מכונית חשמלית, אתגר הסוללות (IFP)

lejustemilieu כתב:Citro,
אתה יכול להגיב למידע שהשקתי.
אתה הבקי ביותר ... (אין משחק מלים המיועד)
הרעיון האישי שלי קר, הוא שרנו שוכרת את המצברים, כדי להפחית את מחיר הרכישה של מכוניות חשמליות.
https://www.econologie.com/forums/post209352.html#209352

פרויקטים: Zoro 1 Property Lithium

פורס אנרג'י קורפ שומרת על עניין של 100% בנכס לוריום 1 של זורו באזור שלג האגם במערב מרכז מניטובה, קנדה.

הנכס זורו 1 הוא שטח של 52 דונם (128 דונם) הממוקם ליד החוף המזרחי של אגם ווקוסקו במערב מרכז מניטובה, קנדה. יש במקום שבעה דייגים פגמטיטיים מיועדים. הגורם המערבי הראשי והמערבי ביותר הוא 4.5 עד 6 מ ', רוחבו 27 מ' ואורכו 183 מ '.

הערכת עתודה היסטורית עבור Li2O חושבה על קידוחים מוגבלים על דייק יחיד בנכס זורו 1. קידוחים שהצביעו על קידוחים יחד עם נתונים מתעלות חושבו עם סך הטונות הלא מדוללות שניתנו כ -1,727,550 ב- 0.945% Li2O. הפיקדונות הם בעלי ערך משמעותי אך ידרשו חקירה ועבודה נוספת. Force Energy מתכננת לחקור ולפתח את נכס ה- Zoro 1 ליתיום שלה.

על פי הסקר הגיאולוגי של ארצות הברית (USGS), שווקי השימוש הסופיים העולמיים בליתיום כוללים קרמיקה וזכוכית, סוללות, שומני סיכה, טיפול באוויר, יציקה מתמשכת וייצור אלומיניום ראשוני. סוללות, במיוחד סוללות נטענות, הן השוק של תרכובות ליתיום בעלות פוטנציאל הצמיחה הגדול ביותר מכיוון שחברות רכב גדולות עוסקות בפיתוח סוללות ליתיום להפעלת מכוניות חשמליות היברידיות.