שיט טורבינה צ'ארלס Sarazin. Go!

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Lietseu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2327
כתובת: 06/04/07, 06:33
מיקום: אנטוורפן בלגיה, סקייפ lietseu1
x 3

שיט טורבינה צ'ארלס Sarazin. Go!




נָקוּב Lietseu » 16/12/08, 21:18

ערב טוב לכולם !

פוסט זה נמשך לאחר שקדם: "מפליג אווירוגנטור, טורבינת רוח למסמר!" " פה: https://www.econologie.com/forums/un-aerogen ... t6261.html

נוצרו קשרים רבים עם היוצר של טורבינת הרוח ..... טורבינת רוח, אותה תוכלו לראות כאן: http://www.dailymotion.com/video/x39yak ... n_politics


עכשיו צ'ארלס סראזין עצמו יענה על שאלותיכם ויציג בקשות משלו ...

אני מאחל לך לקרוא שמח בנושא זה מבטיח ואשר מבקש את האיחולים הטובים ביותר forum !

ברכה מאת לייטסו, שגריר הפרויקט ... :P
0 x
על ידי הסרת טבע האדם, זה היה רחוק מן הטבע שלו! Lietseu
"כוח האהבה, חייב להיות חזק יותר מאהבת הכוח" עכשווי Lie Tseu?
רואים בבירור רק עם הלב, החשוב באמת סמוי בעיני ...
אישי de l'Utilisateur
Lietseu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2327
כתובת: 06/04/07, 06:33
מיקום: אנטוורפן בלגיה, סקייפ lietseu1
x 3




נָקוּב Lietseu » 16/12/08, 21:25

ערב טוב צ'רלס (מים ורעלה)


בשיחות הקודמות שלנו הודעת לי מה היתרונות של טורבינת רוח מסוימת זו ...

זה היה בין שאר השאלות החיצוניות, האם תוכל לספר לי עוד?



:P ברכות Lietseu :P
0 x
על ידי הסרת טבע האדם, זה היה רחוק מן הטבע שלו! Lietseu

"כוח האהבה, חייב להיות חזק יותר מאהבת הכוח" עכשווי Lie Tseu?

רואים בבירור רק עם הלב, החשוב באמת סמוי בעיני ...
שיט ומים
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 09/11/08, 15:58




נָקוּב שיט ומים » 16/12/08, 21:28

המשטח העליון הוא המשטח המעוגל של החלק העליון של כנף המטוס
0 x
אישי de l'Utilisateur
Lietseu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2327
כתובת: 06/04/07, 06:33
מיקום: אנטוורפן בלגיה, סקייפ lietseu1
x 3




נָקוּב Lietseu » 16/12/08, 21:32

תודה לך צ'רלס, כלומר למפרשים תהיה התנהגות אשר תתייחס לזו של כנף מטוס?

איך זה יתורגם ומה התועלת בכך?

תודה לך ...
0 x
על ידי הסרת טבע האדם, זה היה רחוק מן הטבע שלו! Lietseu

"כוח האהבה, חייב להיות חזק יותר מאהבת הכוח" עכשווי Lie Tseu?

רואים בבירור רק עם הלב, החשוב באמת סמוי בעיני ...
שיט ומים
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 09/11/08, 15:58




נָקוּב שיט ומים » 16/12/08, 21:41

התופעה שנוצרת על ידי המשטח העליון מעלה את מהירות האוויר ויוצרת הפרש לחץ
כנף המטוס נשאבת מלמעלה
גם המפרש נשאב :P
0 x
אישי de l'Utilisateur
Lietseu
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2327
כתובת: 06/04/07, 06:33
מיקום: אנטוורפן בלגיה, סקייפ lietseu1
x 3




נָקוּב Lietseu » 16/12/08, 21:56

ערב טוב, מה שאומר אם כן, שמהירות טורבינת הרוח המפליגה נוטה לעלות?

איזה כוח אנו יכולים לצפות להשיג במכונה בגודל של אותה אנו רואים בסרטון?

מתי זה בבנייה?

איפה אתה עם אב הטיפוס בנוי?

merci :P
0 x
על ידי הסרת טבע האדם, זה היה רחוק מן הטבע שלו! Lietseu

"כוח האהבה, חייב להיות חזק יותר מאהבת הכוח" עכשווי Lie Tseu?

רואים בבירור רק עם הלב, החשוב באמת סמוי בעיני ...
שיט ומים
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 09/11/08, 15:58




נָקוּב שיט ומים » 16/12/08, 21:56

יש ללמוד את כל תנועות הנוזל הללו במערכת זו
ואולי יש לנו כמה הפתעות, אני מחפש להקיף את עצמי בכמה מכם שנלהבים ובעלי רקע טכני שיכול לעזור לי לייעל את המערכת.
אני יוצר חברה בתחילת השנה בעזרת כמה אנשים עם יותר כסף ממני ואנחנו זקוקים למהנדס שרוצה לחיות את ההרפתקה הזו.
אב הטיפוס החדש יהיה בקוטר 20 מטר וישא 200 מ"ר
מפרשים, מימן פרוטו נמצא גם בתיבות
0 x
שיט ומים
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 09/11/08, 15:58




נָקוּב שיט ומים » 16/12/08, 22:02

אב הטיפוס של הסרטון היה בקוטר 12 מיליון ונשא 95 מ"ר מפרשי דואר גזומים.
לא הצלחתי לבצע בדיקות ברוחות של יותר מ -5.5 מ '/ ש מכיוון שהמבנה היה שביר מדי.
עם 5.5M / S השגתי כ 21 KW עם גנרטור של 1500 T / M
0 x
chrisleblay
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 134
כתובת: 16/06/07, 01:35
x 4




נָקוּב chrisleblay » 16/12/08, 22:03

מאוד יצירתי ואקולוגי.
איזה כוח יכול להיות לנו בתנאי רוח שונים?

תודה,
(כמה שגיאות כתיב מכיוון שהמקלדת שלי באנגלית)
כריס
0 x
שיט ומים
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 21
כתובת: 09/11/08, 15:58




נָקוּב שיט ומים » 16/12/08, 22:07

רק החישוב יכול לאפשר הערכות מדויקות, אך אם נצמד לעובדה שכוח הרוח פרופורציונאלי לקוביית מהירותה, אנו יכולים לצפות ל -150 קילוואט עם 40 קמ"ש בתנאי שיש מבנה בנוי היטב וגנרטור מתאים
0 x

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 203