סקירת האביב של דאצ'יה: המכונית החשמלית הרנו של רנו כבר כאן! מבחן ומשוב

באופן אישי יש לי 10 שנים למשוך עד לפנסיה, ואז מכונית כזו לא תועיל לי ... כי אני חושב שאשמח .... אז אני אסע במטוס ובמונית (במושב האחורי). ..

ובכן, יש לי קליאו 3 2007 שנערם מ -6 ליטר ל -100 איתו אני נוהג 5000 לשנה. יש לה 70000 על השעון. היא נוהגת כמעט רק בגיל 70 ו -90. אני לא קרוב מדי לקנות חשמל, למעט שבירה גדולה אני חושב: /

אבל החשמל החדש "הקטן" הזה עם 230 ק"מ אוטונומיה, נראה די טוב, במיוחד בהתחשב במחיר.

אך יתכן שלא יהיה בידינו כל המידע (לא חיפשתי יותר מזה) .... האם הסוללות הן ברכוש או שהן מושכרות ....

מאקרו כתב:אך יתכן שלא יהיה בידינו כל המידע (לא חיפשתי יותר מזה) .... האם הסוללות הן ברכוש או שהן מושכרות ....

הם לא מדברים על זה, הם חייבים להיכלל

עם הסוללה שלה בקיבולת של 27,4 קוט"ש, המכונית החשמלית מתפרסמת בעד 230 ק"מ של אוטונומיה במחזור המשולב של תקן המדידה WLPT, המבוסס על מחזור סטנדרטי מלא המורכב מ -57% מהנסיעות. עירוני, 25% נסיעות עירוניות ו 18% נסיעות בכבישים מהירים.

דף מפורט היטב https://www.phonandroid.com/dacia-sprin ... rique.html

האם עליכם לראות כמה קל לעלות על גבעה וכמה מהר עם שלושה נוסעים מבוגרים ומזוודות?

izentrop כתב:האם עליכם לראות כמה קל לעלות על גבעה וכמה מהר עם שלושה נוסעים מבוגרים ומזוודות?

אני חושב שאין בעיה עם מומנט המנוע החשמלי ...

החשש הוא דווקא המהירות המירבית לאורך זמן ... ושוב זה שימוש המיועד לעיר ולמרכז העירוני ...

המאמר שמצאת נותן מידע מעניין:

האם ניתן לרכוש את Dacia Spring Electric?

ה- Dacia Spring Electric זמין גם להשכרה לטווח ארוך. עבור חוזה של 49 חודשים ו -40 ק"מ, ספרו 000 אירו בשכר דירה לחודש עבור גרסת קומפורט ו -89 יורו עבור גרסת קומפורט פלוסלאחר ניכוי הבונוס האקולוגי ועם בונוס ההמרה, המאפשר האחרון שלא לשלם תרומה בחודש הראשון.

89 יורו הכל כלול למעט טעינה עבור EV כמעט ניתן! מצד שני 40 ק"מ לאורך 000 חודשים הם די קלים פחות מ -49 בשנה ... בקיצור, ברכב 10 זה נראה לי מאוד מעניין ...

הם יכולים לשמור את זה, את הזבל שלהם.

מאקרו כתב:אך יתכן שלא יהיה בידינו כל המידע (לא חיפשתי יותר מזה) .... האם הסוללות הן ברכוש או שהן מושכרות ....

אינקובס, רנו עצרה את השטויות שלה להשכרת סוללות.

אחרת מכיוון שאני כבר נוהג בחשמל, אין לי עניין לשנות.
עכשיו אם במחיר שווה ערך הם מייצרים כלי שירות מסוג ואן להחליף את קנגו הדיזל של אשתי תוך שנתיים או שלוש שנים למה לא.

להשוות עם זואי משומש
כרגע בסיוע של 3500 אירו בצרפת עבור רכב משומש

באופן אישי, אני לא מעוניין במכונית EV (יש לי רק מכונית אחת ואני לא משוכנע בתועלת האקולוגית הכוללת של EV על בנזין קטן).

אבל די מעניין לראות איך נראה EV בעלות נמוכה ללא גימיקים.
אם הייתי מעוניין, הייתי שואל את עצמי את שאלת מקור הסוללה ואם היא מיועדת להחלפה על ידי מוסך עצמאי או להחלפה בלבד על ידי היצרן.
אחרת, מבחינת העיצוב, אני לא חובב סגנון רכב השטח, הייתי מעדיף משהו יותר אווירודינמי.