מיצובישי MiEV חשמלי, פליטת CO2: 41 גר 'לקמ
הנה המחיר שנפל אתמול: 33 500 € HT לקהילות ... אוי!
המחיר ליחידים טרם הוגדר אך יעלה על 40 אירו כולל מע"מ!
בכל מקרה, זה כנראה לא ליסינג / השכרה ...
קרא: שיווק של ה- i-Miev, המכונית החשמלית האמיתית הראשונה עם ביצועים גבוהים בשוק?
לאחרונה קראתי שאורך חייהם של סוללות Li-Ion (טלפונים ניידים או מכשירים ניידים קטנים אחרים) היה כ -3 שנים בפעולה "אינטנסיבית" ... מה עם סוללות ה- Li-Ion של ה- i-Miev?
המחיר ליחידים טרם הוגדר אך יעלה על 40 אירו כולל מע"מ!
בכל מקרה, זה כנראה לא ליסינג / השכרה ...
קרא: שיווק של ה- i-Miev, המכונית החשמלית האמיתית הראשונה עם ביצועים גבוהים בשוק?
לאחרונה קראתי שאורך חייהם של סוללות Li-Ion (טלפונים ניידים או מכשירים ניידים קטנים אחרים) היה כ -3 שנים בפעולה "אינטנסיבית" ... מה עם סוללות ה- Li-Ion של ה- i-Miev?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
33 אירו ללא מס ובכן כן ... למעשה נראה אם זה באמת ידידותי לסביבה ... כי זה לא במחיר הרכישה אבל זה היה ... לצערנו צפוי! 
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
יש לנו כבר משוב מאת פוספט ברזל ליתיום (LiFePO4) או LFP יותר משלוש שנים, וללא אובדן ביצועים, בידי הנסיינים הצרפתים.כריסטוף כתב:הנה המחיר שנפל אתמול: 33 500 € HT לקהילות ... אוי!
המחיר ליחידים טרם הוגדר אך יעלה על 40 אירו כולל מע"מ!
בכל מקרה, זה כנראה לא ליסינג / השכרה ...
קרא: שיווק של ה- i-Miev, המכונית החשמלית האמיתית הראשונה עם ביצועים גבוהים בשוק?
לאחרונה קראתי שאורך חייהם של סוללות Li-Ion (טלפונים ניידים או מכשירים ניידים קטנים אחרים) היה כ -3 שנים בפעולה "אינטנסיבית" ... מה עם סוללות ה- Li-Ion של ה- i-Miev?
לגבי טעינת יתר ברורה של הרכב; הקישור שלמעלה מראה שהסוללות מייצגות, מחיר קמעונאי, פחות מ- 8.000 € ...
שאר הרכב אינו יקר יותר מטרמי.
אני מזכיר לך שבניית רכב כזה חוסכת באספקת מנוע החום (יקר בהרבה ממנוע חשמלי), הפליטה, תיבת ההילוכים ...
היפנים מכריזים על הצעות מחיר למכונית זו בהשוואה לאלו שהם פונים לשיווק קונסולת המשחק האחרונה שלהם ...
0 x
-
מישל Kieffer
- שלחתי הודעות 500!
- הודעות: 716
- כתובת: 21/12/08, 18:25
- מיקום: שטרסבורג
- x 7
כריסטוף ...
המשוואה "הפשוטה ביותר" בעמוד 25 למסמך " אנרגיה שימושית נע מכונית » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html מאפשר לקבוע את האנרגיה היעילה (Eu) לתזוזה של כל מכונית ... ובכך להשוות ביניהן באופן אובייקטיבי.
בפרט מיצובישי מייב.
המסקנה של מסמך זה מראה כי עם המחזור האירופי (ראה doc) גורם הסדר הראשון (2/3), זהו המסה, ורק אחריה, האווירודינמיקה (1/3).
נוסיף כי במחזור דרכים נוסף, האווירודינמיקה "עולה במשקל" עד שהן הופכות לשולטות.
אני מכין גם את המסמכים הבאים בשבועות הקרובים (מקסימום חודש):
- כיצד לקבוע את ביצועי המכונית
- האם ביצוע הוא קריטריון רלוונטי?
- השוואה בין כמה כלי רכב: האמר (בשביל הכיף), 4x4, MPV, קומפקטים, כלאיים, מכוניות קטנות ...
מישל
המשוואה "הפשוטה ביותר" בעמוד 25 למסמך " אנרגיה שימושית נע מכונית » http://cocyane.chez-alice.fr/energie.html מאפשר לקבוע את האנרגיה היעילה (Eu) לתזוזה של כל מכונית ... ובכך להשוות ביניהן באופן אובייקטיבי.
בפרט מיצובישי מייב.
המסקנה של מסמך זה מראה כי עם המחזור האירופי (ראה doc) גורם הסדר הראשון (2/3), זהו המסה, ורק אחריה, האווירודינמיקה (1/3).
נוסיף כי במחזור דרכים נוסף, האווירודינמיקה "עולה במשקל" עד שהן הופכות לשולטות.
אני מכין גם את המסמכים הבאים בשבועות הקרובים (מקסימום חודש):
- כיצד לקבוע את ביצועי המכונית
- האם ביצוע הוא קריטריון רלוונטי?
- השוואה בין כמה כלי רכב: האמר (בשביל הכיף), 4x4, MPV, קומפקטים, כלאיים, מכוניות קטנות ...
מישל
0 x
אזהרה! אתר (אני לא יודע איזה, אני מתייעץ עם יותר מדי ...) כתב היטב את WE זה שלא היה צורך להמיר את המחיר היפני!כריסטוף כתב:הנה המחיר שנפל אתמול: 33 500 € HT לקהילות ... אוי! [...]
33 אירו אלה הם ככל הנראה המרה ישירה של ין ל יורו יורו, אך גורמים רבים מדי שונים בין מדינות אלה כדי שזה יהיה כל כך פשוט ...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
-
ליאו מקסימוס
- מומחה Econologue
- הודעות: 2183
- כתובת: 07/11/06, 13:18
- x 124
שלום,
אני לא יודע אם הגישה שלי טובה, אבל כדי לקבל את מחיר ה- i-Miev בצרפת, לקחתי את מחירו ביפן, כלומר 4,599,000 ¥, וחיפשתי מחיר דומה לרכב שיובא לצרפת. מצאתי מחיר תואם, זו הגרסה הבסיסית של לקסוס RX-4h 4x450 שהוא 4,600,000 ¥. מחיר גרסת פריוס 3 נע בין 2,050,000 ¥ ל -3,270,000 ¥.
אז אני מניח שמחיר ה- I-Miev יהיה בסביבות פי 2,24 ממחיר גרסת הבסיס של פריוס 3 או שווה למחיר הגרסה הבסיסית של לקסוס RX-400h.
המקור: http://www.carview.co.jp/
מחיר לקסוס RX-4h 4 x 450 בצרפת הוא 58900 אירו ( http://www.webcarcenter.com/lexus/rx/le ... -2009.html ).
AMHA, עלות ה- i-Miev צריכה לפיכך לנוע בין 55000-60000 €. בעזרת סכום של 1000 אירו זה יביא 54000 עד 59000 €
אני לא יודע אם הגישה שלי טובה, אבל כדי לקבל את מחיר ה- i-Miev בצרפת, לקחתי את מחירו ביפן, כלומר 4,599,000 ¥, וחיפשתי מחיר דומה לרכב שיובא לצרפת. מצאתי מחיר תואם, זו הגרסה הבסיסית של לקסוס RX-4h 4x450 שהוא 4,600,000 ¥. מחיר גרסת פריוס 3 נע בין 2,050,000 ¥ ל -3,270,000 ¥.
אז אני מניח שמחיר ה- I-Miev יהיה בסביבות פי 2,24 ממחיר גרסת הבסיס של פריוס 3 או שווה למחיר הגרסה הבסיסית של לקסוס RX-400h.
המקור: http://www.carview.co.jp/
מחיר לקסוס RX-4h 4 x 450 בצרפת הוא 58900 אירו ( http://www.webcarcenter.com/lexus/rx/le ... -2009.html ).
AMHA, עלות ה- i-Miev צריכה לפיכך לנוע בין 55000-60000 €. בעזרת סכום של 1000 אירו זה יביא 54000 עד 59000 €
נערך לאחרונה על ידי ליאו מקסימוס 09 / 06 / 09, 10: 00, 1 נערך פעם.
0 x
חוטב עצים כתב:33 אירו אלה הם ככל הנראה המרה ישירה של ין ל יורו יורו, אך גורמים רבים מדי שונים בין מדינות אלה כדי שזה יהיה כל כך פשוט ...
בהחלט, וזה יהיה הרבה יותר יקר כי אין עלות היבוא ולא המסים השונים ...
זו כנראה הסיבה שהצלחנו לקרוא גם את הנתון בסך 36 אירו.
בכל מקרה: זה יקר מדי.
אם kk1 מוכנים לחשב את ההחזר על ההשקעה בהשוואה ל- C1 hdi קטן (או אפילו בנזין) יש לי ספק עז שנצליח לאורך חיי הרכב להפוך את ה- i-Miev לרווחית! לבסוף, בואו לא נקלקל את ההנאה מלראות מכונית חשמלית אמיתית המבצעת בשוק אבל עדיין כואב לראות מחירים כאלה ...
אנא? אל תתווכח שזה יקר מכיוון שמדובר בטכנולוגיה חדשה.
כמה, בשנת 2008 יורו, נמכרו המכוניות הראשונות (פורד טי וכו '?)?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 17 תגובות
- 9209 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב oiseautempete
צפה בהודעה האחרונה
25/08/10, 07:52נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 258