מנוע 4 שבץ חדשות (באנגלית)

נושאים על זה forum ואת econology באנגלית מדבר עבור אנשים שאינם מובנים צרפתית שפה.
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 12/06/18, 16:28

באחר forum :
מרלין כתב:המעניין ביותר אנדרו אבל לא תמצא את התשובה לשאלתי במדריך הסדנה, אתה תמצא אותה רק על ידי חוויות שנגרמו כתוצאה מעבודה על סוג זה של מנוע.
זה היה, כמו שאמרתי, התרחשות שכיחה מאוד שנגרמה אך ורק בגלל אי-הסרת המנוע.
הלחץ האחורי המופרז, כפי שמוצג על ידי המד בלוח הבקרה, הראה בבירור את התקלה.
מגנט הבר שימש בכדי להוציא את החלק השבור של המנוע, כאשר החלק הארוך כראוי חלק זה, העשוי מפלדת פחמן, יהווה תוספת מצוינת לתיבת הכלים שלך.
מוקד אזמל צולב
הארכובה ההיא, בטוח שזה לא כננת שעון יד?
חשוב על עומס לחץ הגב על חלקים הנגרם כתוצאה מפעילות מוגזמת של פחמן בשני פעימות.


כן מרלין, אתה אפילו לא יודע כמה אני מעריך את דבריך. כי אני יודע שלא אמצא אותם במדריך הסדנא ... טוב שתרצה לעבוד איתי עם הניסיון שלך. כידוע, אין לי יותר מדי, כי הייתי צריך למצוא את הקודים האלה במוזיקה .. בגלל זה העזרה שלך גדולה .. עכשיו אני מוסיפה את הקודי שלי ואולי משהו טוב יהיה ...
שמתם לב להצטברות מוגזמת של פחמן. כעת, כאשר יש לנו סוג חדש של מנוע פליקס קומר, בו אין גל ארכובה קלאסי, רק סיכות בקוטר 30 מ"מ, אנו יכולים לגשת לנושא בצורה אחרת, כפי שהיה עד כה. הלוחות הקטנים האלה אינם זקוקים לשימון כזה כמו מיסבי גל ארכובה גדולים, חוץ מזה שהם אפילו לא מסתובבים, ועושים סיבוב למחצה .., כך שהסיכה יכולה להיות קצת יותר קטנה .. אני לא יודע אם אתה זוכר את הדו-פעימות מנועים לאופנועים, משומנים רק עם שמן בדלק וביחס של 1: 50. והמנועים האלה, בולטים לחלוטין .. אז חשבתי שאפשר לשמן את פליקס קומר שלי עם סולר רגיל, גם בתוספת זה שמן, נניח גם 1; 50 שכן ניקח בחשבון שלסולר כבר יש שימון טוב בסונה .. אימונה ישפוך למנוע במקום שמן סיכה. ובכן, כשנדרשים 10 ליטר דלק כזה לשימון, כמות השמן שנוסף תהיה 0.2 ליטר. לא. אני חושב שהכמות הזו לא תקע את החלונות, כי השאר זהה לדלק העיקרי, זה יפטרו בלי קוקה. ואני חושב שזה צריך לפתור את בעיית הנגר מדי. פשוט פיליקס חדש לשמן סיכה, כלומר סולר בתוספת 1:50 שמן לשתי פעימות… .. שפך לתוך המנוע, במקום שמן סיכה ..
יהיו לזה יתרונות כאלה שבחורף הוא לא יהיה צפוף מדי, ובקיץ דליל מדי ... ... והמחיר הזה לא גבוה מדי ..
אז גם עם כמות גדולה של "שמן" לא תצטרכו לדאוג ... כי גם קולה לא תיווצר ... כי, משריפת דלק, זה לא נוצר ...
אני פשוט לא יודע מה חברות נפט עושות ...
כאן, בקבוק אחד מספיק להכנת 50 ליטר "שמן פליקס" :D

https://www.mobil.com/English-PL/Passen ... -Racing-2T

וכאן החלק הסחף של השעון, שאני אישית אעשה במחרטה רגילה. החומר לביצוע גל הארכובה שוקל 80 ק"ג והפיר נמשך 4 ק"ג. זה נמשך חודש ...
תמונה
אתה יודע איך אתה רואה את הבעיות של ייצור גל ארכובה, ובגלל זה אני יודע שזה לא דבר פשוט ...
להלן מספר דוגמאות, עם זאת, כי גל הארכובה אינו בהכרח קונסטרוקציה מוצלחת .. ולמרות עוביו, לפעמים הוא נגמר ... ואני אשאל אם אי פעם ראה פיר מצמד כל כך שבור, למרות העובדה שהוא הרבה דק יותר מהארכובה ..

תמונה

תמונה

תמונה

תמונה

http://new4stroke.com/rootes%20diesel%2 ... 0small.pdf

אנדרו :D
0 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 12/06/18, 16:33

באחר forum:
גרג לוקוק, ב 09- ביוני 2018 - 06:12, אמר:
אז מכיוון שכל העיצובים שלך מסתמכים על קישורים דמויי כננת, איך אתה מתכוון למנוע את התקלות האלה? / ציטוט

כאן ביד שלי מוט המנוע ממהלך 4 החדש שלי ..

תמונה


ובגלל התפלגות מכנית קטלנית של כוחות גל הארכובה, כמה מקרים של כישלון של אותו פיר

[IMG] http://new4stroke.com/ukrecone_waly_img [1] .jpg [/ IMG]


מומנט גדול פי 8 (הילוכים ראשונים ותיבת הילוכים דיפרנציאלית), הם מעבירים לגלגלי ציר המחצית, אשר ניתן לראות בתמונת תיבת ההילוכים עם ההסבה, מהמנוע ממנו מגיע הפיר ...
יש להם קוטר של 25 מ"מ ואורך ארוך ..
מעולם לא ראיתי כישלון בחצי הצירים האלה.
כלומר להעביר פי 8 יותר מומנט, ממד זה מספיק ..
תמונה

הכותרת היא הסבר מדוע גל הארכובה הקלאסי הוא קונסטרוקציה קטלנית ולמרות הממדים הגדולים הוא מתפרץ .. כפי שניתן לראות בתמונות .. כאן קצת על ריסוק פירים כאלה, שאפילו ללא עומס, תחת משקלם האישי להיות כפוף.

http://www.mechanik.media.pl/pliki/do_p ... 48_eng.pdf

זה נקרא קפיצת גל הארכובה.
בקישור זה, איך מודדים את הקפיצים האלה כשהמנוע עומד. כתוצאה מהריסוק הללו, הפירים מתפרקים באמצע חייהם, למרות העובדה שהם עבים יחסית ...
זה גורם לשלטון קטלני של "גל הארכובה" בעצם בנייתו.

http://www.full-ahead.net/Silownia/siln ... owanie.htm

אין לארכובים הנתמכים בסינגל תקלות. להלן דוגמא, מקטר, כננת דרך כזו בנוסף, על קפיצים, מה שגורם לתנועת גלגלים נוספת. הכוח המועבר הוא כמה אלפי כוחות סוס ...
מעולם לא ראיתי נזק ...

תמונה



מעולם לא ראיתי נזק ...
אז גל ארכובה חד צדדי כבר לא כל כך חירום, מכיוון שאין לו כיפוף זה, כמו גם העיצוב שלו חייב להיות חזק מספיק.

והנה מנוף העיצוב שלי, ל- Feliks Roller שהוא בעצם פי ארבעה וניתן לתמוך בו על המיסב בציר הצילינדר, מבלי לגרום לכיפוף של המוט שלי ...
רק בקצוות יהיו מסבים מלאים שקובעים את פליקס רולר
תמונה



אנדרו :D :D
0 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 19/06/18, 04:20

כפי שהתברר, כדאי להכיר את ההיסטוריה של ארצות הברית ...

https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor

מלחמת האזרחים האמריקאית 1861-1865. ההיסטוריה מדברת על אברהם לינקולן וכיצד תרם להתקדמות הטכנולוגית המצוינת כתוצאה מרגע המלחמה הזו, בבחירת הרעיון של המהגר השבדי ג'ון אריקסון ליישם ...

https://www.battlefields.org/learn/arti ... sebox-raft

מדובר במנוע הקיטור של ספינת "מוניטור", שתרם לניצחון האיחוד, אך בהמשך שקע במזג אוויר גרוע. מאז, הפתרונות הטכניים הגאונים הללו כוסו על ידי האוקיינוס. זה היה רק ​​אחרי 140 שנה, נעשה ניסיון לחלץ את מנוע ה"מוניטור ", הוא אוחזר בשנת 2001 ושוחזר לעשר השנים הבאות.
בזכות זה הם ראו את אור היום והפכו לפופולריים בלבד, הפתרונות הטכניים ששימשו שם במשך כל 150 השנים, כאשר הספינה הייתה מכוסה באוקיאנוס, הם לא זכרו יותר מדי ..
הנה, ההיסטוריה של הפרויקט והאופן בו נוצרה הספינה הזו ומנוע הקיטור .. הנה גם סרט על איך עובד דגם המנוע.



אני כמובן המצאתי את פליקס רולר באופן עצמאי למנוע רב צילינדרים, והחלפתי את גל הארכובה הקלאסי, אבל שמתי לב שלמנוע "לפקח היה גם חלק מהפליס רולר שלי, והפתרון הזה עבד טוב, במנוע של 250 קילוואט כוח. ברור שיש לו שני פירים כאלה עם מנופים, לצורך תזוזה אורכית של הכוח. כמו כן, הגלגל להמרת הכוח נתמך מצד אחד (מצד שני כונן העיתוי היחיד).
אחרי שכיסיתי את מנוע ה"מוניטור "שמחתי מאוד שהקשר שלי כבר נבדק באופן מעשי, אבל רק לשני צילינדרים .. הוא שכב מוסתר מתחת למים 150 השנים האלה .. אבל עכשיו כולם יודעים על זה ויכולים לראות כי הפתרון עובד ... במשך 150 שנה, אף אחד לא לקח את זה בחשבון .. מערכת הרולר שלי של פליקס שתכננתי עבור 8 צילינדרים ו -16 בוכנות ((Feliks Commer TS4) .. עם קבלת הכוח הראשי, על גל הארכובה אחד תומך בצד .. מצד שני זה יכול להיות ארכובה קטנה המניעה את הפיר שעובר לחזית המנוע, מניע את משאבת המים, המאוורר, הגנרטורים והמדחס, אך מצמידים בצורה גמישה ... (כמו בנהיגה "צג" התזמון) הנה האנימציה שעשיתי, מראה כיצד מערכת המנועים הראשית המוניטור עובדת.

תמונה

כן, הסיפור הזה מתקרב ובגלל זה כדאי לדעת .. זו ההיסטוריה של ארצות הברית ..

אנדרו :D :D
1 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 21/06/18, 18:39

[ציטוט = JAW post_id = 772750 זמן = 1529471448 user_id = 27109]
F / A, הכל טוב מאוד .. 'לירי מתעוות' - על טק מלחמת אזרחים בארה"ב .. אבל אל תגיד 'אותם טוב' נערים דרומיים של CSA ..
הנה CSS Hunley .. הצלחה קרבית 1 לצוללת .. ואיך זה ... עבור הצמדת הנעה של ארכובה-מוט.
[/ Quote]

ובכן, זה החלק הבא של המלחמה הזו ...
תמונה

וכאן מנוע מוניטור לאחר מיצוי, אך עדיין לא נשמר ..
תמונה


להלן אב טיפוס ראשון אלגנטי של המסך .. קצר פליקס רולר.
תמונה

אנדרו : גביני:
0 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 23/06/18, 08:39

Kelpiecross, ב- 20 ביוני 2018 - 08:16, אמר:

ציטוט / נראה לי שזה עדיין מנוע גל ארכובה - הוא לא היה פועל בלי החלק של גלגל הארכובה. / ציטוט

אל תהיה פוריטני כשמדובר בארכובות ... גלגל כננת אחד יכול להיות במקום 16 כננת. במיוחד הגיע הזמן להחליף את החלק הסיבוב היקר ביותר הזה של המנוע ..







אנדרו :D
1 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 23/06/18, 21:03

להלן גרסת האנימציה הבסיסית של Tube Tube.




אנדרו
0 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 24/06/18, 18:06

ובכן עכשיו הנה תמונה כפי שאני מדמיין את רולר פליקס שלי. זו הגרסה של פליקס קומר 4 כמובן גרסת שתי פעימות. בהם כוחות הפיתול העיקריים מועברים דרך השטחים הגדולים ביותר של "מוט החיבור", ונתמכים בנקודה שבה הם עובדים, ואינם גורמים לכיפוף, כמו בפיר הארכובה הקלאסי. לכן זה לא נוטה לעייף את המטריה. ועבודה ללא בעיות ארוכות יחסית .. וקצת עלויות עשייה של עשייה ....
תמונה

ובכן, כמובן שההמונים הדדיות מעט יותר קטנות .. :)

אנדרו :D :D
1 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 28/06/18, 02:44

הנה קצת על איך עובד מנוע רב דלק זה ..




ברור שבמקום גל הארכובה, 4 הצילינדרים הנוספים שלי,

תמונה


שמכפילים את הכוח ובזכות קלילות ההמונים אני חושב שזה יכול להיות 500 כוחות סוס ...

http://new4stroke.com/ts3%20technical%20data.pdf

אנדרו : גביני:
0 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 07/07/18, 04:03

עכשיו, כשהופתעתי מהממציא הפולני תדיאוש טאונסקי משנת 1925, אבל במבט החדש של פליקס רולר, מערכת המנוע הפשוטה הזו נוצרה ......

https://en.wikipedia.org/wiki/Tadeusz_Ta%C5%84ski

תמונה

זה מתאגרף כפול 12 צילינדרים או מנוע H .. שם פליקס-טאינסקי ..
חלקיו הניתנים להזזה הם בוכנה כפולה, סיכת בוכנה יחידה, וגלגל פליקס עם מנוף ...

תמונה


כעת אין כוח לרוחב של הבוכנה וראש הצוואר גם ...

אנדרו :D :D
1 x
אנדרו פליקס
אישי de l'Utilisateur
ממציא
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 570
כתובת: 02/03/05, 11:51
מיקום: קרקוב, פולין
x 82

Re: מנוע חדש 4 שבץ




נָקוּב ממציא » 20/07/18, 12:42

העיקרון של המבצע Feliks-Tański מנוע עם מוט גליל

תמונה


אנדרו :D :D
1 x
אנדרו פליקס

חזרה ל"אקולוגיה " forum בעברית »

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 69