מכונית חשמלית: בעיית אוטונומיה לא הגיונית?

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 23/06/10, 20:51

oiseautempete כתב:דיברתי על מהירות במישור וללא רוח נוחה: כדי להחזיק את הממוצע 30 עם אופניים עירוניים או אופני הרים אתה כבר צריך צנצנת טובה ...
נכון, אולם זה קורה לי באופן די קבוע לעקוב אחרי רוכבי אופניים שמסתובבים במהירות של 35 קמ"ש בדירה עם אופני עיר או אופני הרים.
oiseautempete כתב:קטנועי הכלה של 50 סמ"ק אינם עולים על 45 סטופר, אפילו במורד: חבר בדק את זה עם קטנוע הפיג'ו של בתו, קטנוע שהוא פרק אחריו בגלל שהוא מצא את הרסן הזה מסוכן מדי בעיר: הכל המכוניות חלפו על פניו ורעו אותו מקרוב ...
ובכן אם בתו היא מכה, הוא יתחרט כאשר הביטוח יפנה נגדו ...
סוג כזה של טיעון הוא טיפשי ... השתמשתי באותה נימוק כשעברתי מאופנועים לקורקינטים חשמליים ...
:?
מעכשיו אני מסתגל היטב למהירות המוגבלת אלקטרונית שלי.
עדיף, הבנתי שלמעשה, במהירות 45 קמ"ש, אני במהירות גבוהה במהירות. עכשיו אני רוכב יותר בהתאם לקוד, אני יותר זן ואני לוקח פחות סיכונים. בכך אני יכול לעשות את הלוך ושוב בלי להיטען בעבודה ... זה לא מונע מהקטנוע החשמלי שלי לאפשר לי לנוע מהר יותר ממכוניות, אופנועים ורוב הצילומים (למעט מעטים מאוד אשר סוחרים ביעילות). הסיבה? זה עצבני יותר מאשר תרמי ומכיוון שהוא קומפקטי וניתן יותר לתמרון, אני עולה בשורות הרכבים בעת האטה, מה שרכבים אחרים לא יכולים לעשות.
: Mrgreen:
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 24/06/10, 14:53

citro כתב:ובכן אם בתו היא מכה, הוא יתחרט כאשר הביטוח יפנה נגדו ...
סוג כזה של טיעון הוא טיפשי ... השתמשתי באותה נימוק כשעברתי מאופנועים לקורקינטים חשמליים ...
:?
מעכשיו אני מסתגל היטב למהירות המוגבלת אלקטרונית שלי.
עדיף, הבנתי שלמעשה, במהירות 45 קמ"ש, אני במהירות גבוהה במהירות. עכשיו אני רוכב יותר בהתאם לקוד, אני יותר זן ואני לוקח פחות סיכונים. בכך אני יכול לעשות את הלוך ושוב בלי להיטען בעבודה ... זה לא מונע מהקטנוע החשמלי שלי לאפשר לי לנוע מהר יותר ממכוניות, אופנועים ורוב הצילומים (למעט מעטים מאוד אשר סוחרים ביעילות). הסיבה? זה עצבני יותר מאשר תרמי ומכיוון שהוא קומפקטי וניתן יותר לתמרון, אני עולה בשורות הרכבים בעת האטה, מה שרכבים אחרים לא יכולים לעשות.
: Mrgreen:

בתה עכשיו בת 20 ומעולם לא הטביעה 4 שנים של קטנועים (היא רוכבת על אופנוע עכשיו) ... ובכן יש לומר שיש לה מה להחזיק: האבא היה רוכב טיפוס גבעה לשעבר ו לשעבר אלוף המוטוקרוס ... הקערה היחידה שהוא לקח על הכביש במשך 40 שנות אופנוע (כולל תחרות), זה היה לאחרונה, כשהוא עומד, כש"תיבת טלפון סלולרי "פגעה בו ב הגב ...
בביתי 90% מרוכבי האופניים רוכבים על מדרכות, וקטנועים אינם מרוסנים ב ... 99% בהתחשב במהירויות שהם מגיעים אליהם (70 ללא בעיה ...)
באופן אישי, אני כבר לא רוכב בעיר: מסוכן מדי כשאין שביל אופניים ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 31/03/12, 23:53

: חץ: חזרתי מ:
תמונה
והייתי שם גם מחר כל היום.
לא הזכרתי את האירוע הזה, כי הייתי מאוכזב מהאירוע בשנה שעברה.

טעיתי, 2012 הוא גרנד קרו, 52 כלי רכב חשמליים והיברידיים שנבדקו וזמינים למכירה, ספרי ההזמנות של היצרנים מתחממים.

הארגון מעולה ומזג האוויר בקיץ, הכל מושלם.
אני מזמין אתכם לבוא מחר, אשמח לקבל אתכם בהנאה על דוכן מוביל'קו או לעטר 106 חשמלי באמצע הדגמים החדשים.
זה עשוי למנוע ממני כמה ניסיונות, אבל כשאתה רוצה לחלוק את התשוקה שלך ...

לבסוף, השוק מתארגן והמנטליות משתנה, המסר שלנו מתחיל לעבור ומבקרים מתחילים להבין שאוטונומיה אינה בעיה ב 99% מהמקרים. משתמשים רבים כיום שיתפו את החוויה שלהם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 01/04/12, 10:31

אני מזמן הגנתי על הרעיון שהמנטליות משתנות כשזה פוגע בארנק.

לא תמיד הבנתי, למשל על מס הפחמן שהגנתי עליו forum [נגד הרבה אנשים והרבה אנשים שקראו לעצמם "ידידותיים לסביבה"!], כשאני התחננתי לעלייה מבוקרת, מנוהלת ומתוכנתת במחיר הדלקים המאובנים כדי להפוך את ההשקעות במצבים חלופיים ל"סבירים "( חימום גלולה, תרמית סולארית, מכונית חשמלית) ...

אני לא חושב שזה צירוף מקרים שהיום, שבו כולם מבינים בהדרגה את זה:

א) מחיר הדלקים המאובנים יעלה

ב) שאין מה לצפות מממשלות (באמצע מסע פרסום "ההבטחות" מגוחכות - הן יישכחו ברגע שהבחירות יסתיימו: אף ממשלה לא תוכל להפחית מיסים לצמיתות; וגם אם, מחיר הגולמי ימשיך לסכל כל ירידה!)

ופתאום אנשים, כמו מאדים, "מגלים" את החלופות.

אני עוסק גם בנושא הכדורים: לפני 4 שנים היינו כמה מאיתנו עם זיכויי מס של 50% בתוספת סיוע אזורי ... ולא הרבה אנשים! כיום, יש קהל עם זיכוי מס מגוחך של 12% אני מאמין ...

[שלא תהיה אי הבנה: אני שמח !!!]

הצרפתים הם ... מה כבר ??? עגלים אמרו דה גול ... כבשים, בכל מקרה!
0 x
אישי de l'Utilisateur
Did67
מנחה
מנחה
הודעות: 20362
כתובת: 20/01/08, 16:34
מיקום: אלזס
x 8685




נָקוּב Did67 » 01/04/12, 10:50

citro כתב:
oiseautempete כתב:קטנועי הכלה של 50 סמ"ק אינם עולים על 45 סטופר, אפילו במורד: חבר בדק את זה עם קטנוע הפיג'ו של בתו, קטנוע שהוא פרק אחריו בגלל שהוא מצא את הרסן הזה מסוכן מדי בעיר: הכל המכוניות חלפו על פניו ורעו אותו מקרוב ...
ובכן אם בתו היא מכה, הוא יתחרט כאשר הביטוח יפנה נגדו ...
סוג כזה של טיעון הוא טיפש ...:


מסכים לגמרי !!!

1) אפילו בלי רסן, קלנועית תמיד תעקוף, אבל במהירות הרבה יותר גבוהה!

2) אחראי על מפעל שמקבל את פני 400 צעירים, אני מקליט תאונה קשה אחת בשנה, מוות אחד בממוצע כל שנתיים, על תאונת קטנוע!

3) הנה אנחנו בסוג הטיעונים המזויפים של "אופנוענים זועמים" הקלאסיים ...

איזה צעיר לא לקח את עצמו לוולנטינו רוסי בדרכים. סף שבין אלוף ההשכבה לאדם צעיר בג'ונגל הכביש ביום שישי גשום של אוטומאני, הסיכויים אינם שווים.

שההורים לא מבינים שזה מתמיה אותי. אבל כולם חופשיים. כולל התאבדות.

ואם הם מניחים. היה לי מזל שלא הייתי מול קברו של בני. לפעמים חשבתי על זה. אני לא יודע מה היה קורה ממני!

4) הסכנה הראשונה של הקטנוע, כולכם מכירים את זה: הצעיר שרוכב עם בגד שחור או כהה / קסדה שחורה וקטנוע מואר גרוע עם רדת הלילה. חזיית הפלואורסצנט היא בעיקרון חובה אך היא אינה "מסוגננת" ולכן איש אינו לובש אותה!

אני נהג שליו ביותר (גם מטעמי צריכה, זיהום), חולק את הכביש, מודע (ראה נקודה 2). ואני מפחדת כל שנה בגלל קורקינט שלא ראיתי, או ראיתי בשנייה האחרונה וכו '... הלב הפועם הקטן שלי !!!

5) לעומת זאת, מצדי בדקתי באופן קבוע שהקטנוע של הבן שלי נשאר מהודק על ידי ביצוע בדיקה. למרבה הצער של בני. זה לא היה במחלוקת.

בן ש"הזניק "את עצמו פעם אחת, ופנה שמאלה בצומת מתעקל מעט, נפגע מאחור ממכונית שנוסעת ישר קדימה. שריטות. פחחות על הקטנוע ... פיו פאי פאי.
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 01/04/12, 15:04

citro כתב:זה עשוי למנוע ממני כמה ניסיונות, אבל כשאתה רוצה לחלוק את התשוקה שלך ...


אני פשוט, אתמול דיברתי כל כך הרבה שלא יכולתי לנסות שום רכב !! פשוט אופני ניסיון חשמליים !!
0 x
dedeleco
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9211
כתובת: 16/01/10, 01:19
x 10




נָקוּב dedeleco » 01/04/12, 17:06

Did67 צודק !!
אני, אני מעדיף את האופניים עם דוושות עם כוח אנושי, בירידה אנו עולים בקלות על 45 קמ"ש, עם קסדה !!!
טיפוס הופך להיות סביר וזה טוב לבריאות שלך, להכריח אותו עד למקסימום !!!
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 01/04/12, 18:59

dedeleco כתב:בְּמַעֲלֶה הַהַר הופך להיות סביר וזה טוב לבריאות שלך, להכריח את זה עד למקסימום !!!


האם אין סתירה מוחלטת באותו משפט!?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16215
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5269




נָקוּב Remundo » 01/04/12, 23:22

כרגע אני עושה 84 ק"מ ביום CATHI.

en 100% חשמליללא טעינת ביניים וללא סט גנרטורים ...

ובסופו של דבר יש לי 25 עד 30% בחבילות Nicad ו- LiFePO4 ...

8 שעות טעינה מאוחר יותר, זה מתחיל שוב כמו יום קודם

זה אומר שאנחנו יכולים לעשות "עד" 200 ק"מ ליום.

הוא מכסה היטב "90%" מהנסיעות. 10% הנותרים הם אלה שחוצים את צרפת בבת אחת או שיש להם סיורים אינסופיים, או שגוררים קרוואן כבד ...

כנגד כל הציפיות, EV באופן טבעי הופך להיות הרכב העיקרי מבחינת קילומטראז 'עבור רוב המשתמשים (9/10).
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 02/04/12, 00:02

: Arrowu: זה מה שאמרתי כל השבוע למבקרים ברכבי העתיד.
106 נסעו 300 ק"מ תוך יומיים. ואני מרוקנת יותר מהסוללות שלה. : Lol:

האירוע היה נהדר, בנוסף לטוויזי, ניסיתי את העלה ואת הוולט שהם יוצאי דופן.
היה שדה של 52 רכבים חשמליים והיברידיים כדי לראות, לשמוע ולנסות.
והכי חשוב, כלי רכב אלה היו זמינים סוף סוף למכירה. : Arrowl:

לציבור הגדול מאוד, שמגיע מרחוק (מעגל הוט סאינטונג הולך לאיבוד ביער באמצע הדרך בין אנגולם לבורדו) היה לראשונה נקודת מבט חדשה מכיוון שהם הבינו שהמכונית החשמלית כבר לא יכולה להיות אוטופיה. כאשר מוצעים כל כך הרבה דגמים ובעיקר כשהוא מגלה את הביצועים.

2012 היא השנה בה נולד (מחדש) ה- VE.
מאדאם שמה את מבטה לצ'רו שמבחנה שלה (זו הייתה הפעם הראשונה שהיא נסעה במסלול תחרות) כבש אותה.
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 154