שמן מבער-הפחתה משופר NOx ו- CO-כחול להבה

אני נשאר באינטרנט

Manix07 כתב:בסדר קפטן, אז יש לפחות חלק מפיצוח האדים, אז התעלומה היא מדוע לא כל זה, אחרת לא יהיה לי עוד עיבוי. במקרה שלי זו עשויה להיות תקופת ההפעלה הקרה. רעיון טיפשי מאוד, אם אני שם לבנה עקשן כמגן תחתון שישמש ככור היתוך.

לא כל זה מכיוון שהוא ידרוש להבה של 2800 מעלות צלזיוס, היתרון הוא שכבר מדובר במים במצב האדים שמוחדרים מחדש

עבור העיבוי, תוצרי הבעירה של H2 + O2 הם מים, אז אתה ממשיך לאסוף את הקונדנסטים

הנחת לבנה עקשן לא תיתן לך דבר נוסף במחזורים של 5 דקות, מכיוון שייקח זמן לחמם את המסה הנוספת

Bjr כולם, בדיוק כמו הרובים בהיסטוריה אני מגיע כשהכל נגמר! ברצינות רבה יותר, פוסט מעניין עליו נתקלתי במקרה, האחרון עושה דברים טוב, גם אני עשיתי את המניפולציות האלה לפני כמה שנים, באופן אירוני, גם על Budérus Loganatherm מצויד במבער סם של סיצמה בסוף חייה ולכן הקריב את הטיפול
נקודות ההסכמה הן> אלה של אי הסכמה, אני אקצר ואגיע לעניין.
האמצעים הזמינים:
- זרבובית נירוסטה עקשן Z12NCS35-16 אווירונאוטיקה
- זרבובית זירקוניה מסוממת שהושאלה בחביבות לבת זוג של שבוע קטן;
-TC סוג C טונגסטן-רניום
-מאלט טסטו 325-1
לסיכום, על סמך מה שנשאר לי מהכימיה התיאורטית בנושא מידול כורים קטליטים, אני יותר מסתייג מפיצוח המים בתוך הזרבובית.
מצד שני, כמעט בטוח שהזרבובית מקדמת את המרת החד-חמצני באמצעות אדי מים. זהו "הגז למים" המפורסם של שנות ה -60 (תהליך ייצור מימן נוסף). המרה זו מתרחשת בשלב הגז על פי המשוואה ההפיכה
CO + H2O <> CO2 + H2
בתעשייה באותה תקופה, הייצור של H2 בוצע בין 180-500 מעלות צלזיוס, ב P 1-50 ברים בנוכחות זרז תחמוצת ברזל.
הדרך הפחות חסכונית השנייה, פעלה בין 950 ל 1500 מעלות צלזיוס בהיעדר זרז כלשהו. זוהי בדרך כלל הסביבה התרמית של הזרבובית.
תגובת ההמרה הינה אקסותרמית ביותר, שיווי המשקל מועבר בטמפרטורה גבוהה על ידי היווצרות מועדפת של פחמן חד חמצני ובטמפרטורה נמוכה על ידי זה של מימן.
לבסוף, בסדר, לא התאפקתי להמיר את צורב ה- B4XP החדש שלי בלהבה כחולה.

בברכה סולפוקסיד

שמחים לקבל בברכה אנין טעם

לסיכום, על סמך מה שנשאר לי מהכימיה התיאורטית בנושא מידול כורים קטליטים, אני יותר מסתייג מפיצוח המים בתוך הזרבובית.
מצד שני, כמעט בטוח שהזרבובית מקדמת את המרת החד-חמצני באמצעות אדי מים. זהו "הגז למים" המפורסם של שנות ה -60 (תהליך ייצור מימן נוסף). המרה זו מתרחשת בשלב הגז על פי המשוואה ההפיכה
CO + H2O <> CO2 + H2

אם לומר את האמת, אני עדיין / תמיד שואל את עצמי את השאלה
זה יהיה הסבר אפשרי לרמה הנמוכה של CO שנצפתה, אם כי זו לא ממש התגובה שאני מכיר:
גז מים "הוא גז סינתזה המיוצר על ידי פעולת מים על פחם ליבון או קולה.

התגובה היא כדלקמן: H2O + C = H2 + CO

הגז המתקבל אנרגטי מאוד, אך התגובה היא אנדותרמית ".

ממה שלמדתי, התגובה לייצורו הייתה 1000 מעלות צלזיוס, או בערך הטמפרטורה שנמדדה בלב הלהבה שלי ... לכן, במקרה זה, הפחמן נלקח מיוצר CO?

אני חושב כך

זה גם אפשרי. זהו תחום כימיה מיוחד למדי, אשר הסתייג ייצור מימן או מתן דלק גזי אנרגטי ביותר לתעשיית הפלדה.
אחד המוזרויות הוא הפיכות של משוואות האיזון, אך לא תמיד. הצרה היא שבתנאים הפנימיים של הזרבובית יכולות להופיע תגובות צדדיות רבות. אם למנות רק את תגובת המתניזציה, אם הייתה נוכחות של H2, ולכן היא נסדקת.
CO + 3 H2> <CH4 + H2O
ראה את תגובתו של בודוארד
2 CO> CO2 + C שיכול להיות קשור להכלת אזור הנחיר.
ויכולנו לבלות שם שעות!
שלא כמו פיצוח מים, תגובות רבות אלה הן "קלות" ויכולות להסתדר ללא זרז.
כשאני קורא את הפוסטים השונים של "המשתתפים" על פיצוח אדי המים האלה, יש לי הרגשה שיש תערובת של ז'אנרים או רעיונות מוכנים.
מה שעלול לקרות בסגירת הזרבובית אינו משתווה בשום צורה לזריקת אדי מים של HP לגוף חימום, למטרות ניקוי, או הזרקת מים ל סעפת יניקה של מנוע בעירה פנימית.
כדי לחזור לאפיון המבער המתוקן, מדובר בפופולריות יוצאת דופן, במיוחד באמצעות א forum או בהגדרה המשתתפים אינם מהווים קבוצה הומוגנית.
שוב ברכות.

merci

היה שווה לעקוף בהתחשב בתוצאות שהושגו,
באותה מידה "ניקוי" של גופי החימום על ידי הזרקת אדי מים באנלוגיה עם מיחזור הגזים השרופים שנראה כי הם מייצרים את אותם השפעות.

שסתום ה- EGR המותקן על מנועי דיזל עובד באותה צורה, למעט שהוא אינו מוסדר (למרבה הצער)

הצעתי ל- ARENE ול- ADEME להתבונן על מנת להעמיק, אך ללא תוצאה.

Capt_Maloche כתב:merci

היה שווה לעקוף בהתחשב בתוצאות שהושגו,
באותה מידה "ניקוי" של גופי החימום על ידי הזרקת אדי מים באנלוגיה עם מיחזור הגזים השרופים שנראה כי הם מייצרים את אותם השפעות.

שסתום ה- EGR המותקן על מנועי דיזל עובד באותה צורה, למעט שהוא אינו מוסדר (למרבה הצער)

הצעתי ל- ARENE ול- ADEME להתבונן על מנת להעמיק, אך ללא תוצאה.

המטרה שלי הייתה לתכנן ולייצר "להבה כחולה אמיתית" עם זרבובית משולבת בגרון, מבסיס B4XP. ככל שהשלב הראשון (NOx נמוך) עם זרבובית חיצונית מגולגלת מרותכת היה "פורמליות כמעט", מעולם לא מצאתי פיתרון פשוט וחדשני לשלב השני.
לניקוי הקיטור הזה ראיתי את זה נעשה ב- EDF Arrighi ב Vitry sur Seine (התמחות בתיכון) בדודי מזוט כבדים, אבל מעולם לא ראיתי את התוצאה ממקור ראשון.

כדי שיהיה להבה כחולה אמיתית, מספיק להאריך את צינור האינדוקציה, אך מעטים מחממי הדוד עמוקים מספיק בכדי להשיג זאת.

השגתי להבה "כחולה" עם עודף אוויר קטן שהתברר כיצרנית של CO וחלקיקים מכיוון שה- T ° של הלהבה שלי ירד מתחת ל 950 ° C (ראה עמוד ראשון)


באופן אידיאלי, כדי להשיג להבה כחולה, אתה זקוק ללחץ אוויר גבוה, טורבולטור / מערבל יעיל ולחץ ריסוס גבוה ולכן אני ממליץ לקדם את ראש ההזרקה (וו הלהבה ) כדי להגביר את לחץ האוויר בראש המבער ולהגדיל את לחץ הזרקת השמן, כל זה גם משפר את אפקט הוונטורי.

חימום מזוט מראש הוא גם דרך יעילה, אצטרך לנסות זאת.

באופן אישי התמקדתי בספרות הקטנה שניתנה בגרמניה, ובמיוחד במושג זרבובית קצרה המשולבת באף המבער עם כניסת אוויר כפולה, שאחת מהן ניתנת לניתוק מהמשטר התרמי של שלב d. הצתה מיוצבת. מערכת זו מטופלת בחוכמה על ידי רמפת לחץ יתר טבעית הנשלטת על ידי שסתום מגנטי (זיכרון MAN). זו למעשה שאלה של השגת זמן קצר מאוד (45 אינץ '), הגזת המזוט, המתקן את הפגם בתכנית הזרבובית הקלאסית אשר מבחינת יעילות נענש בכל שלב של הצתה של המבער. .
מצד שני, מבחינת הנגישות של עשה זאת בעצמך עם NOx נמוך על ידי חובב, יש לזכור כי בהיעדר אח עמוקה מספיק ודלתות פיקוח ותמיכה במבערים, זה כמעט לא מציאותי.

Re ועוד,
לגבי חימום חוזר. למבחן של סם סיקמה לא היה קו מחומם, אז פתרתי את הבעיה על ידי "השאלתי" תנור עמוד כרומטוגרפיה מהמעבדה. זה עובד ללא רבב למעט ההתזזות הבלתי נמנעת בזרבובית בשלב החימום המקדים (זה ייקח קו שסתום). באופן גס, אנו יכולים למסגר את "היתרון" של חימום בעירה על ידי אמירה (עם ויסות אוויר איזו) שאם בסביבה T "נפח" הלהבה הוא V, הוא V / 1.5 ב 60 ° ו- V / 2 עד 120 °. כאמצעי זהירות, במהלך הבדיקות הגבלתי את הטמפרטורה ל -120 °.

ומבחינת תוצאות ניתוח הבעירה?