שאלות על סוללות שמש או מכונית

ההבדל העיקרי בין השניים הוא שסוללות מחזור עמוק הן בדיוק בשביל זה.
בין מצבר מתחיל (מצבר לרכב) לבין סוללת פריקה עמוקה (ג'ל) בעלת קיבולת שווה וזרם פריקה זהה, האוטונומיה תהיה כמעט זהה.

אלא שאם תשחרר לחלוטין סוללת מתנע היא תשבש מהר מאוד, על אחת כמה וכמה אם תעשה זאת באופן קבוע. תאבד במהירות את הקיבולת, לכן האוטונומיה תפחית יותר ויותר כך שבסופו של דבר אין לך דבר והסוללות כבר לא מחזיקות את הטעינה.

זה גם לא מיידי. במקום להחזיק תוחלת חיים של 10 שנים, יתכן שתעבור רק 4 או 5 שנים. נותר לראות את הפרש המחירים בין השניים.

לצורך גידור חשמלי לסוסים שלי, אני משתמש גם בסוללות רכב בהן הייתי משתמש בדרך כלל בסוללות מחזור עמוק. בנוסף זה לא בהכרח עובד בתנאים טובים (קר בחורף) ונשאר טעון עמוק במשך זמן רב מכיוון שזרם הפריקה נמוך מאוד הוא נשאר לאורך זמן מתחת ל 20% מהמטען לפני שהחשמל כן מפסיק לעבוד. האוטונומיה היא כחודש בערך, מה שאומר שהם נשארים ברציפות 1 שבועות בחודש מתחת לסף של 3%.
בתנאים האלה אני יכול לסמוך על 4 עד 5 שנות חיים (אבל נכון שבסופו של דבר בקושי יש לי שבוע של אוטונומיה)
אז אתה צריך לשים את זה בפרספקטיבה, זה לא קטסטרופלי להשתמש בסוללות לרכב.

עבור ההתקנה שלך מה שאני ממליץ לך לעשות הוא להמשיך להשתמש בסוללות הנוכחיות שלך ולחסוך כסף ליום מותם, לקנות סוללות טובות כביכול "סולאריות".

זה מה שתכננתי לאחד הפרויקטים שלי. קניתי 4 סוללות פרומו, אני מקווה שיימשכו 3-4 שנים, ואז יש לי זמן לחסוך לקנות מטלות טובות (קנו פתאום: לוחות PV, סוללות סולאריות, ווסתים וממיר זה היה יותר מדי ... דחיתי את רכישת הסוללות עד מאוחר יותר, הנה יש לי 140Ah מתחת ל -24 וולט תמורת 230 יורו, אותו דבר בסוללות סולאריות היה עולה לי יותר זוגי)

אלן G כתב:שלום פורשה

השימוש שאתה עושה עם הסוללות שלך מאפשר לך לפעול ללא יותר מדי דיונים, הגדרות החשמליות גורמות לכך שהביקוש פועם וזה מועיל רק לסוללות שלך מכיוון שהוא מגביל את זווית הכניסה של הצלחות.

לא, זרם הפריקה קבוע, מצד שני הוא נמוך מאוד ופתאום הסוללה פורקת * כמעט * יותר על ידי טעינה עצמית מאשר על ידי צריכת האנרגיה.
אבל נכון שהפריקה האיטית הזו לא מלחיצה את הסוללות שלי יותר מדי.

אז במתקן סולארי, זו הסיבה שאני חושב שעלינו לסמוך על קיבולת סוללות גבוהה מאוד, על ידי צימוד של כמה, כך שזרם הפריקה יהיה נמוך ככל האפשר עבור כל אחד סוללה.

עדיף לפרוק 10 סוללות יחד ב- 5A כל אחת, מאשר 10 ברצף מתחת ל 50 A. חוץ מזה, בנוסף לפגיעה בסוללות פחות, האוטונומיה תהיה גדולה יותר במקרה הראשון.