רכב פרטי או בתחבורה חשמלי, חדשות חוט

בינתיים זה משפיע עליי אחד בלי להזיז את השני! ביטוי שניתן על ידי אוכל תפוחים לפני חזרתו על ידי לולאה, ומי לפני כן?

ובכן, כל עוד המדינה הצרפתית תפוצץ את החוב שלה כדי לשמור על מחירים מוסדרים, זה יהיה בסדר... הא?

ואנחנו מצפים לצחוק קצת עם הורדת העומס המחזורית כדי להטעין את ה-EV...

אנחנו עוד לא שם.

עונת הקיץ שנגמרה, רבים יעשו הרבה פחות מ-100 ק"מ ביום, ו-8 שעות טעינה ב-2 קילוואט יספיקו כדי להחזיר את ה-100 ק"מ.

שם, למשל, אשתי, יום שישי 25 ק"מ, הלוך וחזור לעבודה, ו-12 ק"מ היום, 37 ק"מ. אתמול בלילה, לא טענו, וזה טעינה, עומס מתוכנת מהתעריף הנמוך, 23:30. סיום הטעינה צפוי בסביבות השעה 3 לפנות בוקר, עם זמן השוויון הסופי הארוך....

חודש ה-4000 ק"מ בעונת הקיץ נגמר מבחינתי, ועכשיו זה יהיה יותר בטווח של 2000 ק"מ לחודש, או בערך 2000 ק"מ*15 קוט"ש/100 ק"מ, 20*15 = 300 קוט"ש לחודש, בערך. עם 7 שעות טעינה בתעריף מוזל, ובכן, זה לוקח בערך 42 ימים בחודש לטעון!....

בשכר אני לא מבקש העלאה....אני רק מבקש 10 ימים בחודש אבל זה הולך להיות מסובך להטעין את הרכב....

הבידה, זה עבודה, ופריז כל חודשיים בערך.

בשנה האחרונה היה אחד (אחד) בבית, קש, קל וזול.

חציר, יותר מסובך, אפילו להיות באזור הכפרי .... 2000-2500 מ"ר דשא, לא מספיק.

חמורים ופרדות חסכוניים יותר, אם כי פחות חזקים מסוס.

phil59 כתב:בידה זו עבודה קשה...

אוי לא כל כך... מגבון מדי פעם.

לא הניקיון, זה כששוטפים את הרגליים, זה מה שקשה