כוונתי בזה היא שמבחינתי העדפתי לייצר חוץ מאשר לדכא. שזה שווה ערך לא לחזור לשנת 1810 (אני מגזים אני יודע, מה שלא יהיה). אסור לנו לשכוח שמה שנמכר מיוצר, ומה שמייצרים מאפשר לך לשלם משכורות, אם אתה מייצר פי 10 פחות, יש לך פי 10 פחות משאבים להפיץ, הא כן אבל אני טיפש, יהיו לי פי 10 פחות צרכים, אז אוכל להסתפק בשכר 10 פעמים בחודש גדול . אבל מה לגבי המצטרפים החדשים לחברה (צעירים) שצריכים להתיישב ולהתפתח (שתמיד, אגב, ספציפי לאבולוציה) ולכן מוסיפים צורכי ייצור, , זה שם אני יודע שזה יתוגמל על ידי היוצאים (המתים), הא כן אבל מכיוון שהאוכלוסייה גדלה לאורך החיים זה עדיין שובר בעיה. אבל כן, בואו נגביל את הלידות, ככה שזה יהיה מאוזן (המדיניות של הילד האחד) אבל אני חושב על זה פתאום בחלוף, לחברה מזדקנת לא יהיו דאגות מסוימות להבטיח את מימון הצרכים החברתיים מחוסר נכסים והתפוצצויות של הלא פעילים, אחרת אנחנו צריכים להרדים את האנשים הזקנים ,,,,, כן אבל אם אנו מתים את הישנים ...... אני לא אמשיך להמחיש את דעתי עוד על ידי הדיאטרייב הזה שבו אגב יש לא רק "צפצופים".
הבעיה היא בוודאי מורכבת מכפי שהיא עשויה להיראות, מכיוון שכשאתה נוגע בכמה דברים כאן אתה לא מאזן את התחתית, שלא לדבר על הזמן הדרוש לעבור ממודל אחד למשנהו, כי לא רק מהאינרטיות של החברות ו קרבות עורפיים שהמערכת הישנה עוסקת בחדש.
שהיו בנקודת זמן מסוימת שבסופו אפשרו להיות מודעים לבעיה. זה לדעתי משולב בבירור, מצד שני אני וחוזר על כך באי הסכמה מוחלטת עם הדוגמה שאומרת שיש צורך לפתור את הבעיה כדי להיכנס לרגרסיה, לא אני משוכנע שעל ידי מתלה מעט במוח אפשר להמציא כלכלה ערכית יותר על ידי כיוונה על ידי מס או על ידי חוק, כדי להקל על התפתחותה והקמתה ההדרגתית, ולו על ידי היותם רציונליים בשימוש במשאבים. .....
בואו לחוות את המכונית החשמלית
- philostrophe
- אני לומד econologic
- הודעות: 14
- כתובת: 18/09/09, 06:00
- מיקום: 33
אני לא אומר שום דבר אחר ... מעולם לא השתמשתי במונח רגרסיה. אני מדבר על ביטול פסולת ואי צריכה של יותר ממה שנדרש וכי האדמה אינה יכולה לתמוך בהם, מכיוון שבכך אנו מקפחים את העניים ביותר (אנו גונבים את המשאבים שלהם).הפילוסופיה כתבה:... אני ואני חוזר ואומר באי הסכמה מוחלטת עם הדוגמה שאומרת שכדי לפתור את הבעיה יש צורך לסגת, לא אני משוכנע כי על ידי מתלה מעט במוח נוכל להמציא כלכלה יעילה יותר. מוסרי על ידי הנחייתו על ידי מיסים או על ידי חוק, על מנת להקל על התפתחותה והקמתה המתקדמת, ולו על ידי היותה רציונאלית בשימוש במשאבים ...
נכון לעכשיו אנחנו מייצרים מספיק כדי להאכיל 12 מיליארד אנשים בעוד שאנחנו רק 7 מיליארד על פני כדור הארץ ואנחנו נותנים למיליארד אנשים למות מרעב.ז'אן זיגלר אומר בוטה שאנחנו הורגים אותם. אתה תראה בעצמך שיש יותר אנשים בעלי משקל עודף על פני האדמה מאשר להיפך .... לבסוף, החינוך נותר כחבל ההצלה היחיד שמאפשר לאוכלוסיות להתפתח ... לא במקרה הקריסה החברתית ממנה סובלות המדינות "המפותחות" הולכת יד ביד עם הרס והפרטתן של מערכות החינוך שלהם ...
השולטים בנו שוקלים כיצד לדחוק את הפיצוץ של הכלכלה העולמית בחודשים הבאים; הם רואים רק שתי אפשרויות:
1 / אינפלציה גבוהה בטווח הקצר מאוד (כולנו נשלם)
2 / יוצאים למלחמה נגד מדינה העוינת בגלוי את המדינות המפותחות (העניים ישלמו, העשירים ישתוללו).
קודם כל, לא נימלט מה -1 / (אנו כבר חווים אינפלציה משתוללת בצמיחה מלאה).
לגבי 2 /, הישראלים (שמדיניות ההרחבה שלהם מבוססת היטב) רוצים שהמלחמה הזו תתרחש נגד IRAN. אין להם ספק שארה"ב תתמוך בהם כמו שהרוסים תומכים ב- IRAN.
הדברים משתנים במהירות גבוהה, עליך לבחור אם ברצונך לסבול אותם מבלי להירתע או להיאבק להגבלת הנזק. אך מי שלא רוצה לשנות את הרגליו יטפל ברצינות ... אני מנסה לחזות מעט, אני מתכונן לאפשרות לשנות באופן קיצוני את אורחות חיי ...
0 x
EducEco
בונז'ור
לקבלת מידע
EducEco מארגנת אתגר מסוג מרתון אקו בצרפת
בשנת 2009 היו מספר קטגוריות, כולל 3 בתחום החשמלי
1) חשמלי על סוללה
2) שמש
3) תא דלק מימן
השתתפתי עם IUT Ville d'Avray
זוכה בקטגוריית "כל החשמל - סוללה"
צריכת 132646 ג'אול או
36.85 וואט שעה למשך 25.272 ק"מ
כלומר 1.458 Wh לק"מ בממוצע> 30 קמ"ש
מנוע ללא מברשות דגם של כ 600 גרם
אימון שרשרת
בשנת 2010 האתגר יתקיים באותו מעגל של נוגארו בתאריכים 17-18-19 במאי 2010
אל תחמיץ את הפגישה הזו
לואיס
לקבלת מידע
EducEco מארגנת אתגר מסוג מרתון אקו בצרפת
בשנת 2009 היו מספר קטגוריות, כולל 3 בתחום החשמלי
1) חשמלי על סוללה
2) שמש
3) תא דלק מימן
השתתפתי עם IUT Ville d'Avray
זוכה בקטגוריית "כל החשמל - סוללה"
צריכת 132646 ג'אול או
36.85 וואט שעה למשך 25.272 ק"מ
כלומר 1.458 Wh לק"מ בממוצע> 30 קמ"ש
מנוע ללא מברשות דגם של כ 600 גרם
אימון שרשרת
בשנת 2010 האתגר יתקיים באותו מעגל של נוגארו בתאריכים 17-18-19 במאי 2010
אל תחמיץ את הפגישה הזו
לואיס
0 x
Re: EducEco
ברוך הבא Louis4sun.Louis4sun כתב:בונז'ור
לקבלת מידע
EducEco מארגנת אתגר מסוג מרתון אקו בצרפת
בשנת 2010 האתגר יתקיים באותו מעגל של נוגארו בתאריכים 17-18-19 במאי 2010
אל תחמיץ את הפגישה הזו
לואיס
תודה על המידע הכמותי הזה שמראה את הפער בין כלי רכב אלה ובמה אנו משתמשים ביום יום.
אני אהיה באירוע השנה להשתתף בארגון שמגייס כשישים אנשים.
מידע נוסף על educeco.com.
0 x
EducEco 2010
בונז'ור
ה- IUT Ville d'Avray זכה (שוב) באתגר EducEco 2010
בקטגוריה "חשמלית" (100% סוללה)
הופעות
132265 ג'אול לאורך 25.272 ק"מ (שיא נשבר מעט מאוד)
או 36.74 Wh
כלומר 1.45 Wh / km בממוצע של יותר מ -30 קמ"ש
ראה באתר www.EducEco.com
ביב 2010 = 29
לואיס
ה- IUT Ville d'Avray זכה (שוב) באתגר EducEco 2010
בקטגוריה "חשמלית" (100% סוללה)
הופעות
132265 ג'אול לאורך 25.272 ק"מ (שיא נשבר מעט מאוד)
או 36.74 Wh
כלומר 1.45 Wh / km בממוצע של יותר מ -30 קמ"ש
ראה באתר www.EducEco.com
ביב 2010 = 29
לואיס
0 x
הנהג שהוא דיווש בסתר ????
הם תמיד נסעו ברוח, עם מפרש ???
על ידי הנחת מפרש עם הרמה טובה או אפילו טורבינת רוח עלינו להיות מסוגלים להפחית לאפס ??
על ידי העברת המכונית והנהג שלה דרך טחנת גלגול, לפני היציאה, הצריכה תהיה נמוכה בהרבה, עם מכונית שטוחה כמו עלה סיגריה ??? מכיוון שהצריכה היחידה היא זו של עמידות לרוח!
הם תמיד נסעו ברוח, עם מפרש ???
על ידי הנחת מפרש עם הרמה טובה או אפילו טורבינת רוח עלינו להיות מסוגלים להפחית לאפס ??
על ידי העברת המכונית והנהג שלה דרך טחנת גלגול, לפני היציאה, הצריכה תהיה נמוכה בהרבה, עם מכונית שטוחה כמו עלה סיגריה ??? מכיוון שהצריכה היחידה היא זו של עמידות לרוח!
0 x
dedeleco כתב:הנהג שהוא דיווש בסתר ????
הם תמיד נסעו ברוח, עם מפרש ???
על ידי הנחת מפרש עם הרמה טובה או אפילו טורבינת רוח עלינו להיות מסוגלים להפחית לאפס ??
על ידי העברת המכונית והנהג שלה דרך טחנת גלגול, לפני היציאה, הצריכה תהיה נמוכה בהרבה, עם מכונית שטוחה כמו עלה סיגריה ??? מכיוון שהצריכה היחידה היא זו של עמידות לרוח!
בונז'ור
דיווש אסור
(יש לנו את הזכות לקחת את התחתית של הטייס)
הידיים לא אמורות להיות מסוגלות להגיע לגלגלים
(יש לנו גם את הזכות לקחת טייס בעל זרוע אחת)
כמו כן יש לסמוך על חיכוך הצמיגים על המסלול
(מישלן נוהגת עבור רוב המתחרים)
המעגל סגור כך שרוח הראש מפצה על הרוח מאחור
בשמש, אנו צורכים פחות מהטעינה של לוח ה- PV
אז אנחנו טוענים את הסוללות תוך כדי נסיעה (בין השעות 10: 16-XNUMX: XNUMX).
צריכת אנרגיה שלילית הודות למלך השמש
זה מאפשר לך לרכוב בלילה בחינם
לואיס
0 x
1.45Wh / Km, זה יפה!
זה טוב יותר משיא השנה של מרתון אקולוגי פגז של 4896 ק"מ לדלק אחד. על ידי לקיחת ערך של 10kWh לליטר דלק, זה הופך 10kWh / 4896Km = 2.04Wh / Km, וזה גם לא רע!
אבל מכיוון שיש להם מנוע תרמי, זה אומר שב 2.04Wh אלה יש הפסדי מנוע !! על ידי לקיחת יעילות של 50%, פירוש הדבר שיש צורך רק 1.02Wh בכדי להניע את הרכב קדימה!
המשמעות היא שלרכב החשמלי למעלה יש עדיין שולי רווח רבים על ידי משחק על חיכוך, אווירודינמיקה וכו '...
עם יעילות של 90% מההעברה לגלגל, ואותם פעולות אווירודינמיות / מכניות כמו הזוכה במעטפת המרתון האקולוגי, הרכב היה צורך רק 1.13Wh / Km !!!
בכל מקרה, אין סוד: משקל מופחת + אווירודינמיקה = רכב חסכוני בדלק.
ראיתי כי שיא המהירות באופני שכיבה יעילים (וללא מנוע, הכל עם הדוושות !!), ובסדר גודל של 120 קמ"ש !!!
זה טוב יותר משיא השנה של מרתון אקולוגי פגז של 4896 ק"מ לדלק אחד. על ידי לקיחת ערך של 10kWh לליטר דלק, זה הופך 10kWh / 4896Km = 2.04Wh / Km, וזה גם לא רע!
אבל מכיוון שיש להם מנוע תרמי, זה אומר שב 2.04Wh אלה יש הפסדי מנוע !! על ידי לקיחת יעילות של 50%, פירוש הדבר שיש צורך רק 1.02Wh בכדי להניע את הרכב קדימה!
המשמעות היא שלרכב החשמלי למעלה יש עדיין שולי רווח רבים על ידי משחק על חיכוך, אווירודינמיקה וכו '...
עם יעילות של 90% מההעברה לגלגל, ואותם פעולות אווירודינמיות / מכניות כמו הזוכה במעטפת המרתון האקולוגי, הרכב היה צורך רק 1.13Wh / Km !!!
בכל מקרה, אין סוד: משקל מופחת + אווירודינמיקה = רכב חסכוני בדלק.
ראיתי כי שיא המהירות באופני שכיבה יעילים (וללא מנוע, הכל עם הדוושות !!), ובסדר גודל של 120 קמ"ש !!!
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 31 תגובות
- 16749 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב phil59
צפה בהודעה האחרונה
28/08/21, 21:14נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 12 תגובות
- 15555 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב gegyx
צפה בהודעה האחרונה
13/03/10, 11:55נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 7 תגובות
- 9478 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Oceano לשעבר
צפה בהודעה האחרונה
05/10/09, 14:35נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 130 תגובות
- 166030 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadeboisTheBack
צפה בהודעה האחרונה
20/11/23, 11:31נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 132