ניסיון VAE, אופניים חשמליים מעשיים עם קרוון

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
bidouille23
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1155
כתובת: 21/06/09, 01:02
מיקום: בריטניה BZH powaaa
x 2




נָקוּב bidouille23 » 13/02/15, 00:04

שלום,

אקורד איתך לחלוטין על נקודות שגידלת ...
אני לא אכנס לפרטים .. חייב בעצם להתחיל גם לקבוע צרכים הגיאוגרפיה שלה, על מנת גודל טוב יותר את קיבולת הסוללה ...

מבחינת מנועי חשמל, זה נכון שאני נראה 12 V ds שם ... יותר

בצד ניהול אופניים יש את Batt הגבר או עבור הטהרנים שרוצים נתונים של כל הצד והבקרה מתקדמת, שם הוא אנליסט המחזור ... לא אותו המחיר אבל לא אותן הפונקציות או אפשרויות .. ..

לגבי המודל של הסוללה, (אני% 100 בסדר מבחינת משקל וחישוב אה
/ Kg, שלי הוא כבד יותר משקל ...) לפני רכישת משהו שאני קורא הרבה (מאז המשקל שלי בגיאוגרפיה אינו atait בשבילי גדול מדי בעיה, לפחות D + מ 200 (ושוב) מעל הים בחוף הגדול של הבית שלי;)), ומה יצא הקריאה שלי היא כי אלא אם כן לוקחים מאוד תאים מיוחדים סוג A123 המקורי (אלה הרופא בס המשמש השיא שלו כפי שנמצא בחלק חבילת סוללת necore Dewalt .... הסוג היחיד של הדבר של פינג פחות מאשר תאי יון li קלסיים פרט לכך בטרם רכוב שהיא נשלטת ואחראי השווה לפני קשירה מחדש נבדק ...

דבר בדוגמנות אינו בהכרח המקרה, ולכן ייתכנו כמה חולשה של החבילה עבור פריט, אך ההגנה היא נעשה על מתח בסיס כללי, אם תא מוצץ את BMS לחתוך כל סוללה ... לעתים קרובות היא התא הראשון כי morflé ... על ידי נגד אם מלוי הריק או רע, זה יכול להיות קטלני ... זה אומר להשקיע מטען אמיתי זה מייעל את שלב החיוב הסופי קריטי ...


בסילקורבה ההבדל בין מסגרת אוויר "קלאסית" לטוס גבוה נוצר כמובן, וזה נכון ... הכל תלוי במחיר ובכלי השירות ...
אני לא רואה באותו זמן הרבה משוב שלילי, אם זה לא מזבלה חשובה מדי להרוג את הסוללה ... או חיובים שגורמים אש ... אבל זה נכון גם עבור כל סוללה li יון ... על forum אמריקאי מדי, משתמשי הסוללה מודל לא מתלוננים, טוב, זה אמר אני לא דרכה על אלה forum במשך שנה ... אז דברים יכולים להשתנות ... אבל אני יודע בוני מ Zippy להשתתף forum אינסופית, למשל, ולדעת כי הפקות שלהם משמשים גם pedelec, אז היתה התקדמות .... והפקה אחרי כל הרמוני וחזק יותר ... או / ו נשלט יותר ..

אבל שוב אני 100% הסכמים על העובדה שמותגים מסוימים על התהליך. ייצור או שולט עליון, נותן את הגימור הסופי ומוצרים מחוספסים יותר ... למשל A123 ספק .. אבל זה עולה יותר ברור, אבל לעתים קרובות זה נמצא גם יעיל ועמידות .. ..

הכל עניין של תקציב השקעות אישיות ... אני חושב שאנחנו צריכים למצוא את התאמת הפתרון היא כל.

וגם במקרה הזה מצאתי כי אכן, גם אם הארץ הוא שטוח, יש עגלה משך, פתאום את הארכובה מנוע נוח, בגלל המהירות בדיוק, אם נפתחה עליה אש חזקה ...

לאחר במונחים של כוח הסוללה, אה 10 15 אה או עשוי להיות מתאים מאוד כרגיל ... אם אתה יכול לטעון מחדש כמוני לבוא, אין בעיה עם 8Ah ... אם אתה צריך לבצע לחזור זה לא כאילו ... אז בכל מקרה הוא בעצם מקרה מיוחד ... כאן אנחנו מדברים על המדינה שטוחה אם אני לא טועה ...

ורבים להציג את מערכת התקשרות קרוון ... אני אקח את הדבר ... היה לי כדורים מעט זמן של קרוון לתפוס טרמפ על אופנוע ... זה יותר טוב :) ...

יותר
0 x
אישי de l'Utilisateur
האנדים דאם
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 08/02/15, 11:57




נָקוּב האנדים דאם » 17/02/15, 09:51

תודה רבה לך bidouille23, citro, חוטב עצים דירק פיט. :-)
הייתי גם על הכביש כמה ימים, כך אני מגלה כל אחד. אוקיי אני מודה שאני לא תמיד מבין הכל, כאשר השפה היא טכנית והפניות שאני לא יודע : אופס: .
אני בינתיים קונה מגזין אלקטרוני האופניים המפרט את כל vae הנמכר בלגיה - עם מחיר, כוח, מנוע, כל הדברים האלה, ועוד כמה מאמרים על סוגי מנועים, סוללות, ... ו 34 אופניים נבדקו על ידי העורך.
זה מאפשר לי לדעת קצת יותר את מה שאני צריך. אני פחות משוכנע שרוצה לארכב את המנוע ... ואז, מלא כדי אה להפוך את הכביש. (כן אני יודע הוא כל כך מדויק : גביני: )
אני הולך לחנות אופניים בפינתי הבוקר ... אני מקווה לנסות אחד או מודל האחר ולמעשה לראות מה כל זה נראה.
אני גם רואה את forums מוזכר על ידי bidouille23 :-).
0 x
bidouille23
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1155
כתובת: 21/06/09, 01:02
מיקום: בריטניה BZH powaaa
x 2




נָקוּב bidouille23 » 17/02/15, 12:06

שלום,

גברת האנדים, קורות החיים שלך היא רק ניקל :D ...

* מנוע קראנק

* מלא של אה (יון Li הוא מעדיף להוביל;) כבר), ולנסות לפני הרכישה ....

* נסה דגמים

(בקשה ב forums אם אין במקרה בעלים שייתן לך לנסות גם את האופניים שלו .... לעיתים קרובות אין שום בעיה לזה ...)

Bafang bbs2 הוא מודל אפריורי ונהנו זול זה בטוח ....

טוב למצוא את שלך האנדים דאם ובאים לתת לנו את הסוס אם אתה אוהב אותי :) ...

יותר
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 17/02/15, 13:35

גברת האנדים כתבה:[...]
אני הולך לחנות אופניים בפינתי הבוקר ... אני מקווה לנסות אחד או מודל האחר ולמעשה לראות מה כל זה נראה. [...]
אם אתה פונה אל סוחר האופניים שלך, האם אתה עובר לעבר מטוסי VAE "מסחריים"? (כלומר נמכר בהרכבה מלאה?)
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
bidouille23
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1155
כתובת: 21/06/09, 01:02
מיקום: בריטניה BZH powaaa
x 2




נָקוּב bidouille23 » 17/02/15, 14:09

רק לציין ...

דמיינתי סוחר שמוכר או מתקין ערכות ...

באמצעות מומחה טוב, אם הוא אדם ישר ורציני אין ערך, במיוחד אם זה לא רחוק מהבית ....

כדי לנקות את המקום ולהבין את הבסיס בקלות, היא עדיין הדרך הפשוטה. אולי אף מעט בשר יותר, המחיר הזה חייב להיות מתוגמל על ידי השירות והידע של המוכרים ... IMHO

אבל תזכרו זאת כי כדי לשמור על צורה של חופש זה כנראה הכי טוב ללמוד כמדד להסתדר לבד ...

יותר
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 17/02/15, 16:43

bidouille23 כתב:רק לציין ...

דמיינתי סוחר שמוכר או מתקין ערכות ...
יש לי את הרושם כי כרגע יש לנו מצד אחד מפעילי אופניים שמוכרים את המוצר "מהקטלוג" ומצד שני מומחי VAE (בערכה או לא) שיכולים לספק ציוד. לבד או מהרכבה לכרטיס.

bidouille23 כתב:באמצעות מומחה טוב, אם הוא אדם ישר ורציני אין ערך, במיוחד אם זה לא רחוק מהבית ....
מסכים לחלוטין! הניסיון שלי באמצע VAE גורם לי לחשוב בדיוק את אותו הדבר ... 8)
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
bidouille23
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1155
כתובת: 21/06/09, 01:02
מיקום: בריטניה BZH powaaa
x 2




נָקוּב bidouille23 » 17/02/15, 17:12

חוטב עצים:

יש לי את הרושם כי כרגע יש לנו מצד אחד מפעילי אופניים שמוכרים את המוצר "מהקטלוג" ומצד שני מומחי VAE (בערכה או לא) שיכולים לספק ציוד. לבד או מהרכבה לכרטיס.



אני גם חושב, משמע אני אומר נכון שלי על ידי הולך לראות חוטב עצים גברת מומחה VAE האנדים ... ההבדל הוא גודל ומתח ... ביקש מנוע רכזת קרב עשר עם Freewheel בשביל הצחוק ... :)

מסכים לחלוטין! הניסיון שלי באמצע VAE גורם לי לחשוב בדיוק את אותו הדבר ... מגניב


הניסיון שלי démerde אותך כפי שאתה יכול להיות בכל התחומים, הרשה לי לומר את אותו הדבר :D ... רצתי מאוד מתגמל (התהליך הנקרא חשוב מאוד) אבל לפעמים העזרה היא גם להגיע להבנה קלה ולעתים קרובות מלאה ... וגם תוצאה מהירה ואמינה ...

במיוחד באמצע אלקטרוניקה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
האנדים דאם
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 08/02/15, 11:57




נָקוּב האנדים דאם » 17/02/15, 20:42

אה, אני חייב להודות שאני קצת אבוד בהבחנה "מפעיל אופניים" ו"מומחה VAE " : אופס:.
לא ציפיתי ללכת Decathlon : גביני:.
חנויות האופניים באזורי מוכרות אופניים "מהקטלוג". אבל הם גם מבצעים תיקונים ...
איך אפשר להבחין הספקים שיכולים למכור ומומחים בלבד?
הלכתי אליו הבוקר: http://www.espacebike.be/
יום שישי אני אגיע על ידי זה אחד: http://www.infobike.org/
ישנו אתר נגיש יותר, אך אין בו אתר (הוא מוכר "מיוחדים" ו"לאפייר ").
מה שמטריד אותי הוא קצת שכולם מוכרים רק כמה מותגים.
0 x
אישי de l'Utilisateur
האנדים דאם
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 08/02/15, 11:57




נָקוּב האנדים דאם » 21/02/15, 16:59

הנה חדשות עבור קטן ...
ובכן, ראיתי בכל מקרה ההבדל בין חנות אופני 1e ו 2e ... הראשון נתן לי את הקטלוגים הצביע בחירות אפשריות עם יציבת אופני הסוג הולנדיים.
2e שוכר vae (מנכה את שכר הדירה כאשר הרכישה שם), מותאמת במידת צורך לקבל את הכידון כמו שאני אוהב, יכול לשלוט מותגים אחרים, בילה זמן מראה לי אותם הוא היה על במקום ... טוב, לפחות בחרתי חנות האופניים : גביני: .
יצאתי עם vae להשכרה - היו 2 הציע יכולתי לנסות תחילה.
-, דוושות, הילוכים מנוע פטפוטים 'ספורט' סקוט: אהבתי את סוג סיוע, אבל אני לא יודע להסתגל תנוחה - יש לי כאבי גב לאחר 1km : גביני: - אני בדרך כלל לא הילוכים אבל אני חושב שהייתי להתאים את עצמי במידת הצורך (חבר שלי טוען טיעון משמעותי: + קל לתקן פנצ'ר).
- אופניים הולנדיים גרנוויל סוג,-מנוע קדמי, נקסוס. זהו אחד שכרתי, כי אני יודע שוהים מעל עמדת מבט : גביני:. נקסוס, הייתי על קרקע מוכרת, אהבתי :-). אבל עבור המנוע, אני מעדיף את השנייה ...
סוחר שהתעקש הבחירה של מנוע לשימוש שאני רוצה לעשות, הדוגלת פטפוטים או שימנו (שאותה תיאר כעותק של פטפוטים). הוא מוכן להתאים את הכידון, בהתאם האופניים, אז אני ישר ונוח.
מבחינת הניסיון שלי של השכרת גרנוויל (הנה הוא: http://granvillebikes.com/e-trend.html#wmn), אני אוהבת לנהוג ב VAE, אני חוזר אתמול (14km) - תחת גשם בלתי פוסק, כך התרגשתי שזה לא לגרור! - ובמיילים ארבעים היום. יש 6 רמות - נשארתי בעיקר על 2 רמה. הטווח שלו הוא לא גדול, אבל אני נמנע.
ישנם גרנוויל עם שמן לארכב מנוע, אתה מרגיש טוב. אבל אני עדיין להרהר :קְרִיצָה: .
0 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272




נָקוּב Grelinette » 28/02/15, 16:59

מכל בחינה מעשית, הנה קישור לדף על שאלות 60 / תשובות על APL ערכות APL, וזה נשמע לי מעניין. (מומחים אולי יהיה להגיב על זה).

זה כאן: שאלות נפוצות

NB: אני מכיר את החברה הזאת אבל המטרה שלי היא לא לפרסם. המנחה יכול למחוק את ההערה שלי.
לא להעתיק ולהדביק שאלות / תשובות מהאתר משום בדף זה הוא יצירת סינתזה מעניינת המצדיק להזכיר החברה המייצרת אותו לזמין.
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 195