תצורה של יחידת Mastervolt Windmaster 500

אנרגיות מתחדשות למעט אנרגיה חשמלית או תרמית (ראהforums מוקדש להלן): טורבינות רוח, אנרגיות ימיות, הידראוליות והידרואלקטריות, ביומסה, ביוגז, אנרגיה גיאותרמית עמוקה ...
dedeleco
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9211
כתובת: 16/01/10, 01:19
x 10




נָקוּב dedeleco » 09/05/12, 21:00

115 + 115 = 230V????????????????????????????????????,
0 x
ורותנית
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 318
כתובת: 02/11/05, 15:22




נָקוּב ורותנית » 09/05/12, 23:07

בוצע שינוי. זה עובד טוב עכשיו.
הם באמת חזקים מדי!!!
חבל מי לא ניתק את יציאת ה-220 VAC במקרה של מתח כניסה לא מספיק גבוה כמו Windmaster500.
ישנה צריכה שיורית של 0.15 W.

בדקתי את זה על גנרטור Rewind של Ista. היה לי PIC ב-2.8A - 3A על ספק הכוח המבוא. לא מדדתי את המתח, הוא היה בסביבות 60 VDC בגבול המהפך.

תמונה
0 x
אישי de l'Utilisateur
plasmanu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2847
כתובת: 21/11/04, 06:05
מיקום: תצפית חלל 07170 Lavilledieu
x 180




נָקוּב plasmanu » 10/05/12, 06:38

באופן הגיוני, באשר ל-2 סוללות בסדרה של 12 וולט, מייצרים 24 וולט
2 פעמים 110 וולט בסדרה ייצור 220 וולט בסינוס שווה (עקומה זהה).

רותן אתה מתכוון שגשרי הפח הולחמו בצורה גרועה או לא הולחמו בין ה-110 ל-220?
0 x
"לא לראות רוע, לא לשמוע רוע, לא לדבר רוע" 3 קופים קטנים מזרו
ורותנית
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 318
כתובת: 02/11/05, 15:22




נָקוּב ורותנית » 10/05/12, 08:51

פלסמנו, זה ברור.
אפריורי כל ה-GTIs הללו מתוכננים באותו אופן.
כדי לעבור מ-120 VAC ל-220 VAC הם עוברים סט של רצועות (עבור היעד הסופי של ה-GTI).
אז הם הגדירו את המכונה בצורה שגויה. הוא הגדיר אותו עבור 110 VAC.

הייצור רק התחיל.

ניקל.
0 x
dedeleco
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9211
כתובת: 16/01/10, 01:19
x 10




נָקוּב dedeleco » 10/05/12, 12:01

עבור הסינים, ארה"ב, אירופה וצרפת באותו מקום!!!!
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : בינג [Bot] ואורחים 266