Grelinette כתב:Forhorse כתב:האמת, כמה עלה מד המתח?
מה חלקו בעלות הכוללת של הפרויקט?
כנראה פחות מ- 1 €, אך היישום מסובך: זהו אלמנט אלקטרוני של mm2 כלשהו, שנדבק על פיסת מתכת שמתעוותת תחת לחץ. מד המתח מודד את עיוות התמיכה שעליו הוא מודבק. כדי למדוד כוח, אם כן, מכלול מכני עם חתיכה אשר יתעוות בדיוק תחת לחץ. זה מסביר את המחיר: המדד לא עולה כלום, אבל החלק עליו הוא מודבק הוא חלק ממכלול מכני שעובר עיבוד מדויק, ולכן יקר. כשאתה משלם ביוקר עבור חיישן כוח, מה שאתה קונה זה הנדסת מכונות, למעשה.
> זה כבר קיים באופניים החשמליים שלך שרק עובדים
> בזמן הדוושה, המנוע נותן יותר כוח אם אתה מדווש חזק יותר!
בדגמים מתקדמים (מנועי פנסוניק ובוש למשל), כן. למעשה על הדוושה ישנו אלמנט מעוות, עם מד מתח שמודד את העיוות ולכן את הכוח. בדגמים הרקובים יש רק חיישן מגנט: אתה מדווש, המנוע מתחיל לגמרי. בדקתי את שניהם וחיישן הכוח ממש נחמד יותר. השני ממש בינארי.
אגב, כמה עולה הכרכרה? למנועי גלגלים יש מפחית או לא?