זהו, עשיתי הכל כמו שאמרה פליטוקס.
לקחתי ישירות יריעת פלדה בעובי 3 מ"מ.
התחלתי בהדבקת התמונה שהדפסתי בקלטת.
שמנוני עם מקדחה ומקדחות הראויות לשם (טיטניום), חתכתי מסביב והתחלתי לעשות את שקעי הפין.
זה נותן לי את זה (סליחה על איכות התמונות, היה לי רק את הטלפון שלי):
ואז ניגשתי לקובץ כדי לערער את הכל. והייתי צריך גם להגיש את הפסגות לנקודה כי החוליות הקטנות של השרשרת הן ברוחב 2 מ"מ בלבד.
ואז פשוט הייתי צריך למקם את החורים שלי, לקדוח, לשים את הפיניון הקטן ואת שני הברגים וזה מוכן:
לאחר הצבתנו, אנו יכולים לראות שהוא מיושר לחלוטין:
שרשרת זו תפסיק לבסוף לשקוע מ- yes או לא!
תודה לכולכם על עצתכם.
שאלה נוספת: אחלים אופניים חשמליים שמצוידים בסוללת ליתיום 36V. אין לי את המטען ללכת איתו. אני גם לא יודע מה מצב הסוללה.
האם אתה ממליץ לי לחפש מטען (עם סיכון להבין שהמצברים רעים) או שאתה יודע איך אוכל ליצור כזה או להתאים אותו?
או לפרק את תא הסוללה, להסיר אותם ולהכניס סוללות חומצות עופרת חדשות (6 * 12V 7Ah, (3 בסדרה) * 2, 14Kg, 25 €)?
ביצוע אופניים חשמליים כלכליים
אנטונד כתב:.... או הסר את תא הסוללה, הסר אותם והכנס סוללות עופרת חדשות
אה נו לא, זו תהיה חילול הקודש אם הסוללה טובה.
החלף ליתיום בעופרת
אם אין לך מושג באיזה מצב הסוללה נמצאת, אני ממליץ על הדברים הבאים:
אתה כבר מודד את המתח הכולל: אם הם <34V ריקים, חשוד
אם אתה יכול, אתה פותח את הסוללה ומודד כל אלמנט שחייב להיות> 2.9V
לפני שתשקיע במטען ליתיום, עליך לדעת אם הסוללה שלך טובה.
אתה מקבל מטען ליתיום 36V המושאל ואתה מנסה מחזור טעינה.
אזהרה, אל תשתמש במטען LiPo הטעון 4.2V לכל תא, אלא במטען Li-ion עם מתח מרבי של 4.1V לכל תא. ההבדל הוא קטן אך חשוב כדי לא לפגוע בסוללה.
0 x
זהו, קיבלתי את האופניים המדוברים.
טעיתי, הסוללות אינן ליתיום אלא עופרת.
כשקיבלתי אותם בחזרה, הסוללות עמדו על 5 וולט כל אחת.
חשבתי שהם מתים.
אז הנחתי אותם לטעינה במטען שנדרש כ- 30 שעות להטעין סוללה. בהתחלה הוא סיפק לסוללה 6 וולט ואז טיפס בהדרגה ל 12,8 וולט.
לאחר מכן הרתכתי אותם מחדש והחזרתי אותם לתא.
ניסיתי את האופניים שהצביעו על כך שהסוללה נטענה (3/4).
הוא לא פעל, המנוע לא התניע.
לכן פירקתי אותו, איתרתי את התקלה (חיישן בלם ימני פגום), חתכתי 2 חוטים והרכבתי מחדש.
האופניים עובדים טוב, עשיתי כמה ק"מ (אני חושב שבין 5 ל -10) אבל אצטרך להטעין אותם בשלב כלשהו ...
הסתכלתי על מחיר מטען שנע סביב 80 € (מחיר כפול של האופניים).
לכן אני חושב להתקדם למערכת מתגים שתעביר את הסוללות שלי מסדרה למקבילה. זה יאפשר לי לטעון את הסוללות באמצעות מטען 12 וולט קונבנציונאלי ...
יש לי גם נורה לא יעילה במיוחד אך צורכת הרבה בפנס. אני מתכנן לשים שם דיודה להחלפה. האם יש לך מושג לגבי ההתנגדות שאני חייב לשים כדי שזה יעבוד תחת 36 וולט?
תודה מראש.
טעיתי, הסוללות אינן ליתיום אלא עופרת.
כשקיבלתי אותם בחזרה, הסוללות עמדו על 5 וולט כל אחת.
חשבתי שהם מתים.
אז הנחתי אותם לטעינה במטען שנדרש כ- 30 שעות להטעין סוללה. בהתחלה הוא סיפק לסוללה 6 וולט ואז טיפס בהדרגה ל 12,8 וולט.
לאחר מכן הרתכתי אותם מחדש והחזרתי אותם לתא.
ניסיתי את האופניים שהצביעו על כך שהסוללה נטענה (3/4).
הוא לא פעל, המנוע לא התניע.
לכן פירקתי אותו, איתרתי את התקלה (חיישן בלם ימני פגום), חתכתי 2 חוטים והרכבתי מחדש.
האופניים עובדים טוב, עשיתי כמה ק"מ (אני חושב שבין 5 ל -10) אבל אצטרך להטעין אותם בשלב כלשהו ...
הסתכלתי על מחיר מטען שנע סביב 80 € (מחיר כפול של האופניים).
לכן אני חושב להתקדם למערכת מתגים שתעביר את הסוללות שלי מסדרה למקבילה. זה יאפשר לי לטעון את הסוללות באמצעות מטען 12 וולט קונבנציונאלי ...
יש לי גם נורה לא יעילה במיוחד אך צורכת הרבה בפנס. אני מתכנן לשים שם דיודה להחלפה. האם יש לך מושג לגבי ההתנגדות שאני חייב לשים כדי שזה יעבוד תחת 36 וולט?
תודה מראש.
0 x
ברכות ראשונות לתיקון שלך. כבר יש לך משהו שעובד.
אם הסוללה אינה מותאמת לפחות ל 13.5 וולט, היא בוודאי לא ניזוקה קשות אבל היי, אתה עדיין יכול לנהוג מעט.
לסוללות אלה יש יתרון בכך שהן לא יקרות (בחתיכת 30 אירו) כך שתוכלו להחליף אותן בעלות נמוכה יותר.
עבור המטען, הטוב ביותר הוא לקנות מטען עופרת זול של 36 וולט. קניתי אחד בכפר וירטואלי. זה זה אחד
זה מספיק טוב לסוג כזה.
אם הסוללה אינה מותאמת לפחות ל 13.5 וולט, היא בוודאי לא ניזוקה קשות אבל היי, אתה עדיין יכול לנהוג מעט.
לסוללות אלה יש יתרון בכך שהן לא יקרות (בחתיכת 30 אירו) כך שתוכלו להחליף אותן בעלות נמוכה יותר.
עבור המטען, הטוב ביותר הוא לקנות מטען עופרת זול של 36 וולט. קניתי אחד בכפר וירטואלי. זה זה אחד
זה מספיק טוב לסוג כזה.
0 x
הסוללה שלי לא מותקנת במיוחד בגלל שהפסקתי לטעון לפני כן. ואכן, אם האופניים לא פעלו, לא התכוונתי לחכות 6 ימים (יומיים * 2 סוללות) כדי להגיע לתחתיתם.
אבל אתה בטח צודק, אני חושב שהם נפגעים מכיוון שהם נשמרו ריקים זמן מה.
המטען שלך נראה לא רע, הבעיה היחידה היא התקע שאינו זהה לאופניים שלי (זה התקע שלי: http://www.veloselectriques.net/chargeu ... 54e47fb785 )
בסופו של דבר, אני יכול להתעסק בזה ולשים חתיכת חוט שעוברת עליו.
במחיר, אם אין לי ברירה, אקנה אותו במחיר מלא. המטען עולה גם בהובלה כמו במטען !!!
אבל אתה בטח צודק, אני חושב שהם נפגעים מכיוון שהם נשמרו ריקים זמן מה.
המטען שלך נראה לא רע, הבעיה היחידה היא התקע שאינו זהה לאופניים שלי (זה התקע שלי: http://www.veloselectriques.net/chargeu ... 54e47fb785 )
בסופו של דבר, אני יכול להתעסק בזה ולשים חתיכת חוט שעוברת עליו.
במחיר, אם אין לי ברירה, אקנה אותו במחיר מלא. המטען עולה גם בהובלה כמו במטען !!!
0 x
"ערב טוב א 'tous,
בוא תראה ICI, אתה הולך לראות אופניים סקרנים, בלשון המעטה, וכנראה לא חסכוניים !!
הא המשווקים האלה הם יודעים לעשות את זה.
A+
בוא תראה ICI, אתה הולך לראות אופניים סקרנים, בלשון המעטה, וכנראה לא חסכוניים !!
הא המשווקים האלה הם יודעים לעשות את זה.
A+
0 x
כל דקה שעוברת היא הזדמנות לשנות את מהלך החיים שלך.
דף YouTube, דף Dailymotion, באלבום Picasa, דפים אישיים, ויקטור Schauberger
דף YouTube, דף Dailymotion, באלבום Picasa, דפים אישיים, ויקטור Schauberger
קוורץ כתב:"ערב טוב א 'tous,
בוא תראה ICI, אתה הולך לראות אופניים סקרנים, בלשון המעטה, וכנראה לא חסכוניים !!
הא המשווקים האלה הם יודעים לעשות את זה.
A+
ואכן, כדי להתפלש תחת בלימה זה חייב להיות קצה העליון.
אאוץ! בובו הראש !!
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 4 תגובות
- 6312 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
03/11/14, 22:32נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 133