כריסטוף כתב:פליטה תרמית היא חור הדוק!
לחיווט זה לא מאוד מסובך: אתה פותח את תיבת ההתאמה הקיימת, אתה מציב את חוטי ההתנגדות (פלט ויסות) ומעביר אותם לתקנה החדשה (ב- 2,5mm2, 3G2.5 אז ...)
אבל לפני כן, פשוט הורידו את נקודת המוצא וצפו במתרחש!
יתכן שהוא פשוט מתחמם יתר על המידה במקרה ... 40 מעלות צלזיוס מספיקות להתקלחות!
כריסטוף כתב:תוריד את מכסה המנוע ותצלם את מה שקופץ ...
כריסטוף כתב:9 סיכויים מתוך 10 שזה תרמי (שעשוי להתעסק) ... € 3 לשינוי ...
ככל הנראה מגביל 90 מעלות שהוא פגום או שאינו מותאם.GuyGadebois כתב:בין אם אתה מגדיר את הטמפרטורה ל 30 ° או 70 °, זה אותו דבר. לפעמים זה קופץ, לפעמים לא. היום זה קפץ רק פעם אחת. אתמול 5 או 6!
sicetaitsimple כתב:Guygadebois: "צריך ללחוץ על כפתור קטן הממוקם בתיבת ההתנגדות."
כריסטוף: "אתה יכול להעביר את הרגולציה לאצבע כפפה אחרת .... הבלון שלך חייב להיות כזה"
כריסטוף: "תוריד את מכסה המנוע ותצלם מה קורה"
גויגדבואה: "זה מודול מצומצם קטן"
מתחמם, המקרה הזה!
חזרה ל "תרמית סולרית: קולטי שמש צ'סי, חימום, מים חמים, תנורים תנורי שמש"
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 152
