Obamot כתב:הייתה תקופה שחיפשתי דרכים פשוטות ובמחיר סביר לקבל את הסאונד הריאליסטי ביותר מתקליטי ויניל. בשביל הכיף, הייתי עושה האזנה השוואתית עם אנשים אחרים על ציוד שונה, ושואל אותם איזה מהרפרודוקציות הסאונד האלה הם הכי אוהבים ולמה? וזה נמשך כמה שנים, ואז הבנתי (בזכות התאמה) שזה לא מה שאנשים מחפשים: "האמת של הצליל".
ושאנשים בכלל "לא בהכרח אהבו את האמת" (לעיתים קרובות בלי לדעת את זה), מה שמנע מהם להתקדם.
כדי להיות במחקר ופיתוח, אסור לשקר, וגם לא לשקר לעצמו, אחרת לעולם לא ימצא כלום.
אתה צריך לשמור על הנשמה שלך טהורה.
הבחור מרנו כנראה היה רחוק מסיפור כזה.
כן, תודה לאובמות.. הנשמה הטהורה הזו היא החשובה ביותר...
אני עוסק בסאונד בצורה מקצועית משנת 1969.. גם במשך כמה שנים חיפשתי את המנגנון הנכון ומצאתי את הערך של מה שהכי חשוב בסאונד...בואו נגיד שאחרי 15 שנה קבעתי לעצמי דפוס , עכשיו אחרי 50 שנה אני בעצם לא מנתק שום עניין חדש בסאונד. מה שאני יודע זה מספיק לעבודה מאוד מקצועית עם צוותים.. אבל אני לא עושה את זה כבר כמה שנים, בין היתר בגלל העובדה ש-unas בפולין הם יחסי תרבות מאוד הרסניים, וכוכב אחד לא משנה כלום השוק הכולל.. אבל גם היכולות שלי מדורגות הרבה יותר נמוך ממה שהן אמורות להיות.. אבל לצערי, גם מוזיקלית.. מדיניות כזו, שבטוח לא תוביל לשום דבר טוב בסך הכל.. ופעם בשנות ה-70, נסענו עם הלהקה לברית המועצות וכך, בין השאר, ניגנו הרבה מאוד באמנים מערביים, שאולי המלחמה הקרה איבדה קצת כוח..והיו מאות קונצרטים באולמות ספורט גדולים.. במקצוע שלי למדתי נשמה טהורה כי בכל קונצרט צנזרו אותי, מה שדרש עבודה חרוצה.. הנה הקלטה כזו עם אולם 11,000 איש 30 מטר לפני הבמה, למיקרופון של מקליט הקסטות שעומד ליד הקונסולה שלי.
https://www.felixconsultings.com/music/rosja1978z.mp3תוך כדי העבודה על המנוע גם עשיתי כמה טעויות, אבל קרה שבזמן התיקון גיליתי דברים מאוד מעניינים. יש דברים שלא יכולתי לשפר כמו שרציתי, אבל התברר שככה זה אמור להיות
איך זו טעות כזו... אפילו בחלומות הנועזים יותר שלי לא חזיתי בפרמטרים כאלה של המנוע, ולמדתי עליהם, לא איבדתי את חיי.. למרות העובדה שאני אדם מאוד זהיר מטבעי. .
אבל כשגיליתי את זה, התחלתי לחפש הסבר למה זה כל כך..
לכן, אני לא מופתע, עבור אחרים שהמילואים מתקרבים למנוע שלי, כי אני בעצמי לא ידעתי כל כך הרבה פרמטרים גדולים ...
ובנוסף, "ההמצאות" האחרות הללו שמתארות את הנושא בצורה מאוד כנה, לא עוזרות בבניית אמון לחדשנות.. אני אפילו חושב שעד 99.9% הן פשוט לא הוגנות מההצעות החדשות האלה.. לכן, ישר אחד יש סיכוי נמוך לקיומו של קל, למרות שהוא אמין ב-100 אחוז..
והמנועים, לעומת זאת, הם דברים לא פשוטים.. גם למדתי הרבה, מה שהיה חשוב גם בהמצאות הבאות.. טוב, למדתי לחשוב בדרך שלי בלי פחד.. ובזכות העובדה שהוא עדיין שומר על נשמה טהורה, חדשים מופיעים. .
אנדרו