זה יופיע באינטרנט בעת ביצוע הזמנה לנסיעה ברכבת או במטוס, יצויין באוטובוסים או יפורט בחשבוניות המוביל: הצגת טביעת הרגל הפחמית הופכת לחובה ביום שלישי לצורך הובלת סחורות או אנשים .
חקיקה חדשה זו, הנובעת מגרנל הסביבה, תחול הן על חברות הובלה ימית או דרך הים והן על מפעילי רכבות וחברות תעופה. אפילו מוניות ומובילים ...
לדוגמא, בעת רכישת כרטיס הטיסה שלהם, לקוחות אייר פראנס יראו קישור למחשבון CO2, אותו החברה הטמיעה מזה מספר שנים. סוג המטוס, מרחק, אך גם תנאי טיסה בפועל (רוח, ...) יאפשרו לנו לדעת את המקבילה לפחמן דו חמצני שיוצר במהלך טיסה זו עבור כל נוסע.
SNCF הציבה ברשת גם מאז 2006 "השוואה אקולוגית". בעת ביצוע הזמנה, בין אם היא נעשית באופן מקוון, במסוף אוטומטי, בדלפק, לנוסע תהיה אינדיקציה לגבי הכמות הנפלטת במסע שהוא מבקש לבצע.
CO2 שיוצאת הרכבת מתחנת היציאה לתחנת ההגעה שלה, ולכל הנוסעים, יוצג גם בלוח הזמנים של כל קו.
באוטובוסים של חברת הבת התחבורה העירונית קייוליס, פוסטרים יציינו את כמות ה- CO2 שהפליט הרכב לקילומטר. זו גם התצוגה שבחרה על ידי חברת האוטובוסים Essonne Tice.
אכן, חברות בתחילה אינן מחויבות לצאת לחישובים ארוכים ומורכבים: עד 1 ביולי 2016, רק תצוגה לקילומטר, לפי סוג הובלה, היא חובה.
לאחר מכן, חברות עם יותר מחמישים עובדים יצטרכו למסור מידע מפורט יותר ומותאם אישית.
בחישוב זה נלקחים בחשבון פליטות CO2 הקשורות לייצור אנרגיה.
מעבר לפליטות CO2
(...)
מקור Suite: http://actu.voila.fr/actualites/environ ... 10899.html
המשווה המפורסם של SNCF Eco לא עבד נורא אם אני זוכר נכון ...
