דלק ההגה בינגו מינטו

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
vincent27
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 111
כתובת: 20/05/05, 19:20
מיקום: Eure




נָקוּב vincent27 » 14/10/05, 09:04

שלום,

לא היה לי הרבה זמן לעבוד על פרויקטים של גלגל המנטו שלי בקיץ ובסתיו (נסיעות).
כדי להתקדם בחישובים שלי, אני זקוק לנוסחאות לחישוב החלפת חום דרך קיר. זה יאפשר לי לשקול את ההיתכנות של אב-טיפוס או לא (מאגר אחד כרגע, אם הנוזל נע בזמן הרצוי, לא החיכוך (זעיר בהתחשב במהירות הסיבוב הוא זה שימנע את הגלגל לפנות).
מצד שני, אני חושב שאין טעם לעשות מודל של הפרויקט. ללא מומנט ועוצמה, הגלגל נאלץ להסתובב, מצד שני, כל הקושי מורכב בהעברת חום מספיק בזמן קצר מספיק כדי להגיע לשינוי מצב הנוזל.
לפני כן, אני רוצה לאמת על ידי חישוב ואז יישאר למצוא את הנוזל הטוב, את הלחצים הטובים והטמפרטורות.

כנקודת התחלה, הלכתי למקור חם ב 45 מעלות צלזיוס ולמקור קר ב 25 מעלות צלזיוס, כמות החום שתועבר כבר משמעותית, בזמן די קצר !!!

עזרה לנמלים להעברת חום דרך קיר.
0 x

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 384