כן אני מסכים איתך לחלוטין, אבל:
כאשר המזרן נכנס למכשיר, הוא יישאב יותר ויותר ככל שהמגנטים יתקרבו. זה אמור לפצות על ההשפעה ההפוכה מהצד השני.
אבל נכון שיכול להיות שיש משהו מרושע. בכל מקרה, כדי להיות בטוחים בביטול הכוחות, מה שיידרש הוא שהמגנטים יתוקנו. אולי אז יהיו לנו וריאציות של שדות מגנטיים מאחורי המגנטים? אם כן, האם נוכל להציב סלילים מאחוריהם לאיסוף זרם?
[נושא ייחודי] מנועים מגנטיים מכל סוג שהוא!
דבר נוסף: אם אכן באמצעות מגנטים ניידים אנו משבשים את ביטול מוחלט של כוחות ההחדרה / החילוץ, יתכן וזה לא ימנע מהכוח שיופעל על המזרן כדי שיעבור דרך המגנטים להישאר פחות מהכוח. דחיית מגנטים? במקרה זה, אנחנו עדיין נהיה מנצחים.
אבל היי, כל אלה רק תיאוריות, הכי טוב זה לבדוק!
הזמנתי מגנטים ב http://www.neotexx.com/
אבל היי, כל אלה רק תיאוריות, הכי טוב זה לבדוק!
הזמנתי מגנטים ב http://www.neotexx.com/
0 x
שלום לכולם.
אני מתלהב מהאפשרויות של מנועים וגנרטורים, או אפילו מנועי גנרטורים, מגנטיים במשך זמן רב. במיוחד על ידי התוצאות שהתקבלו ביחידות יתר על ידי מחוללי המנוע המסופקים באמצעות הסוללה.
אז תחשוב: מנוע שמניע אותך ובמקביל מטעין מצבר. מספיק לנער את הלובי הפטרו-גרעין-אלקטרו ואחרים !! מבלי לשכוח את רשויות המס שיתקשו להחיל מס דלק.
אבל אני סוטה! מה שנשאר נכון הוא שיש אנשים שהמציאו מערכות שעובדות ונאבדו, אפילו נרדפו על ידי הרשויות על היותם בעלי חזון מטרידים. ראה את האתר המצוין: www.quanthomme.org המציע לך כמות מדהימה של מסמכים בנושא. מה עושה לי פינוק !!
הייתי מוכן להתחיל בבניית מנוע מסוג זה אם היו לי את החומרים הדרושים. ברצוני לציין את אתר Konzen המעניק לך המון פרטים עם תמונות של קונסטרוקציותיו: www.geocities.com/Koneheadx/boatmotor.html
זהו הפרק הראשון בסדרה של 1 באנגלית לצערי: לקח לי הרבה זמן לתרגם הכל עם כמה קירובים במונחים הטכניים.
ראה גם את האתרים של JL Naudin אך גם באנגלית.
בזמן שהם ממתינים למחקר רשמי בצרפת להתעניין בתחום זה, היפנים כבר נמצאים בשלב הייצור ההמוני !! (מנוע Kawai, מנוע Minato), האינדיאנים כמעט אם זה לא מתבצע (Tewari.org), האוסטרלים (Lutec), הגרמנים (גייגר, הרטמן וזיגפלד על ידי חברתם Gesig Energie Technik) בייצור קטן אך מציקים לממשלותיהם.
אני לא מתכוון לשעמם אותך עם 3 עמודים של אתרים לגלוש, אבל כדאי להמשיך בקוואנטום. ואז זה מפל הפלאים
אני מתלהב מהאפשרויות של מנועים וגנרטורים, או אפילו מנועי גנרטורים, מגנטיים במשך זמן רב. במיוחד על ידי התוצאות שהתקבלו ביחידות יתר על ידי מחוללי המנוע המסופקים באמצעות הסוללה.
אז תחשוב: מנוע שמניע אותך ובמקביל מטעין מצבר. מספיק לנער את הלובי הפטרו-גרעין-אלקטרו ואחרים !! מבלי לשכוח את רשויות המס שיתקשו להחיל מס דלק.
אבל אני סוטה! מה שנשאר נכון הוא שיש אנשים שהמציאו מערכות שעובדות ונאבדו, אפילו נרדפו על ידי הרשויות על היותם בעלי חזון מטרידים. ראה את האתר המצוין: www.quanthomme.org המציע לך כמות מדהימה של מסמכים בנושא. מה עושה לי פינוק !!
הייתי מוכן להתחיל בבניית מנוע מסוג זה אם היו לי את החומרים הדרושים. ברצוני לציין את אתר Konzen המעניק לך המון פרטים עם תמונות של קונסטרוקציותיו: www.geocities.com/Koneheadx/boatmotor.html
זהו הפרק הראשון בסדרה של 1 באנגלית לצערי: לקח לי הרבה זמן לתרגם הכל עם כמה קירובים במונחים הטכניים.
ראה גם את האתרים של JL Naudin אך גם באנגלית.
בזמן שהם ממתינים למחקר רשמי בצרפת להתעניין בתחום זה, היפנים כבר נמצאים בשלב הייצור ההמוני !! (מנוע Kawai, מנוע Minato), האינדיאנים כמעט אם זה לא מתבצע (Tewari.org), האוסטרלים (Lutec), הגרמנים (גייגר, הרטמן וזיגפלד על ידי חברתם Gesig Energie Technik) בייצור קטן אך מציקים לממשלותיהם.
אני לא מתכוון לשעמם אותך עם 3 עמודים של אתרים לגלוש, אבל כדאי להמשיך בקוואנטום. ואז זה מפל הפלאים
0 x
- Misterloxo
- טוב Éconologue!
- הודעות: 480
- כתובת: 10/02/03, 15:28
- x 1
ובכן קניתי מגנטים של qq "לראות".
אחרת ביקשתי הצעות מחיר עבור מגנטים מסוימים (מידות מותאמות אישית) כדי לראות את היתכנותו של מנוע כזה. המחיר הרגיע אותי בינתיים.
וגרוע מכך, אנחנו לא יכולים לעשות הכל ... טוב אני לא יכול ( NLC )
אחרת ביקשתי הצעות מחיר עבור מגנטים מסוימים (מידות מותאמות אישית) כדי לראות את היתכנותו של מנוע כזה. המחיר הרגיע אותי בינתיים.
וגרוע מכך, אנחנו לא יכולים לעשות הכל ... טוב אני לא יכול ( NLC )
0 x
לימוד סרבנות הוא תהליך ארוך. זה לוקח חיים שלמים כדי להגיע לשלמות. "מוריס רייפוס
לחשוב הוא להגיד לא. "אלן, פילוסוף
לחשוב הוא להגיד לא. "אלן, פילוסוף
אחרת היה כאן: http://www.aimants.fr/produit.php?CHAP_ ... PROD_ID=49
כאן nlc, זה עשוי לעניין אותך: http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm
כאן nlc, זה עשוי לעניין אותך: http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
לאו כתב:אחרת היה כאן: http://www.aimants.fr/produit.php?CHAP_ ... PROD_ID=49
כאן nlc, זה עשוי לעניין אותך: http://www.ovni.ch/~kouros/voiture.htm
תודה, ראיתי כבר את העמוד (הארוך!) הזה
A+
0 x
תסתכל בעמוד זה, העיקרון גם מאוד מעניין: http://www.geocities.com/k_pullo/torque2.htm
זה אותו accabit, אחד מבטל כמעט לחלוטין את הכוח עם הרוטור, בעוד אחד יכול להיות כוח על "בוכנות" מנוגדות באופן diametral.
זה אותו accabit, אחד מבטל כמעט לחלוטין את הכוח עם הרוטור, בעוד אחד יכול להיות כוח על "בוכנות" מנוגדות באופן diametral.
0 x
אני לא יודע אם הסתכלת על הקישור שלי, אבל חשבתי על זה חלק טוב מהלילה, ואני לא מוצא את התקלה !!
הדבר היחיד הוא שממה שראיתי, עם המגנטים, במרחק שווה כוח הדחייה אינו זהה לכוח המשיכה (זכרו איזה גדול יותר), לכן הכוחות אינם מבטלים זה את זה לחלוטין. אך קודם כל הם מבטלים זה את זה מספיק כדי להיות מסוגלים למשוך יותר כוח ממה שדרוש להפעלת הרוטור.
איפה הפגם !!!!! ????
אני לא רואה
הדבר היחיד הוא שממה שראיתי, עם המגנטים, במרחק שווה כוח הדחייה אינו זהה לכוח המשיכה (זכרו איזה גדול יותר), לכן הכוחות אינם מבטלים זה את זה לחלוטין. אך קודם כל הם מבטלים זה את זה מספיק כדי להיות מסוגלים למשוך יותר כוח ממה שדרוש להפעלת הרוטור.
איפה הפגם !!!!! ????
אני לא רואה
0 x
למי שרוצה לעבוד על בנייה, אחרי האתר של דאג KONZEN, אני מציין את זה:
www.cable.net.nz/ou/
מאת גארי סטנלי. התרגום המכונה די קריא. זה שלם מאוד במיוחד בעמודים הנוספים. תיאוריות, דיאגרמות, צילומי מכלולים ואופניים ואופנוע אחד. אני קורא לך ללכת עד הסוף גם אם הוא ארוך מאוד
www.cable.net.nz/ou/
מאת גארי סטנלי. התרגום המכונה די קריא. זה שלם מאוד במיוחד בעמודים הנוספים. תיאוריות, דיאגרמות, צילומי מכלולים ואופניים ואופנוע אחד. אני קורא לך ללכת עד הסוף גם אם הוא ארוך מאוד
0 x
חזור ל"חידושים, המצאות, פטנטים ורעיונות לפיתוח בר קיימא "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 68