ביו-methanation על חקלאות מכללת Obernai

לא. לא בדיוק.

יש לוח זמנים. אני צריך להתייעץ עם הבמאי. ניסינו זוויות שונות / משטרים שונים...

מהזיכרון, זה בערך 50% מהמקרים. אנחנו מנסים לצמצם, כי זו אחת ה"אנרגיות האפורות" העיקריות...

אבל למעשה, העובדה שהתחנות הללו פועלות 24 שעות ביממה, כ-24 ימים בשנה, פירושה שיש מכפיל אדיר.

לדוגמה, לגבי המנוע, קיבלנו משוב מצוות התחזוקה. בגרסה ה"מנופחת" שלה, בהספק של 180 קילוואט חשמלי, כמעט כל המנועים שהותקנו עברו את רף 100 השעות. עבור דיזל, שיניע מכונית שנוסעת במהירות של 000 קמ"ש בממוצע, זה יהיה 60 מיליון ק"מ במד המרחק!

ב-240 קילוואט, ברור, המנוע קצת יותר לחוץ, הוא "דופק" קצת יותר וזה מאיץ את הבלאי [כשאני אומר "דפיקות", אני מתכוון שהרעש קצת יותר בולט בפנים; כמובן, הוא פועל "עגול" מושלם! היה עדכון לתוכנה שמנהלת את המנוע ושמנו לב שזה הוריד את רמת הסאונד!!!]

נירוסטה מכוונת בעיקר לעמידות בפני קורוזיה, ולשם כך אנו מורידים את קצב הפחמן. כתוצאה מכך, יש מעט סגסוגות נירוסטה שעליהן ניתן לבצע טיפול חום יעיל.

אני רק יודע:
AISI 17-7PH
AISI 15-7PH

אז אתה צריך לראות את היחס עלות/תוחלת חיים...
אנו יכולים גם לשקול טיפול פני השטח, כגון ציפוי כרום בעובי של 0.2-0.3 מ"מ. זה לא יקר וזה יכול להשתלם בגדול ;) בתנאי שהחלק מאוד קשיח, אחרת הכרום ייסדק ואז יישבר.

אני מניח שהם יודעים את כל זה ב-SUMA???

הם לא היחידים בשוק... אז אין להם עניין לקחת את הלקוחות שלהם לאדיוטים...

במיוחד שבפרויקט מסוג זה אנו קוראים לבנאי... אז החוויה, אם היא גרועה, בהכרח "תחזור" ותשפיע על מכירות עתידיות...

אבל כן, נירוסטה זה לא קשה. אני תמיד קונה את האופינלים שלי עם להבי "פחמן" המפורסמים, שמתחמצנים אבל חותכים! מעולם לא מצא נירוסטה שחתכה בר קיימא (אלא אם כן יש "חריצים")...

החלפת שני המדחפים מתוכננת ל-22 בספטמבר. אני אעדכן אותך. + תמונות, אם אני חושב על זה!

לסכינים רגילים יש לך בחירה בין נירוסטה רגילה שאינה קשה מספיק לחיתוך טוב, לבין פלדת פחמן רגילה שחותכת טוב יותר אבל מחלידה

במחיר יש פלדות שהן גם קשות וגם נירוסטה

עכשיו יש אפילו סכיני קרמיקה שחותכים טוב מאוד ואינם ניתנים לשינוי אפילו מפלדת אל חלד

אבל עלינו להישאר סבירים: מדחפי הערבוב של מתנייזר הם חלקים גדולים שלא ניתן לייצר בחומרים יקרים: עלינו למצוא את האופטימום הכלכלי בין בלאי למחיר העלות

נירוסטה היא די יקרה: לכן שימושית כאשר היא מאפשרת ליצור חלקים עמידים... אם היא תחזיק מעמד שנתיים מה הטעם בנירוסטה? זה נותן לי את הרושם שפלדת פרזול חמורים הייתה מחזיקה מעמד באותו זמן... או אפילו יותר מכיוון שאותו מחיר לפלדה רגילה היה מאפשר להשתמש בפלדה עבה יותר.

ראה גם ברזל יצוק שיש לו איכות די מפתיעה: יש ברזל יצוק מיוחד, גם עמיד בפני שחיקה וגם קורוזיה, וגם הרבה פחות יקר מפלדת אל חלד... אבל ברזל יצוק דורש לייצר יותר חלקים. עבים יותר, ולכן כבדים יותר, ולכן שאר המכניקה חייבת לתמוך במשקל

הכל עניין של פשרה, בחלקים המכניים. אתה צריך לראות מה מובא.
אחי נתן לי קומפוזיציה סגסוגת למות הקרות שלי והם לא נשחקו כבר 20 שנה. כן, אנחנו מתקרבים מאוד לברזלים היצוקים, והעיבוד מלווה בטיפול בחום. אי אפשר לעשות שם סימן עם מחט. אני יכול לשאול אותו שוב איזו סגסוגת אם היא עשויה להועיל למישהו.
לעומת זאת, הפאנצ'ים שאני קונה עשויים מסגסוגת הרבה פחות עמידה, ואינם מחזיקים יותר מ-10000 חורים גם כשהם משומנים.
להבי קרמיקה שבירים אני מעדיף לקהות מאשר לשבור.

כיום יש נטייה חזקה להפחית או לפשט את טיפולי החום, למשל על אזמלים אני מרווה אותם בשמן והם מחזיקים מעמד פי 3 יותר לפני השחזה מחדש. ואף אחד כבר לא יודע איך לעשות מרווה של 3 שלבים, כנראה. זהה לציפוי כרום, שיצא מכלל שימוש לדעתי שאלה של אופנה...

פיליפ Schutt כתב:כיום יש נטייה חזקה להפחית או לפשט את טיפולי החום, למשל על אזמלים אני מרווה אותם בשמן והם מחזיקים מעמד פי 3 יותר לפני השחזה מחדש. ואף אחד כבר לא יודע איך לעשות מרווה של 3 שלבים, כנראה. כנ"ל לגבי ציפוי כרום, יצא מכלל שימוש לדעתי שאלה של אופנה...

במקום זאת עבור שאלת HSE, האילוצים של בריאות, בטיחות וכו'... כבדים מדי לניהול, בתוספת שכבה עם תקנות Reach

http://ec.europa.eu/enterprise/sectors/ ... dex_fr.htm

REACH היא הרגולציה על רישום, הערכה, אישור והגבלה של חומרים כימיים. היא נכנסה לתוקף ב-1 ביוני 2007. REACH מייעלת ומשפרת את המסגרת הרגולטורית הקודמת של האיחוד האירופי (EU) לכימיקלים.

המטרות העיקריות של REACH הן להבטיח רמה גבוהה של הגנה על בריאות האדם והסביבה מפני הסיכונים שעשויים כימיקלים להוות, קידום שיטות בדיקה חלופיות, תנועה חופשית של חומרים בתוך פנים השוק וחיזוק התחרותיות והחדשנות.

REACH מטילה אחריות על התעשייה להעריך ולנהל את הסיכונים הנשקפים מכימיקלים ולספק מידע בטיחותי הולם למשתמשים שלהם. במקביל, האיחוד האירופי יכול לנקוט צעדים נוספים בנוגע לחומרים מסוכנים ביותר, כאשר יתברר כי יש צורך בפעולה נוספת ברמה האירופית.

יש הרבה טיפולי משטח לשליטה על קורוזיה/בלאי אבל אם הם "זולים" לסדרות גדולות, לרוב הם לא תחרותיים בנפרד....


http://www.bodycote.com/fr-FR/services/ ... tings.aspx

ציפויים קרמיים

חומר קרמי תחמוצת כרום המחובר תרמוכימית לאזורים שצוינו על ידי הלקוח של חלק, כולל קטרים ​​חיצוניים, קטרים ​​פנימיים וחורים וחללים נסתרים מסוימים. חלקיקי הקרמיקה הבודדים הם בגודל תת-מיקרוני ומורכבים מתערובות של מבחר חומרים קרמיים המורכבים יחד ועם המצע.

יתרונות
יישומים
תהליך

קַשִׁיוּת
חיכוך מופחת
מחסומי קורוזיה בעלי צפיפות מוחלטת וחסרי כל נקבוביות
כוח איחוד מוגבר
עמידות בלאי יוצאת דופן
מתאים לקידוח עם גיאומטריות מורכבות ופנימיות
אין הצטברות ניתנת למדידה על גבי פורניר/כיסוי
אין צורך בטחינה מוקדמת
חיי ציפוי/ציפוי פי 4 עד פי 10 בסביבות הקורוזיביות ביותר
עמידות במחזור תרמי/הלם
התנגדות חשמלית

לא נאמר. בטיפול גלווני ובכלל באמבטיות אנו תולים את החלק על השרשרת והוא עובר עם הסדרה הגדולה. ובכן, כל עוד נישאר +- באותם מידות ומשקלים.
אבל בית הספר לא מתכוון להיכנס לפרטים האלה, הוא ייתן לספק לעשות את זה.

עדיין לא החזרתי את התמונות!

אבל כבר כמה אלמנטים:

- טעות קטנה של משרד העיצוב, שהכניסה מדחפי נירוסטה למעכל היכן שלא היה צורך בכך; המדחפים האלה תמיד טובעים; הם אינם חשופים ל-H²S; מדחפים מנירוסטה מיוצרים עבור מבשילים, שם הם יכולים להיות "באוויר", ולכן מסתכנים בקורוזיה על ידי H²S

- לכן החלפנו בדגם המתאים, בפלדה "מוקשה" (אני לא זוכר איזו סגסוגת), אבל לא בנירוסטה; תוחלת חיים של לפחות 3 שנים לפני כן...

מאז, יש ייצור יתר של גז, עם הפעלה מדי פעם של התלקחות הבטיחות. המעכל, מעורבב טוב יותר, מייצר הרבה יותר גז עם אותה מנה בערך (שהצטמצמה מאז).

כיום, עיבוד מרק ענבים, בהסכמה עם התאחדות הכורמים המקומית. אנחנו גם מטמיעים אותם, כדי לפזר את הצריכה, המטרה שלנו היא תמיד לשנות את הקיצוב בהדרגה מאוד (יש להתייחס למעכל כמו גירה של מעלה גירה; לכן אין שינויים פתאומיים במנות אם אפשר; ככל ש"אנחנו דוחפים" את הייצור של גז, וככל שהמעכל "רגיש" יותר לבעיות עיכול!)