על הקטנועים שהתאוששו אין מאיץ רק מתג הפעלה / כיבוי !!!
לא בא לי לרוץ לסירוגין על אופניים ...
אני חייבת לחשוב שוב ...
במהלך החיפוש ברשת מצאתי הרבה מנועים (חדשים) הדומים לשלי אך מ -250 ל -600 וולט.
מצאתי בעיקר מנועי BRUSHLESS עם בקר משולב בין 300 ל 500 וו במחירים (לא כולל משלוח) של 40 עד 90 דולר. כדי לשלוט, פשוט חבר את 3 חוטי הבקרה לפוטנציומטר אוהם 5k או לבקרה ייעודית.
אופני המערכה vae הרכבת קורקינט חשמליים?
PP כתב:בקטנוע Moxi tays, יש תאוצה על הידית. לאחר הפעלה / כיבוי עם התחלה רכה, זה חייב להיות מסוגל להיעשות (cf nlc) ... אבל אנחנו יוצאים מההחלמה של הקטנוע וזה חייב להיות קשה להחזיר אנרגיה בעת בלימה ...
אה! האם אנו יכולים להחזיר אנרגיה על ידי "בלימה חשמלית"?
אני חושש שהסוללה התרוקנה, המנוע יבלום את האופניים יתר על המידה ...
לבסוף אני לא יודע איזו צמצום לאמץ.
המנוע שלי צורך 100 וולט ומתפרסם עבור 2200 סל"ד.
באיזה מהירות אופניים עלי לבחור עבור 2200 סיבובי מנוע?
0 x
אה! האם אנו יכולים להחזיר אנרגיה על ידי "בלימה חשמלית"? שְׁאֵלָה
כן, כל שעליך לעשות הוא להפעיל את המנוע כגנרטור על ידי העמסת עומס חשמלי (למשל התנגדות) על מסופיו. כך TGVs מאטים. כדי להטעין את הסוללות זה קצת יותר מסובך, אבל העיקרון זהה.
אני חושש שהסוללה התרוקנה, המנוע יבלום את האופניים יתר על המידה ...
כן, החיכוך על מנוע מוברש רחוק מלהיות זניח וכאשר הסוללה מתרוקנת, הם העגלים שסובלים. מצד שני, אין טעות: הבלימה החשמלית שאני מתכוון להתקין מופעלת על פי דרישה. זה לא משהו קבוע! הרעיון הוא לבלום, אך להחזיר חלק מהאנרגיה הקינטית במקום לפזר אותה ברפידות. זה מאפשר להרחיב את האוטונומיה של כל כלי הרכב החשמליים, במיוחד בעיר.
לבסוף אני לא יודע איזו צמצום לאמץ.
המנוע שלי צורך 100 וולט ומתפרסם עבור 2200 סל"ד.
באיזה מהירות אופניים עלי לבחור עבור 2200 סיבובי מנוע? שְׁאֵלָה
הבחירה שלי הייתה די פיפומטרית
אבל הרעיון היה להפעיל את המנוע במהירות מדורגת כשאני נוהג במהירות הממוצעת הרצויה. עם זאת, אסור לנו לשכוח שעם 100W בלבד יהיה צורך בכל מקרה לדווש כדי לקבל מהירות ראויה. על ידי שינוי ההפחתה מגישה ראשונה זו, תוכלו להעדיף מומנט טוב יותר במהירות נמוכה במחיר של מהירות מקסימלית נמוכה יותר או לקבל מהירות מקסימלית גבוהה יותר בתנאי שתוסיפו למוט את המומנט הדרוש להשגתו. .
על פי הנתונים שיש לי את המהירות הנומינלית "מהירות מדורגת", זהו המהירות שבה הכוח המכני המסופק הוא החשוב ביותר (כאן 100W). זו לא בהכרח נקודת הביצועים הטובים ביותר ...
0 x
שלום
אני מתעניין בנושא שלך
כדי להתחיל, יש לי רק מנוע 24 וולט, 14 A והספק של 250 אני עושה את מעגל הבקרה בעצמי, אות PWM עם שיא 16F84, שיכול לספק לי את השליטה על המנוע שלי
המנוע יותקן מאחור על בעל הטבעת, שמחובר בתור לרכזת שהוחזרה מאופניים, על מנת לקבל את מערכת הגלגל החופשי. מכלול המנוע והרכב מותקן על מנשא הטבעת, המחובר בתורו לרכזת האופניים באמצעות שרשרת.
כך שאם אני לא זקוק לסיוע של המנוע, מערכת הגלגל החופשי של הרכזת המשוחזרת מונעת ממנה להסתובב
אני מאמין שזה הפיתרון הטוב ביותר
cordialement
אני מתעניין בנושא שלך
כדי להתחיל, יש לי רק מנוע 24 וולט, 14 A והספק של 250 אני עושה את מעגל הבקרה בעצמי, אות PWM עם שיא 16F84, שיכול לספק לי את השליטה על המנוע שלי
המנוע יותקן מאחור על בעל הטבעת, שמחובר בתור לרכזת שהוחזרה מאופניים, על מנת לקבל את מערכת הגלגל החופשי. מכלול המנוע והרכב מותקן על מנשא הטבעת, המחובר בתורו לרכזת האופניים באמצעות שרשרת.
כך שאם אני לא זקוק לסיוע של המנוע, מערכת הגלגל החופשי של הרכזת המשוחזרת מונעת ממנה להסתובב
אני מאמין שזה הפיתרון הטוב ביותר
cordialement
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 2 תגובות
- 8610 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
19/10/18, 21:14נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 3 תגובות
- 13150 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב דַפנָה
צפה בהודעה האחרונה
12/02/07, 15:57נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 116