כריסטוף כתב:א) החוזים האחרונים פחות עסיסיים (אני מאמין שזה ב -25 סמ"ק / קוט"ש) אבל בסופו של דבר, אין צורך לחשב שתמיד יהיה שלילי עבור הרשת ולכן חיובי עבור הבעלים (איך זה יכול להיות? אחר?)!
זה למטה:
מכירה כוללת: 18,49 סמ"ק מתחת ל -3 קילוואט, ואז 15,72 נק 'עד 9 קילוואט.
בנוסף: 10 סמ"ק לקוט"ש עד 9 קילוואט, ואז 6 נק 'מעבר (60 יורו למ"ט הוא מחיר כמעט סיטונאי).
כריסטוף כתב:אז כל מי שיש לו PV בצרפת, זוכה בכסף ומשלם אפס עבור הרשת וההזרקה!
זה יותר מסובך: בצרפת משלמים מיסים על מה שאתם צורכים, ואילו בבלגיה משלמים מיסי צריכה רק על ההפרש בין הנצרך למוצר.
דוגמאות:
- בצרפת: אני צורכת 6 MWh בעיקר בשעות הלילה ואני מייצרת 3 MWh בשנה עם 3 קילוואט. אני ממוס על 6 מגה וואט בשיעור של 60% - זה בערך 570 אירו מיסים (6000 * 0.16 * 0.6). אם אני צורכת טוב יותר במהלך היום, אני מנצחת
- בבלגיה אתה משלם על ההפרש (6-3), ואתה משלם יותר על ה- kWp המותקן מכיוון שאנחנו לא יודעים איזה אחוז אתה צורך בעצמך.
זה היתרון של לינקי: זה עושה את ההבדל בין מוצר לצריכה ולכן מאפשר חיוב הוגן של עלויות הרשת.
כריסטוף כתב:ב) המתקנים טרום 2010 עדיין פועל... אני מאמין ש- EDF עשתה באותה תקופה חוזים לרכישה של 15 שנים ...
רמונדו יכול לספר לנו עוד!
החוזים עם EDF OA נמשכים 20 שנה.
כריסטוף כתב:ג) ואם זה הנושא: אתה יורק את שנאתך ואת טיעוניך הכוזבים על מערכת הנגד שמתהפכת על ידי השמטת היתרונות (חסרונות במקרה זה עבור לוביסט ה- EDF שאתה ...) של מערכות PV מחוברות אחרות ...
ד) כן זה נורמלי שזה לפחות בחינם מכיוון שמפיקי ה- PV מספקים לרשת, ולכן לארץ, חשמל ללא פחמן באמצעות השקעה פרטית.
כמה אתה משלם כדי להשתמש ברחוב שלך ברגע שאתה מוציא את המכוניות שלך?
זה נורמלי לשלם את עלויות הרשת לצריכה עצמית מכיוון שמדובר למעשה בשירות. כפי שאמרתי לעיל, ה- Linky מאפשר לך לחייב בצורה הוגנת יותר ולעודד כלכלית צריכה עצמית ככל האפשר.
