DIY חשמלית של כלי רכב מכל הסוגים!

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17

DIY חשמלית של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב PITMIX » 12/11/18, 09:44

שלום,
הנה זמן טוב שלא באתי הנה. מאז שנה אחת אני מקדיש את הזמן הפנוי שלי לייצור של כלי רכב חשמליים.
רציתי להפוך את טוסטוס של 14 שנים שלי בהמון חשמלי במשך XNXX שנים, אבל לא ממש יודע איך לעשות את זה ואת הפנים תשובות מדכא ללקט על שונים forums בדיונים והתמודדתי עם המחירים הלא אטרקטיביים של מנועים וסוללות, בסופו של דבר נפטרתי מהאספסוף הזה ושכחתי את הרעיון שלי.
ואז יום אחד קיבלתי בסימן מחפשים כיצד לשנות Kart התרמי שלי גיליתי את העבודה של Tchangly21 על Youtube ומאז אני מכור.
הטכניקה שלו כוללת המרת אלטרנטיבי רכב HS (מיישר גשר, וסת מתח ב 90% מהמקרים) לתוך מנוע Brushless.
אז רק כדי להאכיל את הסטטור 60 או 48V עם סוללות לא-מאוישת הרוטור עם 48 ממיר / 12VDC, כל מנוהל על ידי בקר Ebike סיני.
באותה écconomique רוח וקלה מאפשר להמיר אופניים חשמליים אופניים קונבנציונליים עם הסקייטבורד מרחף מנוע משמש מכבש מנוע Solex.
עבור כמה יורו לראות בחינם ניתן למצוא Hoverboard פגום את דילוגים של חנויות, או על כמה סוחרים של חלקי חילוף באינטרנט.
במשך כ 200 € סוללות חדשות כללו אפשר לעשות פרוטו חזק יחסית כדי להשתעשע מבלי להטריד את השכנים. עבור אלה שיש להם סבלנות לעשות סוללת ליתיום עם סוללות 18650 זה עולה כמעט שום דבר לעשות כיף פרוטו.
אופנוע, אופני Dirte, קרטינג, רכיבה על אופניים, Go-Kart, karts מטורף, קטנועים ... מה שתרצו ובנוסף זה עובד נהדר.
הנה כמה קטעי וידאו של הפרוטו שלי ואני שחקן קטן ליד כמה ביטר כמוני. מקווה לתת לך את הווירוסים טובים וירוסים 8) 8)
הדרכה וידאו של ההמרה של אלטרנטור לתוך מנוע Brushless:

1 חלק:


2 חלק:



אופני מוטובאן לאחר המלחמה של סבי מחשמל עם מנוע Hoverboard מצמידים משולש:

מצגת מכנית:

מבחן: 


תרמי Karting להמרה חשמלי עם 120A אלטרנטור Valéo מ רנו Mégane DCI:
מצגת מכנית:

מבחן:



פיג 'ו 103 SP המרה חשמלי עם אלטרנטור 150A פיג' ו 308HDI:

מצגת ובדיקה:



MBK 51 להמרה חשמלי עם רנו לגונה 210A אלטרנטיבה DCI130CV:

בדיקת האצה עם כשל מוטורי:



בדוק פעם אחת את הבעיה נפתרה:



קארט פדלים לילדים מחשמל עם מנוע Hoverboard יחד כוכב:
מצגת של גרסת 1 עם אלטרנטור של תמצית 5 סופר:



בדיקה של גרסת 2 עם מנוע Hoverboard:



יש עוד פרויקט במגירה אבל זה לא נגמר עדיין ... : גביני: : גביני:
2 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79332
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11046

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב כריסטוף » 12/11/18, 12:01

PITMIX כתב:הנה זמן טוב שלא באתי הנה. מאז שנה אחת אני מקדיש את הזמן הפנוי שלי לייצור של כלי רכב חשמליים.


היי פיטמיקס, זה היה בלגן!

זהו מסר של חבר לשעבר כמו שאני אוהב את זה!

אני מסתכל על כל זה בפירוט כי אני גם על פרויקט רכב חשמלי! (2 למעשה ...)

צור איתי קשר MP אם אתה רוצה לדבר קצת! BMS, ESC ו XT60 (ואפילו XT90) אני יודע :)

אחרת, forum התפתח מאז הביקור האחרון שלך: אתה יכול ישירות לצפות בסרטוני YouTube (פשוט להדביק קישור YouTube ללא שום דבר אחר) וזה גם עובד עם לכתוב בפייסבוק, twitter, vimeo ... וכו '... 8) 8) 8)

אז שיניתי את ההודעה שלך כך שזה עובד ככה (ספירת צפיות עבודות לא לדאוג)
1 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79332
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11046

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב כריסטוף » 12/11/18, 12:16

ps: עכשיו אני לגמרי מבין את הבחירה של אוואטר שלך! : גביני: : גביני: : גביני:
1 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2486
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 360

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב Forhorse » 12/11/18, 22:18

אני עצמי מנסה לחשמל מכונה באמצעות שינוי אוטומטי אוטומטי. ללא שם: לי הוא ... ללא שם:! : Mrgreen: אבל מודל מצויד גלגלים המשמש גרירה הקרוואן קטן כדי להפוך מנוע המריצה. בכל מקרה, זה רק ההתחלה של הפרויקט.
רק השתקפות על 51 (לא צפיתי בסרטונים האחרים עדיין) אני לא יודע אם המנועים ללא מברשת לציית לחוק אותו כמו מנועים DC, אבל אני חושב שכן. אז אם אני זוכר היטב את הקורסים האלקטרוטכניים שלי, על מנוע DC עם עירור עצמאי, אנו יכולים אפוא לשנות את זרם armature, וריאציה זו של הזרם הנוכחי מאפשר לשנות את fcem של המנוע, ולכן מהירות מקסימלית.
בעת האתחול שמנו את ארמטורה מקסימלית הנוכחי יש מומנט מרבי, אבל הגיע במהירות מסוימת, fcem כי המנוע לא יכול להאיץ. אנו מכן להפחית את זרם armature להנמיך את fcem ובכך יוכלו להאיץ. המטרה הייתה למצוא את האיזון בין fcem (ולכן armature הנוכחי) מומנט כך מהירות נשמרת.
האם עיקרון זה חל על אלטרנטורים שהופכים למנוע? אני חושב שכן.
זה ייקח כונן על השלד, כך שברגע במהירות מקסימלית אנו יכולים להפחית בהדרגה את הזרם ולראות אם המנוע יכול להאיץ אפילו (אם הבקר המתיר כמובן)

עבור הפרויקט שלי אני לא צריך מהירות, אבל עבור רכב הכביש זה עשוי להיות שווה לנסות.
1 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב PITMIX » 26/11/18, 13:27

היי חבר 'ה, זה תענוג !! : גביני: : גביני:
כדי לראות שזה מעניין אותך. לא היה לי כל הודעה על התשובות שלך אולי אש הדוא"ל שלי הוא קצת יותר מדי קנאי.
אוקיי על ידי עובדה עבור youtube אני נבדק 8)
פשוט לקנות 48 / 64V בקר E_bike 1500W אחיזה מצערת 48 או 60V חבילת ליתיום ולגלגל את כל מה שיש לו גלגלים.
אלטרנטור 120A עדיף לראות 150A אבל לא עוד אחרי זה הופך למטבח. לא פחות מ 100A כי מתחת זה לא לזוז קדימה.
Hoverboard מנועי הם גדולים מדי ואנחנו מוצאים 30 € זוג. מזון עד 50V הם מאפשרים לרכוב על אופניים 45-50km / שעה עבור פחות מ 200 € כולל סוללות.
הרכישות שלנו מגיעים מהונג קונג (לא ירוק מאוד) או אנגליה (היזהר תמיד לקחת את מספר מעקב מעקב אחר אפשרות).
גרמניה וארצות הברית גובה מחיר גבוה עבור תחבורה עבור אותם מוצרים כמו הסינים.
האנגלית מ Hoobyking הם ללא תחרות על מחיר של סוללות Li-po אבל אתה צריך להיות סבלני לחכות להנפקות 2X בשנה.
הכיתי 16s חבילת ליטיום (60V) 16Ah 10C (מסוגל לירוק 160A מיידית) כדי € 164 פתאום לקחתי 2 120 16V זה או אה או 60V 32Ah עבור € 420. ישנן עשר יום lipos 4s 16Ah 12C היה החדרים € 70 אבל יש יותר מ € 120. אתה צריך להיות על המשמר.
אני לא לשים BMS אבל אזעקה Lipo. זה נוח אבל לא טוב למרחקים ארוכים, כי כאשר זה נשמע שום דבר לא מונע להמשיך לרוקן את הסוללה עד שהוא מת בניגוד bms אשר חותך את המיץ.
1 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב PITMIX » 26/11/18, 14:53

ללא שם: חפש Forhorse הוא לך סבא שהוא כמוני.



בקר המותאמים אלטרנטורים לרכב המרה ל Brushless

זה לוקח ממיר 48VDC / 12VDC10A כדי לספק את הגחלים (הרוטור המושרה) או סוללה עצמאית 12VDC 7A מספיקים.
ממיר עמיד למים 60V-12V 10A

אחיזת מצמד E-Scoot, ידית ההדק, דוושת גו-קארט או פאונטיומיום של 10kOhms מקלים על שינוי המיץ.

אפשר לעלות על קודאי מקודד ולא להסתגל חיישנים אולם הרבה יותר קל ובמיוחד זה עובד בפעם הראשונה.
מקודד זול

הנה הבחור גם החליף את הרוטור הפצע עם רוטור ניאודימיום שהוא עצמו רכוב עם מגנטים גלילי מ
magno-sphere.de
את סליל הרוטור יש להוציא מן הרוטור על ידי הקדמי ולא על ידי האחורי (בצד coals כי יש חריץ)
הטבעות הם בדיוק הקוטר החיצוני של סלילה (אתה צריך למדוד)
ההצלחה לא תמיד מושלמת עם מגנטים אלה כי העובדה של העלאת הפערים מפיצה את השדה המגנטי.
חלק אחד נוצר תומך מגנט neodymium מלבני עם מדפסת 3D. זה קל ויעיל.
מגנטים מודבקים על שני רכיבי ארלדייט תעשייתי.



קישור סוללות lipo זול אבל אתה צריך להיות סבלני עבור מבצעים, אם לא עבור קישוריות ומטען הם בראש גם.
חוסר אמון על משלוחים תמיד לקחת את חבילת המעקב. במקרה של אובדן של החבילה על ידי הדואר, הם לא החזר. למרבה המזל Paypal החזירו לי.
סוללות בעלות קיבולת גבוהה

כאן אתה משחק
0 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2486
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 360

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב Forhorse » 26/11/18, 20:30

עשיתי בדיקה ראשונה עם בקר מנוע מנוע brushless וזה היה פועל, אבל לא מהר (סוללה רגילה 12V סוללה ...) הצמד היה נכון מבלי להיות יוצא דופן. אבל מנסה לחסום את המנוע קרה משהו ומאז כבר לא רוצה להסתובב :?
אז הזמנתי בקר ebike 1500W / 48V בסין ... אני מקווה שעשיתי את המודל הנכון כי יש דפים על גבי דפים בכל מחיר ומוכרים הם דווקא על AVAR המאפיינים הטכניים. בהתחשב במחיר לקחתי קומץ של מאיץ, זה יהיה בסדר עבור היישום שלי.
רמה סוללות אישיות אני מעדיפה ללכת על 4 45Ah סוללות להוביל, כי עבור הפרויקט שלי את המשקל הוא לא נכות, להיפך! כדי לקבל המתיחה ידרוש משקל על ציר הכונן ואת הסוללות יפעל כמו מסה.
עבור העוגן, אין ממיר צורך, מסוק עם מחזור העבודה טוב בצעדי ריקוד המקרה: התשלום קבוע, כך שאין צורך הרגולציה, פעם אחת מצא את הזכות לקבוע את הערך הנוכחי אינו להשתנות במידה ניכרת. וחוץ מזה הווריאציות הנוכחיות (בין סוללות טעונת הסוללה הריקה בין קרים וחמים הוקיים מושרים) הן בכנות מביכות.
0 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13707
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1521
צור:

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב izentrop » 27/11/18, 00:43

שלום,
איך עובד בקר VAE על אלטרנטור אוטומטי הפך Brussless?
אלטרנטור אין חיישנים עם אפקט הול ... מראש, זה יוצא בשלושה פאזה עם תדירות?
אם הבנתי נכון את פוטנציומטר או ההדק משתנה תדירות זו כדי לשנות את מהירות הסיבוב.
מצטער להתרפס, אבל אני מעדיף לראות את זה כמנוע סינכרוני במקרה זה.

על ידי שינוי המתח של המשרן אפשר גם לשנות את מומנט וכוח, נראה לי?
0 x
פיטר
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 587
כתובת: 15/09/05, 02:20
x 312

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב פיטר » 27/11/18, 17:39

בקרי ייצור מודלים משתמשים בצרידות שאינה מופעלת כחיישן המשתמשת בעקרון של "EMF אחורי" לסינכרון.

וכן, על ידי שינוי הנוכחי העובר לתוך המשרן, אנו משנים את המאפיינים של המנוע, בניגוד מנוע מגנט קבוע שיש לו מאפיינים קבועים.
0 x
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13707
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1521
צור:

Re: חשמל DIY של כלי רכב מכל הסוגים!




נָקוּב izentrop » 27/11/18, 20:29

ובכן, הסתכלתי קצת על הצד שלי.
"EMF אחורי" הוא הכוח הנגדי-אלקטרומטרטיבי.
אלה בקרי מנוע ללא מברשת (brushless) נקראים ESC (בקרת מהירות אלקטרונית).
מאמר זה מסביר איך זה עובד http://arduino.blaisepascal.fr/index.ph ... brushless/
זה אחד מפרט את הדגמים השונים ופרוטוקולים שונים בשימוש https://culturefpv.fr/guide-composants- ... -20180121/
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 116