנסה אין הילוכים ששימושה מתדפק (רעש, מניפולציה בלתי פוסקת, צריך לצפות, חוסר יכולת להעביר הילוכים להפסיק ...)
החומר האידיאלי נראה לי כרכזת "נו-וינצ'י" המשתנה ללא הרף, אך גם רכזות המהירות מסוג נקסוס, אלפין או רולהוף טובות.
אני אפילו זכיתי לציון מיוחד כדי א חשמלי טייס AGT מערכה שנמנה נקסוס רכז לעשות תיבת הילוכים אוטומטית (ו להחלפה למצב ידני). : Mrgreen:

נסה את זה ולאמץ אותו.

נקודה אחרונה על דקירות, הם תמיד קורה ברגע הכי גרוע שיכול להיות. :מַבָּט כּוֹעֵס:

מהירות מנוע או רכזת Gear סוג, התיקון הוא תמיד עונש.
תאי אוויר linéatube שיכול לתקן הגלגל שלו מבלי לפרק את האופניים הם יתרון גדול במצב הזה ... : רעיון:

כריסטוף · נָקוּב **כריסטוף** » 11/03/16, 16:35

אבא רוכב נוסף מכונית חשמלית:

אחמד · נָקוּב **אחמד** » 17/05/20, 19:44

חברת SEB, יצרנית סיר לחץ מכריזה היום השקת הפקת eBike. מסוגנן מאוד, המסגרת מקריבה פרקטיות לאסתטיקה. מסופק עם 2 סוללות (?), אך במחיר של 2700 €, ל- VAE זה יש בלמי דיסק, אך ללא מגני בוץ ... והמנוע ממוקם בגלגל האחורי; ה"יותר "(?) שלה יהיה הצד ה"אינטליגנטי" שלו, אך בוודאי ישאיר את חובב האיכויות המהותיות יותר ...

plasmanu · נָקוּב **plasmanu** » 02/10/23, 07:25

בוקר טוב.
אז אני ממליץ לכל מי שיכול לקחת VAE.
זה אוקטובר ומילאתי את המכונית שלי 3 פעמים ואת האופנוע שלי 3 פעמים מאז ינואר.
אני משתמש באופניים ל-99% מהשימושים היומיומיים: כמו ללכת למרכז המיחזור, ללוות את התרנגולת למסיבת יום הולדת או הובלת אופניים...
יש לי כמה דגמים. מוגבל, חסר מעצורים, חצץ, נוחות, מרחק רב.
אני משתמש בשחרורים מהירים כדי לעבור במהירות מאופניים אחד לאחר.
רמת התקציב היא צנועה: 50€ על הבונקין עבור הקרוואן

plasmanu · נָקוּב **plasmanu** » 19/11/23, 05:09

https://www.pv-magazine.fr/2023/11/17/u ... e-solaire/
עמותה צרפתית לתיירות אופניים מפתחת קרוואן אופניים חשמליים סולאריים

: IMG_20231119_045026.jpg (248.63 KB) הוצג פעמים 929

התקנתי את זה על קרוואן בסיסי. שם מצאתי עוד אחד מתאים לפרויקט הזה. MPPT לסוללת ליתיום 36/48V, 2 פאנלים גמישים. בדקתי על סוללת 36V הגדולה שלי והווסת נאלץ להתאפס לאחר ענן על 48V. שרפתי שם את הסוללה מהתחממות יתר. מה שלא היה צריך לקרות אבל... ה-BMS לא עשה את העבודה שלו למתח יתר/זרם יתר.
מבחן הבא על הטריילר החדש ובעיקר סוללת 48V. אם הוא יעבור ל-36V לא יהיה ממה לחשוש אלא להפך

כריסטוף · נָקוּב **כריסטוף** » 19/11/23, 13:55

הבר מעל ה-PV הוא באמת מסוג הדברים שיש להימנע ממנו...

plasmanu · נָקוּב **plasmanu** » 19/11/23, 16:51

כן, ברור שהפאנל למטה מכוסה ב-50% על ידי זה שלמעלה. אבל זה נראה מחליק, זה כנראה מצב הכביש והוא מחליק למצב הנייח. ההרכבה שלהם עשויה עם לוחות מעט גדולים ממני. אני משתמש באורך הפאנל ברוחב הקרוואן, וזה פותר את הבעיה הזו.
ו-2 רילסנים בין כל עיניים כדי למנוע סופרפוזיציה ולכפות מיקום זה לצד זה

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

Re: ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

Re: ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

Re: ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

Re: ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

Re: ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

Re: ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...

נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...

נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...

נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...

מי מחובר?

לעשות א מחקר טקסטואלי מעמיק ou חפש תמונה, ציור, גרפיקה על forum

הסברים על חיפוש התמונות מאת גוגל או קוונט או אחרים.