Obamot כתב:Did67 כתב:
לא יכולה להיות היתכנות סוציולוגית, מכיוון שאנחנו יודעים זאת "סוציולוגיה היא הענף של מדעי האדם הלומד ומתבונן בדרך שבה בני האדם חושבים ומתנהגים בחברה, לנסות להבין אותם ולהסביר אותם"..
אני מפרט את המחשבה שלי:
א) יש סט שלם של בעיות "טכניות" בפיתוח רכבים חשמליים: ייצור חשמל, פתרון בעיית האחסון, האוטונומיה, זמינות הליתיום, מיצויו המזהם וכו '... וכו'. .
ב) רק רציתי לומר את זהנוסף, ההתפתחות תהיה טובה יותר אם ניקח בחשבון את ההתנהגות שלנו (זו סוציולוגיה, לא ???).
אז אם הדגם מושלם מבחינה טכנית (אני לא יודע איזה מהם, אבל מודה), אבל הוא לא מסתגל להתנהגות שלנו, זה יהיה כישלון.
במקרה זה עניתי להצעה לצי אוניברסלי משותף לחלוטין. אנו מגיעים לתחנה, משאירים את המכונית בה השתמשנו ויוצאים עם מכונית אחרת ...
מבחינה טכנית, רמונדו צודק, זה יהיה קל יותר מאשר החלפת סוללות.
אבל מנקודת מבט של התנהגותנו (ניכוס סחורות חומריות, ניצול לרעה של המפקח), אני בספק אם זה ריאלי!
קראתי לזה "היתכנות סוציולוגית". אני לא בטוח שזה לא הגיוני. אבל בואו נודה!
אני מציע לשדרן על ידי התקנת מכונת כביסה בבניין ולא להכפיל! ואוין לוקח מלאי בשנה!
[זו חוויה אמיתית, אליה למדתי לפני למעלה מ- 40 שנים, בפנימייה! הייתה תנועה של בתים קהילתיים ... קהילות .... התיעוד נראה לי הכי פחות, מאוד שמור ...]