על הקישור הזה, דו"ח וידאו כי מצאתי מאוד מעניין:
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... iable-mce/
מנוע ניסיוני מצויד 407, מנוע בנזין ארבעה צילינדרים טורבו 1.5, 217 מפתחת HP 4.000 ו 420 TR Nm של מומנט, כל עבור צריכת בשילוב של קילומטר 6,7 / 100! האם עדיף בהרבה על היתרונות 3.0 בנזין (ch 210 - 290 Nm - ק"מ 14.5 / 100) מסורתי המשווקים על ידי המותג.
אני לא יודע אם עבור מנועים בהצתת דחיסה, יחס הדחיסה של הטווח של השתנות גבוהה מאוד ... אולי יש אין הרבה כדי לנצח?כריסטוף כתב:[...]
- היא נוגעת, לעת עתה, ככל הנראה במנוע בנזין (אבל אני לא רואה pkoi זה לא יהיה ישים דיזל)
אני לא הולך לעשות חברים, אבל זה באמת מעניין להשתמש בדלקים מחומצן (אלכוהול) אוקטן גבוה מאוד. עבור CNG, זה גם טוב מאוד הוא מסלול מבטיח.כריסטוף כתב:[...] - ייעל את השימוש בדלקים מרובים (ראה יחס דחיסת צבא multifuel מנועי מתכוונן עצר בלי הפעלה משתנית)
חלק מהביצועים הטובים ביותר מגיעים משם! מכיוון שהבוכנה "מונחית" מלמטה במשיכת הדד שלה, היא אינה זקוקה להנחיה רוחבית בתוחם הגליל ורווח החיכוך משמעותי.כריסטוף כתב:[...] - אני מופתע מגודל קטן (גובה) של בוכנות שהזכירו מירוץ או פורמולה אלה 1
חוטב עצים כתב:אני לא יודע אם עבור מנועים בהצתת דחיסה, יחס הדחיסה של הטווח של השתנות גבוהה מאוד ... אולי יש אין הרבה כדי לנצח?
אבל אם ראית, הם אומרים לקראת סוף כי המנוע יכול לפעול CAI, כלומר הצתה עצמית.
הפרדת הסולר תהיה בקרוב, אולי?
חוטב עצים כתב:חלק מהביצועים הטובים ביותר מגיעים משם! מכיוון שהבוכנה "מונחית" מלמטה במשיכת הדד שלה, היא אינה זקוקה להנחיה רוחבית בתוחם הגליל ורווח החיכוך משמעותי.
Remundo כתב:ההופעות הן אכן טובות, אבל אני יודע מנועים 900 1 נוסחא HP אשר רק גזע אחד
Remundo כתב:קינמטיקה שיפותח מוריד בוכנה חיכוך / אניה, לעומת זאת, הכונן הוא כבד למדי, ומעל לכל, איזון.
Remundo כתב:אני אישית חושב כי הופעתה של בעירה בלתי שיגרתית משוחקת על עפת עליית לחץ בתאי הבעירה, ולכן יש צורך:
- קינמטיקה cam סיבובית : תנועה מצלמת נהג של חלקים עם כל חוק (בניגוד עם הצמדה, אנחנו לא עושים את מה שאתה רוצה ...)
Remundo כתב:- בוכנת שליטה נוספת (סוף) של יחס הדחיסה
Remundo כתב:אם אני אגיד לך יותר POGDC ו MPRBC יותר פעמי 4 יותר קומפקטיות מאשר מנוע קונבנציונלי, מאוזנות להפליא ו במרווחי עקירה משתנית שמישות, בדרך כלל פחות מ 10% ...
כריסטוף כתב:Remundo כתב:ההופעות הן אכן טובות, אבל אני יודע מנועים 900 1 נוסחא HP אשר רק גזע אחד
אני מכיר אנשים שלא עושים אפילו !! אבל מה עם MCE ??
אבל זה בהחלט מסתובב גם כאשר ...
Remundo כתב:אני אישית חושב כי הופעתה של בעירה בלתי שיגרתית משוחקת על עפת עליית לחץ בתאי הבעירה, ולכן יש צורך:
- קינמטיקה cam סיבובית : תנועה מצלמת נהג של חלקים עם כל חוק (בניגוד עם הצמדה, אנחנו לא עושים את מה שאתה רוצה ...)
כן כבר עברו שסתומים אלקטרומגנטית שמגיעות ...
Remundo כתב:- בוכנת שליטה נוספת (סוף) של יחס הדחיסה
אה העשירית של שבץ בוכנת מ"מ לא מאוחר מספיק בשבילך? אולם זה דבר שמאפשר ERM
Remundo כתב:אם אני אגיד לך יותר POGDC ו MPRBC יותר פעמי 4 יותר קומפקטיות מאשר מנוע קונבנציונלי, מאוזנות להפליא ו במרווחי עקירה משתנית שמישות, בדרך כלל פחות מ 10% ...
כן Remundo: הם מושגים מאוד טובים ... על נייר.
אתה יודע את השאר ....
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
משתמשים הגולשים זה forum : אחמד ואורחים 303