ניסיון משוב dopge עם מים

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12

ניסיון משוב dopge עם מים




נָקוּב אנדרה » 08/05/09, 03:35

בונז'ור

לאחר 47500 ק"מ של הליכה בסמים מים הבחנתי באובדן ביצועים, כאילו לא אתפעל בסמים, בלי כלכלה ואובדן כוח
לאחר האימות
ה- GV חסם באופן חלקי את הכור חסום מאוד, מעבר חלש של אוויר, אני מעביר את האוויר הדחוס במערכת שיפור בתפוקה, אבל עדיין הגבלה בכור, לקחתי את האמצעים הגדולים.
לחמם את המנוע, למלא את הכור ואת ה- GV בחומצה
הידרוכלורי, תנו לעמוד למשך 10 דקות ואז שטפו עם מים ונשפו באוויר, הצריכה הפכה לחיסכון רגיל של 28% עד 30% במבחן של 110 ק"מ. אני עדיין צריך לבצע בדיקות ארוכות יותר בדוק אם אני מוצא את 33% 35% שכבר עשיתי, ואוודא שאפילו מוט שמנקה על המתכת החיה הוא פונקציונלי לעומת כור מכוסה באבן גיר

מה שמפתיע אותי הוא שמי שמפעיל כורים במשך זמן רב לא הזכיר את הבעיה הזו?

אנדרה
0 x
jeff2410
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 38
כתובת: 21/02/06, 22:35
מיקום: Eure




נָקוּב jeff2410 » 08/05/09, 09:52

שלום אנדרה,
אין לי הרבה קילומטראז 'כמוך בפנטון, במיוחד מאז בנובמבר האחרון החלפתי את המנוע ב- 106 שלי (תחילת הכישלון של אטם ראש הצילינדר) ושלא הרכבתי אותו מאז. בערך 8000 ק"מ בפנטון המוט שלי נשאר נקי. אולי זה נובע מהעובדה שהוא חופשי בכור ולכן הרטט מונע את כל המשקעים.
a+
0 x
JEFF2410

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 202