sicetaitsimple כתב:Remundo כתב:האם אתה יכול לתאר לעצמך שאני בהרהורים מלאים בנושא זה כדי לצייד חניון...
בוא נחשוב על 10 מקומות: אם אני רוצה לתת 10A לכל מקום, זה גורם לי לפוצץ את הכוח המנוי.
אני אצטרך לשים מערכת אלקטרונית לפיקוח על שקעי חשמל עם עדיפויות... מערכת הפחתת עומס...
ובכן, הכל תלוי לאיזה קהל לקוחות החניון הזה מיועד. בין בית מלון, למשל, שבו הטעינה תתבצע יותר בלילה בלי כוונה ללכת להעיר את הלקוח עם עלות השחר לבקש ממנו להזיז את רכבו לבין מרכז קניות שפועל ביום בו יחקר המחזור המקסימלי. , אני חושב שיש הבדלים אפשריים מבחינת עיצוב ותמחור.
עם זאת, לדוגמה שלך, 24kVA זה בערך 350€ לשנת מנוי, או €1 ליום. גם לא ים לשתות.
Forhorse כתב:אם זה לעומס שיכול להימשך כל הלילה, 10A מספיק.
אז אתה צריך לראות אם 10 השקעים ישמשו בפוטנציה באותו זמן או שתהיה "התפשטות" מה שאומר שבסופו של דבר יש צורך רק בחלק מהכוח הכולל.
ישנה גם אפשרות להורדת עומס אבל זה לא אפשרי עם שקע פשוט, בשביל זה צריך טרמינל שמאפשר לווסת את עוצמת הטעינה (עם היתרון של אפשרות לטעון מהר יותר אם יש יותר כוח זמין) אבל זה כבר לא אותו מחיר התקנה... לא בטוח שזה משתלם יותר ביחס למנוי EDF גדול יותר.
10 מסופים + מערכת הפיקוח לניהול הספק בין הטרמינלים הוא בקלות €15.000 ואתה צריך מנוי של 10x6A = 12kVA או €17 חודשי
10 שקעים מחוזקים ללא ניהול חשמל הם 1500€ ואתה צריך מנוי של 10x10A = 20kVA אז 24kVA או 28.28€ לחודש
בקיצור, לוקח 100 שנים להפוך את החיסכון במנוי לרווחי על ידי התקנת מסופים
מי מכיר חברות שמייצרות תוכנות דרייברים מסוג זה ואת החומרה הנלווית אליה?
מצדי קראתי מסמכים על הורדות עומסים קסקדוציקליות, אבל לדעתי היא קצת גסה כשיטה, גם אם היא יכולה לעבוד.