הקסקופטר לטוס אמבטיה לטוס לנוסע 1 ופחות מ 10 000 €! DIY!

פטרוס כתב:אם הבובה הייתה שם כדי לדמות את המשקל של הנוסע, אוקיי אבל שם, הוא לא שוקל הרבה ורק משמש למראה יפה על התמונה.
בסופו של דבר, ממה שאני יכול להסיק מהסרטון, זה פשוט מזל"ט גדול עם מספיק מקום להכיל אדם יושב, אבל לא הדחיפה הדרושה בכדי לגרום לו להמריא מעבר ל 20 ס"מ.

כמה פרטים (נמצאים בהנעה אווירית חשמלית כבר 3 שנים ...)

1) 20 ס"מ, 20 או 200 מ 'הדחף הדרוש זהה ... הדחיפה של מזל"ט משמשת לפיצוי ה- PTV (משקל טיסה כולל) + קצב העלייה האפשרי + תיקוני ההפרש של המגרש / פיה / גליל

כוח = כוח * מהירות ...

אם המכונה שוקלת 200 ק"ג ב- PTV והיא רוצה לטפס ל -1 מ"ש היא חייבת להעביר לאוויר 2000W, אשר בערך תואם מזל"ט בגודל אמיתי 8 עד 10 000 וולט (מכיוון שהיעילות ההנעה נמוכה המהירות בינונית ואין אגף נשא ...) ... או 10 וולט בנוסף לכוח הנדרש לטיסה מיוצבת.

ניתן להשיג את הכוח בטיסה המתייצב בגישה הראשונה על ידי חלוקת ה- PTV בגרמים ב- 1-6 על ידי נטילת יעילות הנעה של 7-6 גר '/ ווט ... וכך מזל"ט של 7 ק"ג יזדקק ל 200 / 200 כדי 000 = 28 עד 000 W רק כדי לשמור על רמתו ...

סה"כ למל"ט זה: 40 עד 50 קילוואט ...

כל עוד צפיפות האוויר קבועה, הכוח ההכרחי הוא גם קבוע ... כך בתנאי שלמכונה תהיה מספיק אוטונומיה כדי לטפס כל כך גבוה שהיא מתנשאת ל 20 ס"מ או 200 מ 'זה אותו דבר!

עם זאת הנפילה לא תהיה זהה

2) המנועים והבקרים של הסרטון תואמים היטב, חזותית, להספק של 40-50 קילוואט (ראו עוד קצת) ... החזיקו את זה שנדבק בקירוב שלי ...

3) הסוללות הנוכחיות הטובות ביותר עומדות על 200 וואט / ק"ג ... אז כדי לספק 50 קילוואט למשך שעה אתה צריך 1 / 50 = 000 ק"ג סוללה ... או 200 ק"ג למשך 250 דקות ... 42 ק"ג למשך 10 דקות .. וכו 'וכו' ...

אנו נופלים על 200 ק"ג בערך PTV: 42 עד 84 ק"ג סוללה + 80 ק"ג טייס + 30 עד 60 ק"ג של מכונה (מבנה ללא סוללה)

אז האוטונומיה של המזל"ט הזה בהכרח תקטן מאוד (כמו כל המל"טים ללא כנף ... אבל כמה מהנדסים עדיין לא שילבו את זה באופן גלוי ...) והם יהיו מאוד תלויים ב- PTV ...

אם המכונה לא עולה על 20 ס"מ בסרטון כשיש בו גבר זה, אני חושב, רק למען הבטיחות ומכיוון שהפרויקט עדיין בפיתוח בגלל הדחיפה שהוא יכול לקבל אותו (אבל לא הרבה זמן ...)

האמבט של ההודעה הראשונה בנושא זה, עלה על 1 ס"מ ... והפרויקט היה צריך לעלות פי 20 יותר זול!

בקיצור, כך שלדעתי מדובר יותר באבטחה מאשר בטכנולוגיה!

GuyGadebois כתב:האם מכונה זו תוכל לטפס גבוה מספיק כדי לבדוק שהקרקע שטוחה?

אין עניין, הבאש עשה דישש! אופס, אני מרושע!

כריסטוף כתב:1) 20 ס"מ, 20 או 200 מ 'הדחף הדרוש זהה ...

אה, לא:

הפרעות קרקעיות מקטינות משמעותית את רמת ההספק המבוקשת

מקור: https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_de_sol

כריסטוף כתב:לא משנה מרכז הכובד, זה לא מטוס, זה משושה!

[ב] לא יתכן שנטייה זו לרטון באופן שיטתי וגם להיחסם פסיכולוגית ובעיקר לראות חוסר יושר בכל מקום! ...
זה נהיה כבד ממש...

זה נהיה כבד מבחינתך מכיוון שמה שאתה בדרך כלל מגן הוא בהסכמה ביחס לנושא האתר. אבל כשאתה מראה את יוצא הדופן, למשל, כי אורגני טבעי אינו תרופת פלא, כי הגליפוזט אינו מזיק, שיש GMO טוב או שמניפולות התחממות אנתרופוגנית, התגובות "הכבדות" של "חסומים פסיכולוגית" שרואים "חוסר יושר בכל מקום", יש לך אותם בכל פעם; ברוך הבא למועדון.
אז המשיכו להציג בפנינו דברים שהם מעט אקזוטיים או מנוגדים לשכל הישר, ותראו את התגובות ה"כבדות "אליהן תתרגלו.
חוץ מזה זה מעניין. חלמתי על דברים מהסוג הזה הרבה זמן, "מזל"ט" פשוט שמסוגל להרים אדם, ונגיש לאנשי העבודה, מבלי לחשוד שזה כבר אפשרי באמצעים ההישגיים אם אני אומר זאת.
הערכתי את הניתוח הטכני שלך למערכת, מאזן האנרגיה שמראה לנו את הכדאיות הוא ברור לחלוטין.

פטרוס כתב:

כריסטוף כתב:1) 20 ס"מ, 20 או 200 מ 'הדחף הדרוש זהה ...

אה, לא:

הפרעות קרקעיות מקטינות משמעותית את רמת ההספק המבוקשת

מקור: https://fr.wikipedia.org/wiki/Effet_de_sol

אוקיי בגובה 20 ס"מ (הוא עדיין מותקן קצת יותר מזה אה) אנו בהחלט מנצלים את אפקט האדמה של Mea Culpa. עדיין יש לכמת אותו ... קישור הוויקי אומר שיש כנפיים סיבוביות, לפיכך ישנם אפורים מראש גם עבור מדחפים:

"קרוב לקרקע, מסוק מרחף מרוויח מאפקט קרקעי עקב פיצוץ הרוטור הראשי שלו. ביצועי הרחף של המסוק מסומנים אפוא בהתאם לקרבתו לקרקע: בהשפעה של קרקע (DES) או אי השפעה של קרקע (HES). "

אבל אין שום דבר כמותי ... אז כמה זה יהיה לדעתך?

או בטוח שהכוח של מנועי המזל"ט הזה מספיק בכדי לגרום לאדם לטוס הרבה יותר מ 20 ס"מ!
אם אינך משוכנע, השווה אותם חזותית עם האמבטיה של 2018:



הלא ידוע הוא קיבולת הסוללות ...

אני לא מומחה לאווירונאוטיקה, אז לגבי החישובים אין לי את הידע, סליחה.
אני פשוט מכיר את היסודות, התעניינתי במל"טים לפני שזה הפך למיינסטרים. רציתי לעשות אחד כזה אבל איבדתי עניין, בכל מקרה, זה לא עולה הרבה היום. עדיין יש לי קווא-קופטר X-UFO, זה בטח אחד מהקוויפטיקים הראשונים שיוצרו המוני, הטיסה מתייצבת על ידי גירוסקופ מכני והסוללה נמצאת בטכנולוגיית NI-MH, הייתה לה אוטונומיה מגוחכת, הייתי צריך להמיר אותו ל- Li-po וג'יירו MEMS אחד מארבעת אלה, זה יכול להיות נחמד.