... מה אתה חושב על המנוע הזה? בית קוגנרציה!

citro כתב:יצרני ערכות CNG לעיתים קרובות זהים לאלה של ערכות גפ"מ.

שנה רק:
- המכל ב 200 בר ב- CNG מול 8 בר ב- LPG
- הרגולטור המוקדם של CNG (לא קיים ב- LPG)
- מחשב ההזרקה כי דיאגרמות הבעירה שונות במקצת ...

Did67 כתב:

כריסטוף כתב:
b) הכנת קוגנרציה באמצעות גפ"מ / בוטאן פרופאן היא שטות כלכלית ...

.

1) כוח: כן, לא חישבתי; זו ההתייחסות לשלושת הצילינדרים שלך שנראו במדינות שגרמו לי להגיב ושבלבלו אותי ...

2) לא דיברתי על גפ"מ לשיתוף פעולה, אלא על גז (פרופאן במיכל למשל - למה לשלם את המסים כשאתה לא נוהג בכבישים?). רק רציתי לומר שהבנזין בעל 3 הצילינדרים חייב להיות מסוגל להתאים בקלות לגז מכיוון ששלי הוא גפ"מ ועובד טוב מאוד. וזה הרבה יותר נקי.

3) מדוע יתכן קוגנרציה דיזל ולא מנועי דלק / בנזין ??? אתה צריך להסביר את עצמי. אני לא מוצא סיבה כל כך ברורה ... (גז לחימום, TIPP ללא מס, כמובן).

וזה יהיה הרבה יותר נקי! האם ראית אי פעם את הסולר הקטן האלה ואת מה שהם יורקים ???? (הם נפוצים מאוד באפריקה שם הם מפעילים משאבות, טחנות וכו '... עם תמיד ענן קטן של חלקיקים בפליטה!). אסון אקולוגי, אך בלתי ניתן להריסה, זה נכון!

כריסטוף כתב:כמה קוט"ש גז חדש "הכל כלול" חדש ב- GDF?