Matra e-MO, אספסוף חשמל צרפתי? מפרט

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

Matra e-MO, אספסוף חשמל צרפתי? מפרט




נָקוּב כריסטוף » 22/06/09, 13:16

אנו מכירים את הקורקינט החשמלי כבר הרבה זמן, טכנולוגיית Li-Ion מאפשרת כעת ליצור המון חשמלי גם אם הוא יותר קטנוע מאשר המון אבל טוב :)

מטרה מכריזה על הספק מרבי של 1200 וואט (1,6 כ"ס) ומאפשרת למכונה זו במשקל 50 קג"מ לנסוע במהירות 45 קמ"ש לכל היותר של 40 ק"מ.

תמונה

מטרה מציגה את זה כקטנוע. במבט ראשון, e-MO נראה יותר כמו טוסטוס, צאצא של "האספסוף" המפורסם, שבשנות השבעים גרם לבני נוער להיות מאושרים. אנו אפילו יכולים למצוא את זה דמיון מסוים לפיאג'יו צ'יאו. כך או כך, ההמונים של המאה העשרים ואחת מנוהלים באופן טבעי "באופן טבעי". מטרה מכריזה על הספק מרבי של 1200 וואט (1,6 כ"ס) ומאפשרת למכונה זו במשקל 50 קג"מ לנסוע במהירות 45 קמ"ש לכל היותר של 40 ק"מ. סוללת הליתיום-הנטענת נטענת במלואה בבית תוך שעתיים, אך תוך 2 דקות הסוללה כבר נטענת ב -90%. נגיש מגיל 80, ה- e-MO הוא מתחרה ישיר ל- e-Solex. הסייקלו מטרה הוא קצת יותר חזק, קצת יותר מהיר ויקר יותר. נמכר ב -14 אירו, בעלות שימוש של 1790 סנט אירו לקילומטר בלבד, ה- e-MO מופיע כאמצעי תחבורה חסכוני ככל שהוא אקולוגי. ופריזאים ישמחו ללמוד כי בית העירייה בפריס מסבסד את הרכישה שלהם עד 50 אירו. ה- Matra e-MO מובטח לשנתיים אך עדיין אין ידוע, אורך חיי הסוללה. כי בנפרד, החיוב מחויב 400 €.

מָקוֹר


מפרט

תמונה

אתר רשמי: http://www.matrasports.com/
0 x
כריסטין
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1144
כתובת: 09/08/04, 22:53
מיקום: בבלגיה, פעם
x 1




נָקוּב כריסטין » 22/06/09, 13:41

בעלות שימוש של 50 סנט אירו לקילומטר בלבד


רק ??????
בהחלט, לה פיגארו ואני אין אותם ערכים !!!
בעלות זו אני מעדיף האמר היברידי
: Mrgreen:
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 22/06/09, 13:44

: חץ: העיצוב נחמד מאוד.
יש בו אוויר של דז'ה וו ... פאסול ימאהה וה ... דרך BHM נמכר במיוחד בסופרמרקטים.
אם ה- BHM מאכזב הרבה משתמשים (אך ניתן לשכנע זאת לחובבי עשה זאת בעצמך על ידי שדרוג בית), זה הימור בטוח שזה לא יהיה אותו דבר עם המטרה.

עד היום פלטות מטרה הן מהמוצרים הטובים ביותר בשוק. 8)
0 x
פיט דירק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2081
כתובת: 10/01/08, 14:16
מיקום: Isere
x 68




נָקוּב פיט דירק » 22/06/09, 14:00

כן אבל מי יקנה המון ב 1800 אירו !!!!

כאשר מבצעים את הצ'ק, למרות הכוונות וההרשעות הטובות, לכולם יש את השאלות הנכונות:
למה אני קונה את הדברים האלה?
ומדוע לא תרמית בכמחצית המחיר?
עם 900 אירו, כמה ליטרים של SP95 אני קונה?
orthe! זה רווחי אחרי 20000 ס"מ!

אני מגלם את סנגור השטן (יש לי קטנוע) אבל הבעיה היא המחיר. ואף אחד לא בא להגיד לי שזה מחיר הסוללות! זה לא רק מחיר הסוללות.
0 x
תמונה
לחץ חתימתי
אישי de l'Utilisateur
Oceano לשעבר
מנחה
מנחה
הודעות: 1571
כתובת: 04/06/05, 23:10
מיקום: לוריין - צרפת
x 1




נָקוּב Oceano לשעבר » 22/06/09, 14:23

הם גם עושים עוד אחד באתר Matra, MS1. בגלגל הקדמי כלול חבילת סוללה שנייה.
זה מפריע לי מכיוון שזה מגדיל את ההמונים הלא צפויים. טוב שזה רק מתגלגל במהירות 45 קמ"ש אבל זה מגביר את ההשפעות הגירוסקופיות של הגלגל ומשפיל את הטיפול.
אחרת אני חושב שהם צריכים להחיל פרמיה אקולוגית עם בונוס / קנס על שני גלגלים וזה לפי קטגוריות.
אז ב -50 סמ"ק עם עונש על 2T ו- 4T צורכים יותר מדי ובונוס על החשמל מחזיר אותם למחיר של קלנועית תרמית.
עד 125 סמ"ק IDM, 2T ו- 4T עונש הצורך יותר מדי ובונוס עבור האחרים.
לבסוף בקוביות גדולות כמו זה, זה יפעיל מחדש את השוק של 400 או 500 סמ"ק מכיוון שלרוב השימושים זה מתאים.
0 x
[מודו מצב = ON]
Zieuter אבל לא חושב פחות ...
פיג'ו יון (VE), KIA Optime PHEV, VAE, עדיין אין אופנוע חשמלי...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 22/06/09, 15:54

דירק פיט כתב:כן אבל מי יקנה המון ב 1800 אירו !!!!


האספסוף בנזין מהירות הוא 2500-3000 יורו למשך שנתיים או שלוש של חיים (לפני שהולכים לרכב ... אבל לא הילדים שלנו לא מפונקים מפונקים ...) ...

ps: כריסטין רואים היטב
0 x
פיט דירק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2081
כתובת: 10/01/08, 14:16
מיקום: Isere
x 68




נָקוּב פיט דירק » 22/06/09, 16:17

כריסטוף כתב:
האספסוף בנזין מהירות הוא 2500-3000 יורו למשך שנתיים או שלוש של חיים (לפני שהולכים לרכב ... אבל לא הילדים שלנו לא מפונקים מפונקים ...) ...



אנחנו לא מדברים על אותו הדבר. מכונת המטרה דומה למדי לפיג'ו לודיקס (למשל) שנמכרת בין 1000 ל -1300 יורו
0 x
תמונה

לחץ חתימתי
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 22/06/09, 16:19

ובכן אתה מדבר על מחירי האספסוף, אני מדבר על מחירי האספסוף אז אם זה אותו דבר!

ואני לא מכיר הרבה בני נוער שצריכים לנסוע יותר מ- 40 ק"מ ביום כדי ללכת לתיכון או למכללה ...

ובכל זאת, זה עדיין יקר ... אבל התבונן במחיר האופניים החשמליים המלאים: הוא מתחיל גם ב -1800 אירו!

יותר כדי לבחור בין האספסוף לאופניים, אני לוקח את האופניים כי זה "חסין דיו"! תמונה
0 x
פיט דירק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2081
כתובת: 10/01/08, 14:16
מיקום: Isere
x 68




נָקוּב פיט דירק » 22/06/09, 22:43

כריסטוף כתב:ובכן אתה מדבר על מחירי האספסוף, אני מדבר על מחירי האספסוף אז אם זה אותו דבר!



מצטער להתעקש

השווה לקטגוריה המקבילה

2500 עד 3000 היא הקטגוריה שלמעלה. למשל פיג'ו elystar (2300 אירו) עם זאת, הוא גם 50 סמ"ק.

זה לא אותו דבר כמו הלודיקס

קליאו ומגהן זה לא אותו דבר

תמונה

תמונה
0 x
תמונה

לחץ חתימתי
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79112
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 22/06/09, 22:46

בואו לא נסתובב עם הצרכן (אגזוז כמובן), על הביצועים שהוא מציג, ה- e-Mo הוא כמובן יקר (מדי)! אותה "בעיה" כמו ל- e-Miev ...

רק רציתי לומר ש- 1800 €, הרבה אנשים יכולים לשלם את זה ... או יותר נכון לקבל את זה!
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 225