ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 11/10/10, 14:22

כריסטוף כתב:רק שאתה לא לוקח בחשבון את עלות השימוש בפועל במכונית ו בעלות אמיתית (מחיר רכישה, תחזוקה, דלק, ביטוח ...) אנו מגיעים בקלות בין 20 ל -50 סנט לק"מ ...כלומר 20 עד 50 € / 100 ק"מ... היי כן, מעטים האנשים שמבינים את זה כשהם לוקחים את המכונית שלהם "כמעט כלום" ...
את עלות הדלק נתתי רק בכוונה מכיוון שבדיוק בזה "תפחית" את הפאנל שלך.

תמיד ביצעתי את חישובי ה- PRK שלי על ידי שילוב כל ההוצאות הקשורות לרכבים שלי, כולל מכירה חוזרת שלהם ...
מחיר עלות זה תלוי בעיקר במחיר הרכישה של הרכב (הפריט הגדול ביותר).
לאחר שימוש של 100.000 ק"מ, רכבי הגפ"מ שלי קנו פחות מ -3000 יורו וצריכת יותר מ -12 ליטר לכל 100 ק"מ עלתה לי 15.000 יורו הכל כלול או 15 סנט של יורו לק"מ
מאדאם 106 קנתה עד היום 7.000 אירו לאחר 30.000 ק"מ יותר מ -35 סנט לק"מ
ושלי רכש (מפורק) 1000 € מציג עד היום אחרי 16.000 ק"מ 20 cent d '€ / km
רק בעלויות האנרגיה, המכוניות החשמליות שלי עולות פחות משלוש סנט של € / ק"מ.

עבור ה- scoot'elec זה עולה לי יותר לק"מ, כי הוא נוהג פחות ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11044




נָקוּב כריסטוף » 11/10/10, 14:30

כן סיטרו: 20 עד 50 אירו / 100 ק"מ מיועדים לרכבים שנקנו חדשים ... ולבושים היטב (כשהארגוס כבר לא שווה כלום).

זאת אומרת בלי לקחת בחשבון תאונות : נטיעת מכונית שנמצאת במרחק 40 ק"מ שנרכשה 000 € היא כבר 20/000 ק"מ רק עלות הרכישה ... אז קרוב לוודאי 80 € / 100 ק"מ בעלות אמיתית...

ישנה הנחה כזו על רכבים חדשים, שמדי פעם זה מעניין הרבה יותר ... זה גם מאוד לא מעניין לקנות מכונית חדשה כשאתה אינדיבידואל ... אני לא יודע אפילו לא למה בטוח בתחתית ...

ללא ספק בורות מכנית, חוסר שיקול דעת או פחד להיקרע? או לחפש משהו חדש או להשוויץ בשכנים? ::
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 11/10/10, 14:44

כריסטוף ... אם אתה לא אוכל יותר כשאתה רוכב מאשר כשלא ... (במיוחד עם הביצועים העלובים של אופני גלגלים קטנים והקרוואן שלו) זה בגלל שאתה לוקח על עצמך הרזרבות הנרכשות שלך (במקרה כזה לא כדאי לך לעלות במשקל אלא לרדת קצת) ...

אם אתה מצליח למשוך את האופניים שלך באותו קצב נשימה כמו כשאתה נוהג ברכב שלך ... הירשם מיד לטור דה פראנס הבא ... : גביני:

בנוגע לירידה של אופניים חשמליים בשנתיים-שלוש יהיו לנו הסוללות לקנות אנו נמצא את הצ'ינו-סיני האלה בכל הזבל שכן מצאנו את כל אופני ההרים של השנים 90/2000 .. . רק צריך להיות הנדסאי ...

החשש תמיד הידק את אמינות הסוללות ... לא בכדי היצרנים מבטיחים להם שנתיים ולא יותר ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 11/10/10, 14:44

כריסטוף כתב:ישנה הנחה כזו על רכבים חדשים, שמדי פעם זה כמובן הרבה יותר מעניין ... אני אפילו לא יודע למה בוודאות ...

ללא ספק בורות מכנית, חוסר שיפוט או פחד להיקרע? או לחפש משהו חדש או להשוויץ בשכנים? ::
זה בגלל שאני רואה ברכבים חדשים הונאות שאני לא קונה אותם. אני מסכים לשים 25 עד 30% (לרוב הרבה פחות) מערך ההחלפה מיד שנייה כי אני צריך לעבור ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11044




נָקוּב כריסטוף » 11/10/10, 14:55

מאקרו כתב:(במקרה כזה לא כדאי לעלות במשקל אלא לרדת קצת) ...


ובכן, זו עדיין מטרת הספורט, לא? כדי לחסל ... את מה שאנחנו אוכל יותר מדי...

מכיוון שאנחנו מוגזלים במידה רבה באזורים שלנו ... וחוץ מזה, זה הורג אותנו (מהר יותר) ...

לעשות רכיבה על אופניים שימושיים בהחלט אינו מזיק וכיוון שלאחסון ה"פנימי "יש גבולות, בזמן שעושים ספורט, כנראה שיש רק קצת פחות קלוריות בשיורי הספיגה שלנו ... : גביני: : גביני:

אחרי שאם תרצו, תוכלו לעשות את האיזון הביולוגי האקולוגי של רוכב אופניים ... אבל בהצלחה ...

מאקרו כתב:החשש תמיד הידק את אמינות הסוללות ... לא בכדי היצרנים מבטיחים להם שנתיים ולא יותר ...


נדבר על זה שוב בעוד 2/3 שנים עם אלה שבחנו את המכוניות החשמליות של תערוכות הרכב "jesauvelemonde" ... לדעתי אתה מגזים ...

ואז שאל את סיטרו מה הוא חושב על זה ... בסדר זה לא ליתיום ... אבל בכל זאת ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 11/10/10, 15:25

עדיין יש לי את הדוגמה העצובה של מה שמכונה סוללת ימי סידן ... אך עדיין נשמרת על ידי אלטרנטור על המדחף של המפרשית (טעון זרם נהר וגאות ושפל) מת בבית מת שנתיים וארבעה חודשים ... היא בטח הפעילה את המנוע עשר פעמים ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11044




נָקוּב כריסטוף » 11/10/10, 15:31

מאקרו אנחנו יודעים שאתה מקיא סוללות ורכבים חשמליים אך לא מקלקל את ההנאה של אחרים להשתמש בהם ... כי יש כאלה שעובדים טוב ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 11/10/10, 15:35

כריסטוף כתב:ואז שאל את סיטרו מה הוא חושב על זה ... בסדר זה לא ליתיום ... אבל בכל זאת ...


סיטרו היא משתמשת חדה ומומחית במתיחה חשמלית ... נתוניה לרוע המזל רחוקים מהמציאות של המשתמש הממוצע ...

כמוני, אוכל לעלות לך עלות קילומטרית של רכב דיזל הרבה מתחת ל -30 ס"מ לק"מ ... מה שלא יהיה תקף לחלוטין עבור כל משתמש ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6515
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1637




נָקוּב מאקרו » 11/10/10, 15:40

כריסטוף כתב:מאקרו אנחנו יודעים שאתה מקיא סוללות ורכבים חשמליים


אפילו לא נכון..אני עדיין מחפש רכב יד שנייה במחיר סביר לנסות ... אבל מטר בין 6 ל -7000 € בסקס אשר סביר מאוד שיפוצץ לי יחידת תופים בתוך מאות קילומטרים ראשונים ... זה יכאב לי קצת באותו מקום כמו האופניים ...


לזה יש את הכלב ... אבל 9500 € ....
http://www.leboncoin.fr/voitures/128814762.htm?ca=12_s
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 11/10/10, 16:02

כריסטוף כתב:
מאקרו כתב:החשש תמיד הידק את אמינות הסוללות ... לא בכדי היצרנים מבטיחים להם שנתיים ולא יותר ...
נדבר על זה שוב בעוד 2/3 שנים עם אלה שבחנו את המכוניות החשמליות של תערוכות הרכב "jesauvelemonde" ... לדעתי אתה מגזים ...

ואז שאל את סיטרו מה הוא חושב על זה ... בסדר זה לא ליתיום ... אבל בכל זאת ...
בהחלט. : Lol:
סוללות NiCd מתוחות על הקטנוע החשמלי (עיצוב גרוע) ומחזיקות מעמד רק 7 עד 8 שנים ו -40.000 ק"מ עם הרבה מאוד זהירות. ב -106 שלי הם מקוריים והם מעל גיל 10. אותה טכנולוגיה, שנמכרת על ידי סאפט ביישומים נייחים, מובטחת למשך 20 שנה ואני מכיר אנשים חכמים שמחלימים בשמחה בלוקים מתוקנים מכיוון שהם מופחתים ועדיין מבצעים לחלוטין ...

טכנולוגיית ליתיום כבר מתוכננת לאורך זמן של 10 שנים אך יצרנים (של ציוד איכותי) אינם מעדיפים להניח שאורך חיים של יותר מ -5 שנים. שוב, אריכות חיים אמיתית זו תהיה תלויה באיכות מערכות בקרת טעינה ופריקה של הסוללה, תחום בו התחרות התעשייתית היא העזה ביותר ...
כהוכחה לכך, ההודעה האחרונה של ממשלת סין על סגירת גבולותיה ליצרנים זרים המסרבים לחלוק את הידע הטכנולוגי שלהם בתחום זה ...

אני מזכיר לך שסין היא המובילה בעולם ברכבים חשמליים, מידע שמועבר מעט על ידי התקשורת שלנו :?:
אך ידוע לחלוטין ליצרנים וממשלות מערביות ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 176