נָקוּב כריסטוף » 09/12/05, 14:48
קטעים נבחרים של מורו (אני עובר על ההקדמה, אשר תרגמתי כמה תאוות בצע אבל הוא נדבן בארצנו?)
"... כולם מובטח של החזר על השקעה, וכי אף אחד לא צריך להיות זכאי רימה! זהו מתמטי מחושב על קילומטר 250 000 בסיס הנוכחי הממוצע לכלי רכב אור."
כך או 250 000 ק"מ ROI אם אני comprens היטב.
ואז לחשב קצת:
עם € 1,2 בנזין לליטר והחסרונות המקורי של 6 L / 100, 250 000 אלה ק"מ correpondent כדי בנזין € 18 000.
לכן השערה רווחת הוא כי עם השיטה שלו, המערכת תופחת שעולה € 1000 באותו רגע. כך correpondent אלה € 1000 כדי 833 ל דלק ערכת Conso ללא צריכה הייתה 15 000 L הוא אפוא Conso הפחתה:% 5,5.
כבר זה לא מדיד בשימוש כביש ... אבל אז למה דמויות האוטופיה הן לראות% 30 60? ולבסוף את חיי המכוניות הנוכחיות הם פחות מקילומטר 250 000 ...
זה לא אני (econology) מורו אבל הוא גם נותן דמויות מנוגדות אלה .... אז מה לתת לו אמינות?
"בקרוב תוכל לראות שאם זה לא כל כך קל לקבל אותה להיפגע על ידי המדינה, זה בהחלט היה בעיטה טובה במוח התחת (להאמין כי לפעמים אנחנו לא יודעים לאן אנחנו חושבים!), גם אם זה לא עוזר לזרז דברים, וכי התוצאה הסופית של הניתוח תישאר חיובית עבור כל. "
מה הוא מדבר? תסכול לשעבר מעל (ראה משפטו)?
"לבסוף, אני ממהר לאשר את התוצאות שלנו על ידי בדיקה בשליטה טכנית, כמו זה יהיה קשה לטעון כי אף אחד לא יכול לחזות את הפעולה בפועל של אוטופית מימן תמיכה."
השליטה הטכנית אינן מוסמכות לנהל סקרים של צריכה ...
מסקנה: אם אנחנו עדיין חסרים של מנגינות (אך לא לזמן רב), אין מחסור של עבודה! ובשביל זמן רב ...
סליחה אבל המונח "מנגינות" אינו רציני במיוחד ... ואז אם 500 ההזמנות המוקדמות היו אמיתיות, נניח ב -20% מ 1000 € (מינימום להזמנה מראש) שכבר עושה 500 * 200 = 100 € בכיס. דה מורו ... האם פקוי מבקש 000 אירו עבור מו"פ?
אחרת אין לי מה להוסיף על הקטע עלי.
0 x
