נָקוּב phil59 » 13/08/22, 17:08
אז פשוט קראתי את כל הפוסט הזה, ליד אגם הדר...
לחדש קצת, כשהלכתי ל-MANs, על הכביש המהיר, בנסיעה במהירות מרבית +1-3 קמ"ש, עקפתי הרבה תרמיות, ומעטים עקפו אותי, אבל 90% מהמכוניות שעוקפות אותי, נגמרו 150 קמ"ש....(מחיר דלק?)
דבר שקודם לכן, תוך כדי נסיעה במהירויות מרבית שנפגעו מעט, עקפו אותך כל הזמן.
זו ההתבוננות שלי, גם ביציאה וגם בדרך חזרה, בדרך חזרה שבה משכתי עוד קצת בחבל.
את יותר מ-400 ק"מ אפשר היה לעשות בעצירה אחת, אבל בשביל הנוחות, 2 עצירות היו טובות, ואיפשרו לנסוע אפילו קצת יותר מהר, אבל הקונה מאוד מפוכחת, אני מופתע בעצמי.
תעשה בדיקה יום אחד עם מנוע בעירה וחשמלי, באותו הספק cv, ומיד תראה את ההבדל בין EV למנוע בעירה, זה עדיף מאשר להתלבט בוואקום.*
כל אדם שניסה C0 נדהם מה"התאוששות" לעומת 65 כ"ס שלו.... נדהם לחיוב.
והקונה, אני לא מדבר על זה, אבל זה 200 כ"ס ....
אז התור בטרמינלים, כן, יש, אבל 5-10 דקות, זה לא נורא, ואם תבחרו היטב את הטרמינלים שלכם, כשאפשר, עם עכשיו 31 מגדשי-על של טסלה, הפתוחים לכולם, יש לכם בקושי 20% מטענים שנלקחו בכל פעם.
וכך שם, אין זנב... מעל לכל, שלפעמים, במרווחים של 1 ק"מ, יש לך מקום שני של טעינה.
תמיד יהיו דוגמאות רעות...
לפני כמה ימים, בזמן קניות, היה E-C4 שניסה להיטען במסוף מהיר....
וכמובן מתלונן שזה לא עובד....
הם כבר עשו יותר מ-500 ק"מ, ונשארו להם כ-300 (כולם, עם מצקת).
אין כרטיס טעינה.
לא מתוכננת תוכנית מסלול.
המכונית החשמלית, ולמשך 3-5 ימים, וכמובן, נסיעה ארוכה ראשונה....
כמובן, זה מבאס, המדינה לא עושה כלום כדי לנהוג ברכב חשמלי...
ובכן, גם הם לא... לא התערבתי, למרות שלעתים קרובות אני עוזר לאנשים שקצת מתקשים...
אמרתי להם, שאם הם לא יכולים להטעין מהר, יש ממש לידם מסופים "איטיים", ובחינם, בלי שום תג לשים....
נותרו להם כ-100 ק"מ של טווח, כך שגם הוא לא היה בבעיה עמוקה.
אלה אנשים, בכל מקרה, שהולכים לצעוק בכל מקום, בקול רם וברור, שאי אפשר לנהוג ברכב חשמלי, כשזה כל כך פשוט, עם מינימום ארגון, עכשיו, ובמיוחד עם מכונית כמו E-C4, לא העליון, אבל די והותר....
אפילו לפני 5 שנים זה לא היה קל כמו היום, אבל זה היה אפשרי.
היום אנחנו יכולים.
ותודה (בגלל) לכל האנשים שאומרים שאנחנו לא יכולים לנהוג ברכב חשמלי, יש לנו סוללות יותר ויותר גדולות, ובעוד 5 שנים נהיה קרובים מאוד ל-1000 ק"מ על הכביש המהיר של האוטונומיה, שזה בהחלט חסר תועלת באופן כללי .... ואנחנו מזהמים שלא לצורך לעשות סוללות גדולות מאוד ....
כמעט שכחתי....כשיצאתי ללכת להביא את המטען למחשב שלי, בין היתר, בחור שנדבק לו לתחת עם סיר שעשה רעש מטורף, ומגבר טוב... זה היה מוגבל ל 80, והייתי קצת ב-90 ב-waze, לא הייתי רכב סופר איטי...
ואז הגיע קטע דרך מוגבל ל-110, שבו דחפתי, במצב אקולוגי, עד 134 ב-waze (אני מרשה לעצמי, מדי פעם, קצת טירוף קצר מאוד, אבל לנקודה אחת, ואם אין סכנה, כמו שם, לבד על הכביש, וגם לא אכפת לי לנסוע הרבה מתחת לגבול, אם אגלה שיש סכנה...)
הבחור דחף את כל ההילוכים שלו, ולבסוף חלף על פני, כששחררתי את דוושת הגז, כדי לרדת חזרה ל-112-113...
אני לא יודע איך זה היה בדיוק כמו מכונית, כל ה"תגים" נורו ....
העניין, כפי שאמרתי, הוא שהכוח מועבר באופן מיידי, שלא כמו תרמית, אפילו עם טורבו, שם תמיד יש לך זמן המתנה קל...
בחור על אופנוע "אפס", שנחשב ל-125 סמ"ק, הוא נרשם במירוץ...
הוא הפיל את כולם בהתחלה, ומרחוק מאוד, לפני שעקפו אותו שוב.... כוח מיידי, חישוב חיכוך לאחיזה הכי טובה שאפשר וכו'...
1 x
